Frontschaden beim Escort BJ `94 PROBLEM!!!
Hallo erstmal,
ich habe ein ziemlich großes Problem und zwar bin ich am Montag in ein anderes Auto gerutscht und hab nu an meinem Escort nen Frontschaden (Scheinwerfer + Motorhaube) nun hab ich folgende Problem/Fragen:
1. Die Motorhaube ist vorne so eingedrückt das ich sie nun nicht mehr aufbekommen ... will nicht noch mehr kaputt machen als schon ist und frag mich nu wie ich das Ding aufbekomme, hat da vielleicht jemand nen Tip (ausser mit der brechstande beizugehen)?
2. Ist beim Unfall vorne links (wenn man vor dem Wagen steht) Flüssigkeit abgelaufen ... ich vermute das es der Wischwasserbehälter ist ... oder könnte es auch das Kühlwasser sein?
3. Die Verriegelung der Motorhaube hat sich beim Unfall nach unten gedrückt und hat nun ne leichte macke am Kühlergrill hinterlassen (sieht nicht wild aus), ist der Kühler nu nicht mehr zu gebrauchen oder ist das nicht so schlimm?
So, ich glaube das waren erstmal alles ... ich hoffe meine Fragen sind nicht zu doof ... ich nicht wirklich Ahnung von Autos, möchte meinen schönen Exscort aber gerne wieder inordnung bringen ... zum Verschrotten ist mir mein Schätzchen zu schade!!!
Liebe Grüße
Andrea
Beste Antwort im Thema
So da bin ich mal wieder.Op alles fix vorbei gewesen und nachmittags konnte ich auch wieder aus KH humpeln.Ist echt Schei.. äh Mist wenn daher kommst wien alter Mann😁 Vorallem beim Einsteigen ins Auto.Danke Klaus,werds ruhig angehen lassen und so richtig abchillen😁😁
123 Antworten
Fülle x Wasser in den Ausgleichsbehälter und sieh dann nach, wo es raustropft .
Ist der überhaupt leer ???🙄
Genau das hab ich grade geguckt ... der große Behälter ganz links ist leer!!
Kann ich da einfach Wasser reinfüllen??
Naja grundsätzlich macht man Kühlerfrostschuitz dazu, aber es wird ja eh gleich wieder rauslaufen😉
Das Wasser läuft unten rechts am Kühler gleich wieder raus 🙁
Muß ich um den Kühler abzubauen die ganze stoßstange abnehmen? <---- ich vermute das ist ne doofe frage ... kann mir nicht vorstellen das es anders gehen soll...
Ähnliche Themen
NUR das Ding mit den vielen kleinen Rippen tauschen, dazu müssen zwar ein paar SChläuche ab und SChrauben gelöst werden, aber ist relativ leicht hinzukriegen. Dummerweise bekommt man den Kühler am leichtesten nach unten raus, der wird von unten mit einer Traverse gehalten. Außerdem muss der STecker von dem Lüftermotor noch abgezogen werden. Einfach merken, welche Schläuche Du wo abgemacht hast und dann austauschen. Falls die Traverse mit Rost zerfressen ist (das ist bei den Essis oft der Fall), dann diese auch gleich auswechseln. Die kostet im Original von Ford gerade mal 30 Euro (hat mich wirklich gewundert), das verlangen ja schon fast einige SChrotthändler. Wenn Du jetzt wirklich etwas Hilfe bekommst, ist Dein Essi ratzifatzi wieder ok. Im übrigen kannst Du KURZE - ich betone KURZE - Strecken, z.B. zu einer sehr nahe gelegenen Werkstatt auch mit defekten Kühler fahren, die Maschine wird zwar heiß, fliegt aber sicher nicht gleich um die Ohren. Falls man dabei merkt, dass der Motor ZU WARM wird, dann einfach wieder stehenbleiben und ausschalten.
Nee, eigentlich nicht, Lüfter muss aber glaube ich raus. Schläuche abmachen, unteren Schutzbügel und die Quertraverse abschrauben und Kühler nach unten rausziehen. Autochen natürlich aufbocken😉
Vielleicht ist auch nur die Plastikablassschraube rausgesprungen ?🙄 Glaube ich allerdings nicht, aber bevor du ihn ausbaust, guck vorher nach(unten rechts am Kühler😉
Zu langsam😁😉
Ohne Bilder behaupte ich mal, das der Kühlerhalter unten am Kühler rausgebrochen ist und dort leckt.
Brauchst ja eh paar Teile wie Schloßträgerblech, Schloßträger, Haube, Kühler?, Schürze, Scheinwerfer?
Dies, wenn der Bums nicht so doll war.
Ich mach euch nachher ma ein paar Bilder ... weiß zwar nicht ganz genau was ich fotografieren muß damit ihr seht was ihr sehen wollt ... aber ich knips ma drauflos! 🙂
Ich glaub ich bin eh gezwungen mit dem ausbau zu warten bis Bloodfire ma Zeit hat sich das ganze anzugucken ... komm ja auch nirgenwo an nen gebrauchten Kühler ran, hab schon bei Ebay geguckt aber weiß nicht genau was für einen ich brauche.
Was ist eigentlich mit der Batterie? ... das Radio hab ich schon abgestöpselt damit es keinen strom zieht ... hab keine Lust schonwieder ne neue zu kaufen hab die erst vor 4 Wochen gewechselt und 120€ bezahlt.
Scheinwerfer hab ich schon gekauft ...
Battrie vorher abklemmen und am besten mit in die warme Stube nehmen😉
Das der Karren nun gar nicht mehr fährt ist nun ja ärgerlich. Schlossträger und den ganzen Kram würde ich eh nicht tauschen wies scheint ist doch die Stoßstange noch heil, nur die Motorhaube eingedrückt und die Scheinwerfer gesprungen. Genau die Sachen würde ich auch nur tauschen, vielleicht keine optimale Reparatur.
Kühler kann man schön rausnehmen wenn man den Essi auf ne Rampe fährt die ich zuhaus hätte.
@Weissheitszahn
Hast du eventuell ICQ dann könnten wir das näher besprechen, du kannst mir deine Nummer ja mal per PN zuschicken.
Ich denke das man den wieder recht schnell fit kriegt und die Teile auf dem Schrott dank Abwrackprämie auch nicht die Welt kosten.
Nu hab ich auch noch die Scheinwerfer vom Orion erwischt ... die Dinger passen nicht 🙁
@Bloodfire
Ich lad mir gleich ma ICQ runter ... hab leider nur Skype.
^^erledigt!!!
Orion und Escort haben die gleichen scheinwerfer, nur das Heck ist anders, und beim MK6 der Grill, der hat ne Chromleiste drin, is aber eh grad egal. Du hast bestimmt die kleinen Scheinis erwischt, wo Abblend und Fernlicht in einer Kammer drin sind. Die Doppelkammerscheinwerfer bekommst du so ab ca. 60 Euro, weil sie doch recht gesucht sind.
So, wie deine Motorhaube aussieht, wirst auch neue Motorhaubenscharniere brauchen, sonst steht die neue Haube auch wieder schief.
Stoßfänger muss normalerweise runter, zum Kühlertausch. Kühlertausch ist eigentlich recht simpel, einfach alles was am Kühler dran ist abschrauben, Wasser rauslaufen lassen, falls noch was drin ist, und dann zusammen mit dem Lüfter nach unten rausnehmen. Lüfter auf den neuen Kühler draufbauen, und alles wieder zurückbauen.
Ich denke mal, dein Schlossträger wird bestimmt etwas deformiert sein. Wenn der Kühler raus ist, kannst du versuchen ihn etwas auszurichten, und dabei immer gucken, dass die neue Haube ordentlich schließt. Erklärt sich aber eigentlich von slebst. Dann würd ich den Kühler erst wieder einbauen.
Hast du Klima?
Normalerweise sind die Kühler eigentlich alle gleich, zumindest von den Aufnahmen und Anschlusspunkten her. Ansonten halt einfach mal nach dem Kühler passend zu deinem Motor suchen.
Wenn du die Bilder machst, mach mal welche vom Schlossträger, den Scharnieren und der Stelle, wo das Wasser rausläuft, und vom gesamten Ausmaß des Schadens.
Hier nun mal die Fotos ... sind leider nicht dolle geworden da der Essi ziemlich doof steht ... naja aber ich hab mein bestes versucht.
....jau ROBIO, das denk ich auch,
könnte mir aber vorstellen(da beschädigung
vorn rechts) das gestauchte haube irgwo
den DECKEL des ÜERLAUFBEHÄLTERS erwischt
hat und beim STOSS/EINSCHEREN der BEHÄLTER
gerissen ist, dann hätte der STEILE ZAHN glück,
und brauch nur nen neuen behälter,
wär möglich warum soll se net glück haben???
gruss claudio
(kannst den wagen dann sogar zur WERKE fahren,
nach sichtkontrolle, verfahren wie vorredner gesagt
(KURTI?) u schauen - dann fahren"!
claudius
das stückchen blech wo die tüpenschilder
dran sind hat aber auch mächtig einen abgekriegt
durch den aufprall
da wirste bissel drann richten müssen
damit die haube dann wieder richtig ins schloss fallen kann
sollte aber keen prob sein mit bissel ziehen und kloppfen
aber den fetten knick der aufm bild lincks zu sehen ist
den wirste nie ganz raus kriegen
die stössi sieht gut aus
könnte aber sein das die StössiHalterung sich etwas
verbogen hat durch den aufprall
*muss aber nicht umbedingt der fall sein *