Frage zu Einstellung der Steuerkette?!
Ich weiss nicht ob dies Thema schon durchgemacht wurde finde aber nichts!Muss Zylinder wechseln da verschlissen!wie stell ich die Steuerkette bzw. Zeiten richtig ein !gab schon mal sowas gemacht !da mussten beide Löcher vom Zahnrad Ventilen parallel zum Zylinder stehen und polrad auf t !passt aber jetzt vorm ausbau definitiv nicht!ist ne Rex RS 450!bitte um Tipps!Gruss merry
21 Antworten
Ich verstehe schon den OT!nur wie kann es sein das bei mir der Kolben bei OT (T auf polrad)schon 5 mm nach unten gegangen ist? Ich habe ja kein anderes polrad draufgemacht!und die Markierungen sind die originalen??????
Also mittlerweile bin ich echt durcheinander
Zitat:
@Merry72 schrieb am 28. September 2016 um 23:18:36 Uhr:
Ich verstehe schon den OT!nur wie kann es sein das bei mir der Kolben bei OT (T auf polrad)schon 5 mm nach unten gegangen ist? Ich habe ja kein anderes polrad draufgemacht!und die Markierungen sind die originalen??????
Also mittlerweile bin ich echt durcheinander
Dann ist die Steuerkette nicht richtig aufgelegt, um einen oder mehrere Zähne versetzt !!
kbw 😉
Zitat:
@Merry72 schrieb am 28. September 2016 um 23:18:36 Uhr:
Ich verstehe schon den OT!nur wie kann es sein das bei mir der Kolben bei OT (T auf polrad)schon 5 mm nach unten gegangen ist? Ich habe ja kein anderes polrad draufgemacht!und die Markierungen sind die originalen??????
Also mittlerweile bin ich echt durcheinander
Du musst nicht auf das T gehen ,sondern auf den strich der zu dem OT gehört.
Danke das wusste ich auch!nicht bös gemeint!hab den Fehler gefunden und damit mehr Arbeit als mir lieb ist!der Halbmond(polrad) war abgeschert
!das polrad hat sich also selbst verstellt!kein Problem nur ist die Nut total ausgenudelt und Brauch ne neue Kurbelwelle + zündeinheit mit Rad da alles ausgeschlagen!Rad eiert!wat nen scheiss!Motor zerlegen!neue Kurbelwelle rein!zeitaufwendig!danke für eure Tipps
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Zitat:
@Merry72 schrieb am 1. Oktober 2016 um 19:18:22 Uhr:
Danke das wusste ich auch!nicht bös gemeint!hab den Fehler gefunden und damit mehr Arbeit als mir lieb ist!der Halbmond(polrad) war abgeschert
!das polrad hat sich also selbst verstellt!kein Problem nur ist die Nut total ausgenudelt und Brauch ne neue Kurbelwelle + zündeinheit mit Rad da alles ausgeschlagen!Rad eiert!wat nen scheiss!Motor zerlegen!neue Kurbelwelle rein!zeitaufwendig!danke für eure Tipps
Bei einem ordnungsgemäß montiertem Polrad kann der Halbmondkeil i.d.R. nicht abscheren !! da muss schon einiges gemurkst worden sein !!
kbw 😉
So neue Kurbelwelle!rein neue Zündung polrad und Kontakte!alles dreht sich und der Motor bewegt sich"nicht"! Steuerkette Ventile eingestellt!und und und! Zündkerze blitzt auch Zündkerze richtig nach Benzin!also cdi oder evtl.noch Benzinpumpe?und noch ne Frage hab versehentlich die Zündung mit drei Kabeln genommen Stecker!macht das was da der eine eh nicht belegt ist!?dieser 4takt Schrott macht mich langsam mürbe!evtl. Einer ne Idee???
Finger weg von Sachen die einen schlicht weg überfordern. In deinem Fall Motor auf den Schrott oder ab in die Werkstatt den Murks wieder richten lassen.