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Freischaltung Anhängerkupplung + zusätzliche Funktionen Grand C-Max (Bj 2013)

Ford Grand C-Max DXA
Themenstarteram 20. Juni 2020 um 21:28

Hallo liebe Ford-Gemeinde,

ich habe mir gestern eine Anhängerkupplung von Oris zur Nachrüstung bestellt. Ich habe gelesen dass man dies auch noch im Steuergerät freischalten lassen muss (wegen PDC und Nebelschlussleuchte). Nachdem ich auch an zusätzlichen Funktionen interessiert wäre, würde mich mal interessieren welche Gerätschaften dafür notwendig wären, damit ich das selber machen könnte?! Ich habe auch schon ein paar Sachen über Forscann gelesen, aber das ist ja nur das Programm, über das notwendige Gerät habe ich leider nichts in Erfahrung bringen können. Vielleicht hat ja jemand von euch Erfahrung damit und kann mir ein Gerät empfehlen, bevor ich mir irgendeinen Mist in der „Bucht“ kaufe.

Danke euch schon mal im Voraus für eure Antworten!

Grüße

Michael

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21 Antworten
Themenstarteram 8. Juli 2020 um 18:17

Zitat:

@Sphinx987 schrieb am 8. Juli 2020 um 16:56:51 Uhr:

Du bist dir aber schon darüber im Klaren, was du da so anstellst!?

Die Schrauben waren sicherlich aus der Wühlkiste von Rudis Reste-Rampe.

Schau mal ins Handbuch der AHK:

Es dürfen keine Änderungen oder Umbauten an der Anhängevorrichtung vorgenommen werden ! Sie führen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis

Das wird mir hier zu heiß. Ich bin dann mal weg...

LOL das waren zum einen die Schrauben die der AHK mit beigelegen haben, zum anderen waren es dann 10.9’er Schrauben aus einem Fachhandel! Von was für Änderungen, bzw. Umbauten redest Du da?!

Wie schaut’s mit den Punkten für die Freischaltung aus, kannst du mir die sagen wenn du das selbst gemacht hast?!

Habe mir einen gebrauchten (fast neuen) großen Maxi (Facelift) zugelegt.

 

Ich bin auch am Überlegen, eine AHK nachzurüsten. Hab ich schonmal bei meinem alten FoFo MK1 gemacht. Da war allerdings der komplette Kabelbaum zu legen und ein Loch im NR-Kasten zu bohren ^^.

 

Ich habe mal einen KVA beim FFH machen lassen. Dabei sind mir zwei Dinge aufgefallen:

 

1. wofür muss an der Software gedreht werden, bzw. muss hier auch was geändert werden, wenn ich weder Rückfahrsensoren noch -Kamera habe?

 

2. die Werkstatt will zusätzlich noch den Kühler für 300€ austauschen. Ist das immer nötig (z.B. Fahrradträger), oder nur bei Schwerlastbetrieb?

 

Vielen Dank fürs Kommentieren

ML

Für einen Fahrradträger musst du ganz sicher keinen Lüfter wechseln. Willst du dagegen einen Wohnwagen ziehen, dann solltest du es tun.

 

Zur Software, bei der Freischaltung wird das Anhänger-ESP mit aktiviert. Da musst du wissen, ob du es brauchst.

Ok, aber grundsätzlich, kann ich die AHK selbst installieren und evtl den FFH fragen ob er Kühler und Freischalten übernimmt.

Klar, er wird dir nur wahrscheinlich eine richtig dicke Rechnung stellen. Da musst du schauen, was sich lohnt. Die AHK selbst anzubauen ist jedenfalls keine große Kunst.

Themenstarteram 22. Juli 2020 um 21:10

Zitat:

@Scimitar83 schrieb am 22. Juli 2020 um 21:09:27 Uhr:

Klar, er wird dir nur wahrscheinlich eine richtig dicke Rechnung stellen. Da musst du schauen, was sich lohnt. Die AHK selbst anzubauen ist jedenfalls keine große Kunst.

Prinzipiell ist das wirklich keine Kunst, eine dreiviertel bis eine Stunde Arbeit ist das normalerweise mit Stoßstange ab- und wieder anbauen (ohne E-Satz), mit der von Bosal hatte ich aber so meine Probleme, da geht nun schon die Zweite zurück an den Hersteller. Die Qualität dieses Herstellers ist aus meiner Sicht echt unterste Schublade, bei der ersten wurden die Schrauben am Querträger nicht fest (Gewinde der Schrauben fast komplett abgedreht) und bei der 2´ten waren bereits bei Anlieferung noch Schweißperlen in der Schweißmutter, beim Anbau konnte ich auch nur 2 von 4 Schrauben des Quersträgers mit Drehmoment anziehen, die anderen beiden wurden nicht fest (Gewinde der Schrauben waren nach herausschrauben auch hinüber). Ich denke mal dass da irgendwas mit den Schweißmuttern nicht passt, denn ich konnte nicht mal die Schrauben per Hand eindrehen, bevor ich diese mit einem Gewindebohrer nachgeschnitten habe. Auch diese geht wieder zurück an den Hersteller, jetzt hole ich mir die von Westfalia, in der Hoffnung das es bei dieser keinerlei Probleme gibt, bzw. die Qualität der Bauteile da passt. Mag sein dass andere gute Erfahrungen mit Bosal gemacht haben, an sich schaut diese kupplung Qualitativ auch nicht so verkehrt aus, aber was materialtechnisch da verbaut wird, schaut mir nach minderwertiger Qualität aus. ==> das ist nur ein Erfahrungsbericht von mir!

Schrauben vom ersten Versuch des Anbaus
Gewinde der zweiten gelieferten AHK_1
Gewinde der zweiten gelieferten AHK_2

Westfalica hatte ich beim FoFo auch verbaut. Wirklich empfehlenswert und definitiv ein paar Euro mehr wert!

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