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Frage bezüglich SL 55
Hallo liebes Forum,
mir wird einerseits froh andererseits nachdenklich ums Herz:
Freunde von uns wollen ihren SL 55 AMG verkaufen.
Er dürfte Baujahr 1993 sein ...
- er hat 190.000 km
- ist innen i.O. (nicht unglaublich gepflegt)
- läuft 1A
- ist ein Cabriolet
- und macht einfach Spaß
... es handelt sich hierbei, keine Frage, um ein super Auto (mal abgesehen von den enormen Kosten - "nachdenklich ums Herz")
Und ich denke auch, da es bisher nur einen Vorbesitzer hatte, kann ich von dieser Seite nichts böses erwarten ..
Keine Rede von "Türkenschleudern" beim Autohändler um die Ecke ...
So nun meine Frage ..
Was ratet ihr mir? Kaufen oder bleiben lassen ...
Was ist zum Baujahr zu sagen, was allgemein zum 55 AMG
Was zur Qualität des Motors etc.
Und letzlich, wie viel soll ich anbieten, wenn ich ihn kaufen wollte?
greetz!
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20 Antworten
M.W. gab es 1993 noch keinen SL 55 AMG. Zu der Zeit gab es nur den 500 SL 6.0 AMG bzw. nach der Namensumstellung (und einigen kleinen Änderungen am Motor) den SL 60 AMG.
Den SL 55 AMG gab es erst am 1999.
Re: Frage bezüglich SL 55
Hallo Hans,
Zitat:
So nun meine Frage ..
Was ratet ihr mir? Kaufen oder bleiben lassen ...
Was ist zum Baujahr zu sagen, was allgemein zum 55 AMG
Was zur Qualität des Motors etc.
Da brauchen wir viel mehr Informationen. Ein SL ist nicht gleich ein SL. Das Auto kann 1a oder 4- sein, da ist alles möglich!
Zitat:
... es handelt sich hierbei, keine Frage, um ein super Auto (mal abgesehen von den enormen Kosten - "nachdenklich ums Herz")
Mal ehrlich - wie kannst Du das einfach so sagen? Jeder SL sieht gut aus und macht Spaß. Auf das Innenleben kommt es an, da steckt man nicht so ohne weiteres drin.
Zitat:
Und ich denke auch, da es bisher nur einen Vorbesitzer hatte, kann ich von dieser Seite nichts böses erwarten ..
Naja, "von dieser Seite" insofern nicht, dass die Historie nachvollziehbar ist. Aber über den Zustand des Autos sagt das nichts aus.
Zitat:
Keine Rede von "Türkenschleudern" beim Autohändler um die Ecke ...
Das ist ja auch nicht unsere Messlatte. :-)
Zitat:
Und letzlich, wie viel soll ich anbieten, wenn ich ihn kaufen wollte?
Wie gesagt, einen SL55 aus dieser Zeit gibt es nicht. Sollte es sich um einen 500SL oder 600SL handeln (und der Zustand allgemein "in Ordnung" sein), so hat das Auto etwa einen Wert von 10.000-14.000 Euro. Sobald kleine Mängel vorhanden sind (Verdeck, Elektronik, Fahrwerk etc.), sinkt dieser Betrag aber deutlich.
Ein weißer 500SL mit 190tkm aus 1. Hand steht bei mir um die Ecke beim MB-Händler - ausgezeichnet mit 10.900 Euro.
Bevor Du sowas kaufst, mach Dich erstmal über die typischen Schwachstellen der einzelnen Modelle schlau. Dann bekommst Du langsam einen "Blick" für gute und schlechte Fahrzeuge. Was aus der Garage kommt, sieht zunächst mal immer ganz fantastisch aus. Bis es dann an die Technik geht.
Hallo,
nun, vielen Dank fuer die Antworten.
Es hat mich jetzt ein wenig nachdenklich gestimmt, dass es keinen Sl55 AMG aus dieser Zeit gibt...
Er hat definitiv ein AMG Packet (Tacho, Leder, Felgen) etc.
Leider konnte ich den Motorraum nicht unter die Lupe nehmen, weil ich die Haube nicht aufgekriegt habe...
Auch den Fahrzeugschein habe ich derzeit nicht griffbereit ...
Nun gut, 14.000 nehme ich mal als Basis ... Und werde mir das Auto dann demnaechst genauer unter die Lupe nehmen ...
Es kann allerdings gut sein, dass ich mich mit dem Baujahr vollkommen verschaetzt habe ..
greetz
Nur als kleiner Hinweis:
Den SL55 AMG gab es ab Modelljahr 1999 (gebaut ab Mitte 1998) und es wurden 85 Exemplare gebaut.
Er hat auf jeden Fall die "runden" Außenspiegel.
Die Leistung lt. KFZ-Schein ist 260kW beim SL55.
Bei einer Leistung von 235 oder 240kW wäre es ein 500SL oder SL500.
Bei einer Leistung von 275/280 kW wäre es ein 500SL 6.0 oder SL60 AMG
Bei einer Leistung von 290 kW wäre es ein 600SL/SL600.
Bei einer Leistung von 386 kW wäre es... - oops, vergiß es einfach... :D
Es wäre mit 386 KW ein SL 73 AMG, gibt es nur mit runden Spiegeln. Mir ist nur eine Ausnahme bekannt.
Wer so einen hat, kann sich - unabhängig von der Spiegelform freuen :)
Aber da gibt es noch nicht einmal den Motor für 14 K
Zitat:
Original geschrieben von boborola
Bei einer Leistung von 386 kW wäre es... - oops, vergiß es einfach... :D
Dein Verhalten widerspricht absolut deiner auf Understatment ausgerichteten Signatur :D
***heul*** ... und ich kann's nichtmal mehr weg-editieren... :mad:
War nur so ein Vertipper... ;)
Ja war mir schon klar :)
Ein aufmerksamer Leser könnte sonst den Eindruck bekommen du hast ein Sport Leicht mit einem "riesigen" Motor zuhause rumstehen ;)
edit: theoretisch hast du ja nur 2 SL500 zuhause rumstehen :D
Zitat:
Original geschrieben von phob
Ja war mir schon klar :)
Ein aufmerksamer Leser könnte sonst den Eindruck bekommen du hast ein Sport Leicht mit einem "riesigen" Motor zuhause rumstehen ;)
edit: theoretisch hast du ja nur 2 SL500 zuhause rumstehen :D
Wenn vielleicht als Modell von Revell.
Zitat:
Original geschrieben von länsi saksan
Wenn vielleicht als Modell von Revell.
nö - von Herpa...
natürlich in HO passend zur Märklin Eisenbahn ;)
Obwohl's mir auch neu ist: Bei Wikipedia steht, dass es beim R129 einen SL 55 AMG gab!
Zitat:
Achtzylinder-V-Motor, 5439 cm³ Hubraum, 260 kW/354 PS, drei Ventile pro Zylinder (SL 55 AMG)
MfG,
worschtl ;)
Zitat:
Original geschrieben von worschtl
Obwohl's mir auch neu ist: Bei Wikipedia steht, dass es beim R129 einen SL 55 AMG gab!
Na klar gab's den!
Der Wikipedia Eintrag ist sowieso von mir... :D
...den SL55 gab es aber nur von 1998 bis 2001 (ab Modelljahr 1999).
Hier ist zum Beispiel einer:
der SL73 auf dem Foto is aber nich deiner oder? :D