- Startseite
- Forum
- Auto
- LKW & Anhänger
- Frage zum Geschwindigkeitsbegrenzer
Frage zum Geschwindigkeitsbegrenzer
Hallo! Soweit mir bekannt ist, haben doch alle aktuellen LKW einen der Chip drin, der die Geschwindigkeit auf ca. 80 km/h begrenzen soll.
Nur Realität ist doch, wenn ich mit meinem Auto strich Tempo 100 km/h fahre, dann bin ich quasi genau in der LKW Kolonne.
Natürlich zeigt der Tacho immer ein wenig zuviel an (laut Hersteller ca. 3% Toleranz). Aber selbst wenn man mal großzügig 10 km/h Toleranz abzieht, dürfte bei Tempo 100 kein LKW am eigenen Heck kleben bleiben.
Ich vermute mal, dass dieses Chips relativ großzügig ausgelegt sind, so dass die LKW realitisch eher 95 km/h denn 80 km/h laufen.
Fahre bisher nur auf Flugplätzen ältere LKW, Die haben solche Chips noch nicht und laufen locker 120 
Kann man nicht den Trick machen neuere LKW über Belgien zu kaufen, wo diese ja auch schneller fahren dürfen?
Oder sind alle EU LKW mit diesem Chip eingebremst?
Wäre mal interessant zu erfahren....
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von FoxT
Das sehe ich bedeutend anders!
Ich fahre desöfteren auch 200 km/h und mehr, auch gerne nachts mal 250 km/h wenns schön leer ist, naja bis auf die LKW.
Du Held der Landstrasse!
Und mit 400 bis 600 PS kann mir kein LKW Fahrer erzählen, dass es lange dauern würde wieder zu beschleunigen. Ist doch in der Regel nur bei den alten untermotorisierten LKW der Fall.
Man sieht, dass du leider keine Ahnung hast. PS ist nicht gleich PS.
Aber die "Sauhunde" wollen halt gerne den stärkeren raushängen lassen.
Du natürlich nicht.
Aber bei mir geraten sie an den Falschen. Ich gebe auch bei LKW so schnell nicht nach. Nur die meisten Autofahrer sind ängstlich und machen dem LKW die Tür auf.
Du wirst den Unterfahrschutz in der Tat unterfahren.
Naja aber der Durchschnittsautofahrer kann halt nur schwer Abstände schätzen und Geschwindigkeiten. Im Spiegel erst recht. Aber ich denke mal, auch die LKW Fahrer spüren schnell, ob sie es mit einem zu tun haben, der fahren kann oder nicht. Erlebe ich doch fast jeden Tag auf der Autobahn.
Du als bester Autofahrer der Welt kannst das natürlich immer und überall.
Da bringt es doch viel mehr, mal die Pause eine Minute eher zu beenden. Und hinzu kommt noch, dass viele LKW sowieso dicht auffahren und im Windschatten des anderen sind.
Damit du 250 fahren kannst, sollen andere ihre gesetzliche Pause, die man gar nicht früher beenden darf, verkürzen? Wirrer Träumer!
Somit spart das gleichmäßge Kolonne fahren Sprit.
120 fahren würde auch Sprit sparen -.-
Ok, dass man ab und an besser "Idioten" überholt versteht sich von selbst. Aber wenns geht bitte doch dort, wo die Autobahn dreispurig ist. Bei nur 2 Spuren hat ein LKW meiner Meinung nach auf der linken Seite nichts zu suchen.
Meiner Meinung nach hast du auf keiner Spur etwas zu suchen. Egal ob mit Auto, dem Rad oder zu Fuss.
Termindruck hin oder her. Auf 5 Min kommts auch nicht an, wenn man nicht gerade ne Fähre erreichen muss.
Wie schon mal erwähnt. Du hast keine Ahnung. Willst hier nur den dicken Max markieren und lellst Blödsinn.
Ich fahre nur schnell, weils Spass macht. Den Zeitvorteil kann man eh nur ausspielen, wenn alles frei ist. Und das ist es ja extrem selten heutzutage.
Ich weiss. Die bösen LKW's. Überall müssen die fahren. Diese Schweine. Dir dürfte wohl mal ein Trcuker ne Alte ausgespannt haben. Dein Hass ist sonst kaum anders zu erklären. Natürlich ist es tragisch, wenn du statt 250 dann nur mit 130 zuckeln musst. Die Schwanzlänge muss sich da ja mehr als halbieren. Über Typen wie dich kann ich nur lachen. Privat fahre ich auch etwas stärkeres. Aber ich schaffe es, damit auch mal "langsam" zu fahren. Du hast diese Fähigkeit nicht, kannst nach meiner Definition mit einem Auto nicht umgehen.
Ähnliche Themen
142 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Marco T4 ACV
Wenn es die Herren LKW-Fahrer und deren Chefs nicht langsam einsehen, daß es quatsch ist, wegen 5km/h zu überholen um damit weniger als 50km pro Tag gutzumachen, dann wird es Zeit für ein generelles Überholverbot für LKWs. Die 50 km retten euch in den wenigsten Fällen zum Endziel des Tages. Dann hängt doch das eine mal ne Stunde drann! […]
Moin,
Du hast nicht zufällig mal was von Lenk- und Ruhezeiten gehört, oder? Wie willst Du denn da noch ne Stunde dranhängen wenn die Tageslenkzeit voll ist?
Zitat:
Original geschrieben von Marco T4 ACV
Das Argument, daß ihr eure Geschwindigkeit gleichmässig beibehalten möchtet, zieht nicht! Ihr habt alle ein Tempomat und genug power, um einen vollbeladenen 40-Tonner leichte Steigungen ohne Geschwindigkeitsverlusst hochzuziehen!
An dieser Bemerkung merkt man sehr deutlich das Du ein nur PKW Fahrer bist der es nicht schafft über den Tellerrand zu schauen… Auf Deutsch: Diese 2 Sätze sind der absolute Schwachsinn!
Das mit dem Tempomat stimmt schon, nur wirst Du keinen Vollbeladenen 40 to Zug ohne Geschwindigkeitsverlust ne Steigung hochbewegen können… So eine starke Maschine haben die wenigsten Fahrer zur Verfügung. Schau Dir mal die LKW auf Deutschen Strassen an, an den Türen steht meistens dran wie viel PS die Autos haben, manchmal auch vorne dran…. 
dann wirst Du feststellen das das Gros der LKW im PS Bereich von 410 – 480 PS liegen. Und mit so einem Auto machst Du es mir dann bitte vor ohne Geschwindigkeitseinbussen eine Steigung, ab ca. 4% damit es auch wirklich eine Steigung ist, hochzufahren.
Gruss
Marcus
Zitat:
Original geschrieben von FoxT
Ich glaube "driver" du solltest Dir erstmal lieber selbst an den Kopf fassen.
Mit dem Leben andere spasst man nicht rum (!!) und mir würde im Traum nicht einfallen jemanden absichtlich in eine Gefahrensituation zu bringen.
Wenn ich auf einer leeren Autobahn und alleine im Auto schnell fahre gefährde ich außer mir niemanden. Dem LKW tuts ja schließlich nicht weh.
Aber eigentlich sollte man eh persönliche Anfeindungen im Chat unterlassen und lieber versuchen sachlich zu bleiben.
Insofern Thema besser beendet würde ich mal sagen....
Moin,
ich hab mir grade an den Kopf gefasst, der tat vom Schütteln weh
Du gefährdest mit Deiner fahrweise nur Dich selbst? ZTeig mir mal wie das geht.... Wenn Du mit 250 gegen einen LKW knallst... dann verschwindet Dein Auto einfach von der Strasse? Oder bleibt am LKW hinten kleben? Das Auto landet dann nichtr zufällig im Gegenverkehr? Und dem LKW tuts nicht weh wenn einer mit nem Geschwindigkeitsunterschied von round about 130 - 160 km/h hinten dran knallt?
Ganz nebenbei ist das hier kein Chat
Und das Thema beenden nur weil Du merkst das es ein wenig glatt für Dich wird.. das wird wohl eher weniger klappen.
Da gab es mal sonen schönen Spruch zu:
Wie man in den Wald ruft so schallt es heraus...
@all
Seit wann sind eigentlich schon wieder ferien?
Gruss
Marcus
Zitat:
Original geschrieben von driver2211
Moin,
ich hab mir grade an den Kopf gefasst, der tat vom Schütteln weh
Du gefährdest mit Deiner fahrweise nur Dich selbst? ZTeig mir mal wie das geht.... Wenn Du mit 250 gegen einen LKW knallst... dann verschwindet Dein Auto einfach von der Strasse? Oder bleibt am LKW hinten kleben? Das Auto landet dann nichtr zufällig im Gegenverkehr? Und dem LKW tuts nicht weh wenn einer mit nem Geschwindigkeitsunterschied von round about 130 - 160 km/h hinten dran knallt?
Ganz nebenbei ist das hier kein Chat
Und das Thema beenden nur weil Du merkst das es ein wenig glatt für Dich wird.. das wird wohl eher weniger klappen.
Da gab es mal sonen schönen Spruch zu:
Wie man in den Wald ruft so schallt es heraus...
@all
Seit wann sind eigentlich schon wieder ferien?
Gruss
Marcus [/QU
ich habe es mir inzwischen abgewöhnt mit fußgängern und schwachmaten irgend ein thema im nfz.-bereich zu diskutieren
dann soll doch mal jemand mit 250 km/h in nen sattelzug von uns mit staplerhalterrung rauschen .... *lach*
dann geht aber die party ab,
weil die sind elendsmäßig verstärkt und massives volleisen,
das hält kein normaler unterfahrschutz aus was die staplerhalterrung aushält, aber wenn jemand mit 250 hinten rein rass knallt die halterrung auch weg durch ide wucht dann fährst halt durch bis zu den aufliegerachsen und bist MAUSE TOD weil es deine fahrgastzelle zusammen presst, und abschneidet (wie ein cabrio) vom lkw aufbau und dann schau mer mal wer hier noch lebt...
und von wegen nem lkw tut es nicht weh ... (nicht nur lkw sondern auch dem pkw) fahr du mal bei der gleichen geschwindigkeit wie dem lkw an die aufliegerachse, und dann kracht es und du gehst vom gas und der lkw fährt mit der gleichen geschwindigkeit weiter, der macht dir deine rechte autoseite auf wie eine sardinenbüchse mit nem abziehdeckel ...
und von wegen lkw mit voller geschwindigkeit den berg hoch, es kommt immer auf die motorisierung und auf das gesamtgewicht an, es bilden sich an manchen bergen mit überholverbot nicht umsomst so lange schlangen, wenn der der vorne dran fährt 400 ps hat und bei 41tonnen gesamtgewicht liegt geht es halt nun mal nicht mit 70-80 km/h den berg hoch ....
hock du dich doch mal selbst in nen lkw rein und fahr mit, und fahr mal an ne großsstadt da wo die pkws dich schneiden, ausbremsen, und sonst noch wie schneiden... da würdest du dich mal am griff heben das du nciht vom sitz rutscht wenn der lkw ne vollbremsung macht,
du bist bestimmt auch einer von denen wo sagt: ach was macht den nen lkw fahrer schon der steht frühs auf wäscht sich nicht, sieht aus wie ne sau, und fährt blos bisel lkw .... aber so ist es bei weitem nicht...
ich habe schon öfter geschrieben wenn kein lkw mehr fährt dauert es keine 2 wochen bis die supermärkte, tankstellen und kein hunde oder katzenfutter für das geliebte haustier mehr da sind ...
gruß matze
Zitat:
Original geschrieben von Matze1390
dann soll doch mal jemand mit 250 km/h in nen sattelzug von uns mit staplerhalterrung rauschen .... *lach*
dann geht aber die party ab
Sieht dann ungefähr so aus:
Porsche knallt mit ca200 sachen in einen LKW
Der LKW wurde durch den Aufprall um 5 kmh beschleunigt
@FoxT:
Willst du wirklich mal so aussehen? Bedenke du wirst immer der schwächere sein 
@FoxT: Solchen PKW Fahrern wie Dir (LKW Hassern) würde man am liebsten in die Reifen schiessen!!! Du erzählst dermassen Quatsch, obwohl Du überhaupt keine Ahnung vom LKW Fahren hast!!! Setz Dich mal aufn LKW und fahr wöchentlich 4000 km!! Dann kannst mitreden Du Dummschwätzer!!!!! Wenn ich den Berg hoch fahr und mit 44 Tonnen auf den Vordermann auflaufe, dann kommen mir solche Idioten wie Du gerade recht, die einfach stur aufn Gas bleiben und am besten noch Lichthupe geben!! Dann darf ich als dummer LKW Fahrer Dich vorbei lassen, und kann danach schaun, wie ich wieder in Schwung komme!!! Wobei sich ein PKW 1000 mal leichter täte, den LKW einfach raus zu lassen und danach wieder Gas zu geben!!! Würde viel Diesel sparen, also die Umwelt schonen, und die Nerven der anderen Verkehrsteilnehmer!!! Also denk mal drüber nach, falls Du so ein "Organ" zum Nachdenken überhaupt hast!!!!!!
Ich finde es eine absurde Vorstellung von den Leuten das die Staßen in Deutschland für die PKW´s zum Vergnügen und zum 200 Sachen fahren gebaut werden. Der LKW darf diese Straße dann großzügigerweise benutzen, nur nicht den Spass dabei stören. Also Überholverbot für alle LKW. Wenn dann aber der gleiche Mensch seine 24h-Lieferung nicht zur Zeit bekommt, und das sogar Geld kostet ...... dann ist aber Polen offen.
Man, fast euch doch mal an den Kopf woher euer schönes Leben kommt. Bestimmt nicht nur vom da sein und Spass haben. Sondern von Leuten die dafür sorgen das Waren produziert, transportiert, verkauft, exportieret u.s.w. werden. Die Autobahn und die darauf fahrenden LKW sind ein Teil dieser Maschine und fahren da nicht zum Spass rum, sondern um die Wirtschaft am Leben zu erhalten und euer schönes Leben zu ermöglichen.
Fazit, die Autobahn ist für alle da und sollte auch so betrachtet werden. Der LKW versucht sein bestes um nicht unnötig zu überholen und der PKW wird es verkraften wenn er mal 500 m hinter einem LKW her fährt.
Und um der ganzen Sache noch einen drauf zu setzten, Autobahn für PKW auf 100 km/h begrenzen und für LKW auf 100 km/h raufsetzen. Wer schneller fährt wird bestraft und wer langsamer fährt wird besteraft. Dann dürfte sich ja keiner mehr behindern.
Ist zwar Schade drum, ich fahre auch ganz gerne mal schnell, aber wenn es nicht anders geht, geht es halt nicht anders.
Aber das ist halt so mit den Dingen die unser verwöhntes Volk gar nicht mehr achten und schätzen, sondern es als ihr Recht vertsehen, was bis auf´s Blut verteidigt werden muss, wegen 5 min langsamer fahren.
und am schlimmsten ist es, um und in frankfurt/m , berlin, ruhrgebiet......
tonmann hatt es auf den punkt gebracht.... schade das die lkw fahrer nicht zusammenstehen und mal die wirtschaftlahm legen ... schade drum, dann würde da mal mehr aufmerksmkeit reingesteckt....
siehe deutsche bahn mit ihren lokführern, wenn die streiken dreht sich kein rad mehr und so müsste es beim lkw auch sein ...
gruß matze
Es ist schon komsich, wenn 10 deutsche Fahrer in einer Raststätte sitzen und 10 Tische besetzen, weil die irgendwie nicht miteinander können. In anderen Ländern ist das anders! Dort hat man auch die Basis für einen Streik!
Auch in Deutschland sollten mal alle Kraftfahrer streiken! Nur ein paar Tage. Dann stehen nicht nur etliche Produktionen still, sondern auch viele Kaufhausregale sind leer. Es muss mal bewusst werden, wer die Wirtschaft auf Trab hält! Und wenn sie dann noch mehr schimpfen, einfach den Streik verlängern und zwar solange, bis es auch der Letzte und die BILD-Zeitung kapiert haben!
Bei manchen Fahrern würde die Öffnung der Geschwindigkeitsbegrenzers um weitere 10 km/h keinen Schaden anrichten, aber leider gibt es noch genug, an denen das Thema Ladungssicherung gänzlich vorbei gegangen ist und/oder die sich mit der Aufgabe unterfordert fühlen, so dass sie neben dem Fahren noch Zeitung lesen, Fernsehen schauen, eine große Mahlzeit essen, etc. müssen. Solchen Fahrern gehört kräftig in den Arsch getreten - besser noch: Den Führerschein für immer entzogen!
Abgesehen davon, haben alle Verkehrsteilnehmer die Berechtigung auch die Straßen zu benutzen. Für ein LKW fällt die Steuer nicht nur höher aus, sondern die meisten zahlen sogar noch Maut dafür. Eigentlich müssten die PKW-Fahrer alle Platz für diejenigen machen, die nicht nur den Straßenbau, sondern auch viel mehr finanzieren.
@Matze1390
Das traurige ist halt, das es die Menschen nur so wie du schreibst, also mit dem Holzhammer, kapieren und nicht von selber darauf kommen. Weil sie drastisch gesagt zu faul zum denken sind. Daran krankt die ganze Menschheit und wird damit unter gehen, denn das ist nicht nur bei diesem Thema das Problem.
Grüße vom Tonmann
Zitat:
Abgesehen davon, haben alle Verkehrsteilnehmer die Berechtigung auch die Straßen zu benutzen. Für ein LKW fällt die Steuer nicht nur höher aus, sondern die meisten zahlen sogar noch Maut dafür. Eigentlich müssten die PKW-Fahrer alle Platz für diejenigen machen, die nicht nur den Straßenbau, sondern auch viel mehr finanzieren.
Was für ein Unsinn. Deutsche Autofahrer zahlen im Jahr 85 Mrd Euro. Diese Summe bringen weder deutsche LKW noch die Maut auf.
Fakt ist und bleibt das deutsche PKW die meiste Last an Autobahnen und Bundesstraßen zahlen. Auch wenn es gerne einige Leute anders sehen wollen.
Zitat:
Original geschrieben von Fotofilter
Was für ein Unsinn. Deutsche Autofahrer zahlen im Jahr 85 Mrd Euro. Diese Summe bringen weder deutsche LKW noch die Maut auf.
Fakt ist und bleibt das deutsche PKW die meiste Last an Autobahnen und Bundesstraßen zahlen. Auch wenn es gerne einige Leute anders sehen wollen.
Du benutzt ja eh die Feldwege. Es steht Dir frei, auch weiterhin diese zu benutzen.
Maut-Einnahmen steigen um zehn Prozent
Die Einnahmen der deutschen Lkw-Maut erreichen im ersten Halbjahr 2007 einen neuen Rekord. Wie das Nachrichtenmagazin «Focus» unter Berufung auf Hochrechnungen des Bundesamts für Güterverkehr meldet, flossen von Januar bis Juni über 1,6 Milliarden Euro in die Staatskasse. Das seien etwa zehn Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum.
........
hab ich gefunden auf ner homepage....
Zitat:
Original geschrieben von ScaniaChris
Du benutzt ja eh die Feldwege. Es steht Dir frei, auch weiterhin diese zu benutzen.
in amtssprache nennt man das wirtschaftswege
Zitat:
Original geschrieben von Fotofilter
[...]
Fakt ist und bleibt das deutsche PKW die meiste Last an Autobahnen und Bundesstraßen zahlen. Auch wenn es gerne einige Leute anders sehen wollen.
Moin,
also ich bin einer von den Leuten die es anders sehen...
Erkläre doch bitte mal schlüssig in wie fern die PKW Fahrer die meiste Last an BAB und Nundesstrassen tragen.
Gruss
Marcus