Fragen nach Probefahrt & meine Meinung wie auch Leaisngangebot
Hallo zusammen.
Als Vorabinfo... ich fahre aktuell einen Audi A6 Avant und plane langsam das nächste Auto. Ob Audi rechtzeitig einen neuen A6 Avant bieten wird ist unwahrscheinlich, ebenso ein rechtzeitiger neuer 5er BMW und der neue Q7 haut mich in Anbetracht der hohen Leasingrate und dem, was er mir bietet nicht gerade um... So bin ich zur Probefahrt auf dem XC90 gekommen.
Erst einmal mein Feedback:
Als BMW & Audi verwöhnter Fahrer bin ich schlichtweg positiv überrascht! Ein tolles Auto! Optik weit vorm neuen Q7 (Nur der Grand Cheerockee sieht noch geiler aus kommt aber nicht in Frage) und auch das Innere gefällt mir! Gefahren bin ich einen quasi voll ausgestatteten Waagen und muss sagen, dass er mich kaum etwas vermissen lässt! Headup Display, 360 Kamera, vernünftiger Audioklang, gutes Bedienkonzept... alles Top!
Was mir nicht so sehr gefällt ist die schreckliche Ansagestimme (Soll angeblich durch Softwareupdate verbessert werden), dass es keine Google Earth Navigationsansicht gibt und, dass die Heckklappe für mich zu tief hängt (Ich Stoße mir da mit meinen 1,93cm leider den Kopf). Größtes Mano für mich bleibt der Motor mit seinen leider nur 2L bei 4 Zylindern und 220 PS... Es gibt zwar die Option einer Leistungssteigerung seitens HEICO durch Volvo um 25 PS und 70NM (+ 2.700 Euro bzw. rund 100 Euro monatlich extra inkl. Wartungspaket Aufschlag), aber dennoch wäre ich froh über einen gesunden 3L Diesel mit 6 Zylindern und 260-280 PS. ABER es reicht!!! Ich fühle mich dennoch sau wohl in dem Auto, bin kein Raser sondern eher Cruiser und kann da komplett drüber hinweg sehen!
Meine Fragen:
- Kann man über das Mitteldisplay auch Filme etc. sehen? Sprich von SD oder USB? Und, wenn ja, ist das auch für während der Fahrt freischaltbar (Bitte nur Infos und keine Steine werfen bitte).
- Wo liegt ein reeller Durchschnittsverbrauch mit Hauptanteil Stadt/Kurzstrecke? Mir wurde gesagt 8,5 - 9L... ist das reell?
Mein Leasingangebot (Großkunden Konditionen):
Eckdaten sind 36 Monate, 0 Anzahlung, 25.000 KM p.a. Brutto Listenpreis rund 90.000 Euro
Mir wurden angeboten rund 800 Euro Bruttoleasingrate zzgl. 90 Euro Wartung- und Verschleis
Ist das gut? Gerade Wartung- und Verschliess finde ich etwas teuer, aber ansonsten erstmal ok... Eure Meinung?
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Meine Fragen:
- Kann man über das Mitteldisplay auch Filme etc. sehen? Sprich von SD oder USB? Und, wenn ja, ist das auch für während der Fahrt freischaltbar (Bitte nur Infos und keine Steine werfen bitte).
- Wo liegt ein reeller Durchschnittsverbrauch mit Hauptanteil Stadt/Kurzstrecke? Mir wurde gesagt 8,5 - 9L... ist das reell?
Mein Leasingangebot (Großkunden Konditionen):
Eckdaten sind 36 Monate, 0 Anzahlung, 25.000 KM p.a. Brutto Listenpreis rund 90.000 Euro
Mir wurden angeboten rund 800 Euro Bruttoleasingrate zzgl. 90 Euro Wartung- und Verschleis
Ist das gut? Gerade Wartung- und Verschliess finde ich etwas teuer, aber ansonsten erstmal ok... Eure Meinung?
Vielen Dank!Ich bin selbst erst seit knapp 2 Wochen XC90 Fahrer, aber meines Wissens nach geht das mit Videos. Hab's aber noch nie ausprobiert. Möglicherweise auch bald mit dem nächsten Update (ab 46. KW?!) über Apple Car Play, falls das relevant ist.
Freischaltung ab Werk während der Fahrt meines Erachtens nicht möglich - Ton läuft, Bild nicht. So gibts's zumindest die Manual an. Ob es eine "Nachrüstlösung" auf dem "freien Markt" dafür gibt, entzieht sich ebenfalls meiner Kenntnis.
Zum Leasing: meines Eindrucks nach ein faires Angebot. Mir ist ohnehin aufgefallen, dass man bei Volvo schneller mal in den Genuss von GroKu Konditionen kommt, als bei ABM. Dort gibt es Rahmenvereinbarungen, dass du XY Fahrzeuge im Zeitraum von YZ Jahren abnehmen musst. Erst dann kommst du auf einen LF von nennenswert unter 1,0. Ist bei uns trotz >25 Berufsträgern/Partnern nicht machbar, da natürlich jeder sein eigenes Auto aussuchen muss. So fahren bei uns "höchst individuell" je etwa 5-6 Audi/VW/BMW rum. Aber Diskussion zwecklos; keine Rahmenverträge.
Ausnahme bei ABM sind natürlich Sonderkonditionen für Auslaufmodelle oder andere Specials. Bei mir war's jetzt aktuell der CLS, den sie regelrecht verschleudert haben, weil der nicht so läuft, wie erwartet. Leider find ich den so unsagbar hässlich (innen wie außen), dass er nicht in Betracht kam. Direkt danach rangierte von der preislichen Attraktivität der XC90; A6 und auch der langsam auslaufende 5er kamen da deutlich (Audi) bzw. knapp (BMW) nicht ran. Und da der XC90 nicht fehlerfrei ist, mich aber vom Gesamtkonzept her total überzeugt und subjektiv der einzige der Genannten war, der das "Habenwollen" Gefühl auslöste, war die Sache für mich klar.
Auch ich war anfangs skeptisch ob des 4-Zylinders. Und er klingt beim stärkeren Beschleunigen auch echt etwas profan. Aber zu diesem Auto, besser: zu diesem Gesamtkonzept passt das hervorragend. Und er ist, wenn du nicht ständig Vollgas beschleunigst, wirklich leise.
Für mich sagt das Auto: "ich möchte
a) Luxus
b) moderne Technik
c) Gelassenheit
d) Sicherheit
e) klares, modernes Design
f) ohne Protzgehabe"
Das ist aber natürlich höchst subjektiv.
Aber ich schweife ab, fürchte ich. Sorry dafür.
23 Antworten
Zitat:
@Spartako schrieb am 22. Oktober 2015 um 10:52:40 Uhr:
Bei 193 cm stößt man sich definitiv den Kopf. Spreche aus eigener Erfahrung. Für mich einer der größten Nachteile an dem Auto, da ich fast immer die Hunde dabeihabe.
Hast Du Verbundglas? Wenn das so Standard ist und das ist beim V90CC dann auch so, dann ist das ein Ausschlusskriterium, ist in der aktuellen Generation XC70 mit Verbundglas schon so. Finde ich völlig unlogisch, die Schweden sind doch eigentlich auch keine Zwerge....wie ist denn dann die Höhe nach dem Absenken, oder ist die gemeint?
KUM
War auch im Ausfahrt.tv Review ein Thema. Der "kleine"Tester (1,80) paßte locker unter die Heckklappe der größere (1,92) hat sich wohl ein paar Mal die Rübe angedonnert, obschon die Klappe auf maximalem Winkel stand.
Zitat:
@KUMXC schrieb am 22. Oktober 2015 um 11:03:59 Uhr:
Hast Du Verbundglas? Wenn das so Standard ist und das ist beim V90CC dann auch so, dann ist das ein Ausschlusskriterium, ist in der aktuellen Generation XC70 mit Verbundglas schon so. Finde ich völlig unlogisch, die Schweden sind doch eigentlich auch keine Zwerge....wie ist denn dann die Höhe nach dem Absenken, oder ist die gemeint?Zitat:
@Spartako schrieb am 22. Oktober 2015 um 10:52:40 Uhr:
Bei 193 cm stößt man sich definitiv den Kopf. Spreche aus eigener Erfahrung. Für mich einer der größten Nachteile an dem Auto, da ich fast immer die Hunde dabeihabe.
KUM
Habe die Akustikverglasung. Aber hinten ist doch normales Glas, dürfte also für den Öffnungswinkel keine Rolle spielen.
Na guck mal genau hin, ob da nicht auch ein Hämmerchen auf dem Glas zu sehen ist... Bei meinem XC70 dachte ich auch immer, hinten wäre einfach Glas drin....da wurde ich dann eines Besseren belehrt...wodurch das Problem mit der, zum fast identischen Vorfahrzeug, deutlich tiefer öffnenden Heckklappe begründet wurde...3,5 kg mehr Gewicht...;-)
KUM
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Bei 25tkm wird der T8 vermutlich seine Möglichkeiten nur begrenz ausspielen können. Wenn Du allerdings Lademöglichkeiten bei Dir zuhause, beim Kunden oder im Büro zur Verfügung hättest und Dein Fahrprofil dazu passt, würde ich den T8 rechnen lassen. Bei deinem BLP wird sich möglicherweise nicht mehr viel an der Leasingrate ändern und Du hättest Leistung satt.
Also noch mal zum Motor... wie ich schon schrieb finde ich den vollkommen ok! Hätte mir nur gern mehr gewünscht, da ich eben jetzt auch schon "nur" 2L 4 Zylinder und 190 PS habe und mir dass etwas zu wenig vorkommt (nach diversen 250-300PS Vorgängern), aber wie von vielen anderen bereits bestätigt, ein stimmiger Motor für dieses Konzept und für mich zu verschmerzen!
Da ich noch etwas Zeit habe, hoffe ich einfach, dass noch eine "Filme-während-der-Fahrt-Lösung" kommt :-)
Also noch mal zum Motor... wie ich schon schrieb finde ich den vollkommen ok! Hätte mir nur gern mehr gewünscht, da ich eben jetzt auch schon "nur" 2L 4 Zylinder und 190 PS habe und mir dass etwas zu wenig vorkommt (nach diversen 250-300PS Vorgängern), aber wie von vielen anderen bereits bestätigt, ein stimmiger Motor für dieses Konzept und für mich zu verschmerzen!
Da ich noch etwas Zeit habe, hoffe ich einfach, dass noch eine "Filme-während-der-Fahrt-Lösung" kommt :-)
Ich lese immer wieder was von "T8"... was ist damit gemeint?
Plug-In-HybridZitat:
@TubeTonic schrieb am 22. Oktober 2015 um 17:34:32 Uhr:
Ich lese immer wieder was von "T8"... was ist damit gemeint?
, 235KW Benzin + 65KW Elektro
Zitat:
@KUMXC schrieb am 22. Oktober 2015 um 11:23:13 Uhr:
Na guck mal genau hin, ob da nicht auch ein Hämmerchen auf dem Glas zu sehen ist... Bei meinem XC70 dachte ich auch immer, hinten wäre einfach Glas drin....da wurde ich dann eines Besseren belehrt...wodurch das Problem mit der, zum fast identischen Vorfahrzeug, deutlich tiefer öffnenden Heckklappe begründet wurde...3,5 kg mehr Gewicht...;-)
KUM
Trotz intensiver Suche konnte ich kein Hämmerchen entdecken.
Übrigens machen die 5 cm beim Absenken nicht viel aus. Jedenfalls nicht, wenn man über 1,90 m ist.