Führerschein mit 24?

[Spannungsprüfer5278]

Erstmal grüße ich alle Biker hier im Forum und alle die es noch werden wollen (wie ich), wobei ich mich einem gewissen Anflug von Neid gegenüber euch 2Radbesitzern nicht entledigen kann (-:

Lese bereits einiger Wochen interessiert mit, doch brennt mir seit einiger Zeit ein Entscheidungskonflikt auf dem Zahnfleisch, bei dem ich um euren moralischen Beistand hoffe. Seit ca. 3 Jahren finde ich mich des Öfteren mal im folgenden Szenario: die Sonne scheint, der Asphalt brennt, eine Igelfamilie sucht ob des markzertrümmernden Knatterns meines Feuerstuhls im Unterholz des benachbarten Waldes panisch Schutz… dies ist meist der Moment, in dem ich aufwache. (übrigens an alle Tierschützer: in meinem Traum kommen weder Tiere noch sonstige Lebewesen zu Schaden)

Leider war es mir während dieser Zeit nie vergönnt diesen Traum Wirklichkeit werden zu lassen… bis heute. Endlich habe ich es geschafft genügend Finanzkraft aufzubringen, um mir diesen langgehegten Wunsch zu erfüllen!

Nun zu meinem Gewissenskonflikt: seit April ist es nun das 25ste Jahr, in dem ich die Welt mit meiner Existenz bereich…ähm… plage Zeugt es jetzt von pragmatischer Rationalität ein weiters Jahr zu warten und erst dann den, wohlgemerkt unbeschränkten, Führerschein zu machen, oder sollte ich doch meinem närrischen Fanatismus nachgeben, um bereits diesen Sommer mit der meiner Krad-Präsenz zu erquicken? Im zweiteren Fall wäre ich genötigt bis 26 mit „nur“ 34PS Vorlieb zu nehmen (ohne eine zusätzliche Prüfung nach der Vollendung des 25. ablegen zu müssen), was mir auf den ersten Blick völlig ausreichend erscheint (das Auto, das ich bis dato fuhr hatte 50Ps, wiegt aber das 3 bis 4fache eines Motorrads und war schon in größeren Teilen Europas). Ich sollte vielleicht erwähnen, dass ich, abgesehen von einer marginalen 50er Erfahrung, noch nie ein Moped mit meinem Hintern beehrt habe.

Mittlerweile konnte ich des Öfteren lesen, dass es durchaus zu empfehlen sei, zunächst die beschränkte Klasse zu machen, auch wenn man schon 25 und drüber ist, um mit dem Bike vertraut zu werden und damit prekär endenden Tollkühnheiten vorzubeugen.

Was ist denn eure erfahrungsgemäße Meinung zu meiner Situation? Danke schon mal für eure Antworten.

Übrigens: Es kribbelt schon ganz schön, wenn ein schickes Moped an mir vorbeiheizt…

[Standspurpirat28175]

Ich habe meinen 1A Führerschein mit 19 gemacht.

Seitdem hatte ich 1 richtigen Verkehrsunfall mit einem Auto, einen Sturz auf einer Ölspur bei Nässe, einmal zu schnell in eine Ausfahrt und die Kurve nicht gekriegt (übern Bordstein, zum Glück war da kein Baum), nochmal einen Sturz in einer ähnlichen Situation (zu schnell für eine Straße mit neuer Verkehrsinsel) sowie einen Sturz beim Feldweg/Gelände-Fahren.

Also 5 Mal hats mich ordentlich gebügelt.

Deswegen sage ich: es ist durchaus sinnvoll, in den ersten 2 Jahren nur maximal 34 PS zu fahren.

[Achsmanschette730]

Also ich habe meinen Führerschein seit Dezember letzten Jahres, habe den wegen Glatteis erst kurz nach meinem 24. Geburtstag machen können. Ich bereue es jedoch nicht, denn meine BMW R1100R geht auch mit 34 PS gut ab. Habe jetzt erst eine 5000 km Tour durch Italien hinter mir. Und teilweise fehlen mit die 44 PS die durchs Drosseln verloren gegangen sind schon, aber da die Maschine eh naked ist und der Windruck bei 160 einfach nur mörderisch ist, kann ich damit leben. Zuerst hab ich mit dem gedanken gespielt diese Jahr nochmal ne prüfung zu machen um offen Fahren zu dürfen. Nachdem ich aber trotz der 34 PS ne Zephyr 750 mit 60 PS im Anzug bis zum 2. Gang stehen lassen kann, macht mir das gar nix gedrosselt fahren zu müssen ;) Und Spass macht es auch so. Und auf den richtigen Strecken bringen dir die PS in den Kurven nix weiter ausser den Kick beim Herausbeschleunigen. Daher kann ich nur zustimmen, das man ruhig den gedrosselten machen kann, zum Einsteigen ist es das Optimale.