Frontscheinwerfer mit Facelift ohne Pfiff
Gestern, kurz vor Sonnenuntergang, kam mir bei Sindelfingen ein unverklebter neuer CLS entgegen.
Das Besondere am Lichtdesign gibt es nicht mehr. Im letzten CLS-Katalog formulierte das Marketing
noch: "Bei Dunkelheit ist der Scheinwerfer aufgrund der C-Form der LED-Begrenzungsleuchten
unverwechselbar."
Nun gibt es von der C-Klasse bis zum S-Klasse bei den LED-Scheinwerfern ein Einheitsdesign.
Die kleinen Unterschiede erkennen nur noch Fachleute. Schade!:(
Beste Antwort im Thema
Ich finde auch, das Facelift hat dem CLS die Exklusivität und das aggressive Design genommen. Die Front-Partie ist nun sehr zahm und kaum noch von der C-Klasse zu unterscheiden. Sehr schade.
Kommt selten vor, aber das Facelift gefällt mir weniger als der Vorgänger.
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52 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von J.M.G.
Ein abnehmbares Pad hat einen entscheidenden Nachteil: Diebstahlgefahr!
Eher wohl nicht, abnehmbar = mitnehmbar.
Sollten beim Mopf sich Diebe zu schaffen machen, bleibt ein teurer Schaden.
Zitat:
Original geschrieben von J.M.G.
Ein abnehmbares Pad hat einen entscheidenden Nachteil: Diebstahlgefahr!
Heutzutage liegen doch im fast jeden Geschäftswagen solche Teile rum.
Und, der Dieb bricht ja ein um das Comand zu stehlen, und da bringt ihm ja nichts nur das Tablet zu klauen, sondern müsste auch die Comand Einheit klauen.
Und wenn der Dieb erstmal drin ist, da nimmt er eh alles mit.
Für mich wäre dies kein Grund. Und außerdem, könnte man den Pad auch jedesmal raus nehmen, wenn man so die Angst hat :)
Die "neuen" Display's mit dem riesen Rand sind eh die Härte. Da bleibt netto auch nicht viel mehr Diagonale.
Euer Ansichten entbehren meiner Erfahrung nach jeglicher Realität. Diebstähle mit der Beteiligung von Fahrzeugen sind zu 99% eben auf die im Fahrzeug liegenden Gegenstände gerichtet. Von der Lederjacke bis zum Handy wird da alles - nicht selten als Beschaffungskriminalität - mitgenommen. Die von Euch geschilderten Navi / Scheinwerfer / Anbauteile-Diebstähle sind dagegen viel seltener.
Als die tragbaren Navigationsgeräte noch etwas gängiger (und wertvoller) waren, wurde bei uns sogar in Fahrzeuge eingebrochen, die nur einen Abdruck des Saugnapfes an der Scheibe hatten, in der Hoffnung, das Gerät läge im Handschuhfach!
Ein abnehmbares und als Standalone-Gerät nutzbares Pad würde die Zahlen ins unermessliche steigen lassen.
Zitat:
Ein abnehmbares und als Standalone-Gerät nutzbares Pad würde die Zahlen ins unermessliche steigen lassen.
Wäre doch im Sinne der PKW Hersteller, Reparaturen ohne Ende = Umsatz.
Man bedenke die Einstufung der Teilkasko bzw. die Versicherbarkeit überhaupt, wenn der Wagen älter wird.
Moin zusammen,
im September bekomme ich mein neues E -T Modell und ich hatte mit dem Verkäufer - trotz bereits erfolgter verbindlicher Bestellung - verabredet das ich das Facelift des CLS noch abwarten wollen würde... vll. gefällt er mir ja besser und ich steige dann noch um.
Also insgesamt finde ich den CLS nach wie vor schick... ABER... das VorMOPF Modell... das ist ein Kunstwerk, eine Skulptur, der Inbegriff der aggresiven Eleganz.. gerade die Eigenständige Frontpartie mit den C-förmigen Scheinwerfern einfach der Wahnsinn.
Ohne diese Scheinwerfer finde ich den VorMOPF Grottenhässlich... und das MOPF Modell.. naja.. schick.. aber emotionslos.
Zitat:
Original geschrieben von Omnissiag
Moin zusammen,
im September bekomme ich mein neues E -T Modell und ich hatte mit dem Verkäufer - trotz bereits erfolgter verbindlicher Bestellung - verabredet das ich das Facelift des CLS noch abwarten wollen würde... vll. gefällt er mir ja besser und ich steige dann noch um.
Also insgesamt finde ich den CLS nach wie vor schick... ABER... das VorMOPF Modell... das ist ein Kunstwerk, eine Skulptur, der Inbegriff der aggresiven Eleganz.. gerade die Eigenständige Frontpartie mit den C-förmigen Scheinwerfern einfach der Wahnsinn.
Ohne diese Scheinwerfer finde ich den VorMOPF Grottenhässlich... und das MOPF Modell.. naja.. schick.. aber emotionslos.
Ein Kunstwerk war der alte CLS (nicht der ganz alte, sondern der jetzige, Vor-Mopf)
Er war perfekt! Vor allem als Shootingbrake..... nun hat Mercedes ihn ja völlig verschandelt und in die Reihe
der hässlichen S-Klasse Duplikate mit C Interieur und ärgerlichem IPad-Navibildschirm gedrängt.:mad::(
Individualität gibt's jetzt nur noch auf designo-Basis, aber nicht beim Design.
Zitat:
Original geschrieben von Capilano
Ich finde auch, das Facelift hat dem CLS die Exklusivität und das aggressive Design genommen. Die Front-Partie ist nun sehr zahm und kaum noch von der C-Klasse zu unterscheiden. Sehr schade.
Kommt selten vor, aber das Facelift gefällt mir weniger als der Vorgänger.
darum fahre ich meinen bis das neue Modell w 217 kommt
Ich bin nicht traurig den Vorfacelift zu fahren......Front geht ja noch beim Neuen, aber das Armaturenbrett hat seine Eleganz verloren mit dem rangebappten Bildschirm......
Das kann man gerne con A-C und dehren Derivate einbauen, aber ab einer E-Klasse und schon gar nicht in einem CLS sieht es deplaziert aus....
Gruss
In 3 Jahren erscheint der neue CLS (C217?).
Also gilt meine Hoffnung ganz dem neuen CLS.
Den MOPF sollte man als Stilbruch bezeichnen.
Bei Mercedes gibt es leider immer wieder mal einen Ausrutscher.
finde die neuen multibeam scheinwerfer im gegensatz zu den vorgängern ebenfalls nicht schön.
Das schlimmste aber ist dieser Bildschirm (siehe Anhang).
Ich hätte es nicht für schlimm empfunden, wenn der Rahmen keine 20 m breit gewesen wäre.
Aber dieser Rahmen ist sowas von unmöglich und das sogar bei dem AMG Modell!!
Oh gott sieht das scheiße aus .....
Sag ich doch, bei dem Rahmen ist die Diagonale nich viel größer als vorher - peinlich.
Zitat:
Original geschrieben von Helvetia61
In 3 Jahren erscheint der neue CLS (C217?).
Also gilt meine Hoffnung ganz dem neuen CLS.
Den MOPF sollte man als Stilbruch bezeichnen.
Bei Mercedes gibt es leider immer wieder mal einen Ausrutscher.
Ja leider, der MOPF ist völlig daneben.
PS: Den C217 gibts schon seit diesem Monat.