Frage an E Klasse W211 Fahrer??
Hallo Benzländer,
ich fahre seit einiger Zeit einen MB C 200 CDI W203 T Modell Vormopf,
und spiele mit dem Gedanken mir eine gute gebrauchte E Klasse zu kaufen.
Bin auch hier im Forum W203 aktiv.
Interessiert bin ich an den Baujahren 2005 - 2008.
Bitte teilt mir eure Erfahrungen mit, egal ob Diesel oder Benziner ob Limo oder T Modell.
Wichtig für mich wäre zu wissen:
1. Anfälligkeiten z.b. Rost/ Vorderache/ Reparaturanfällige Teile etc.
2.Was muss ich beachten ( Mopf / Vormopf)
Einfach eure Meinung, bitte schreibt dabei ,welches Modell ihr fahrt.
Ich bedanke mich schon mal im Voraus.
Ich habe bewusst nicht die SuFu benutzt, da ich mich auf den neusten Stand bringen wollte.
Freundlichst
Ömmesc200
Beste Antwort im Thema
Habe meinen E220 mit 66000 gekauft bisher 118000 drauf keine Probleme außer 1x Turboschlauch gerissen und Magnetventil getauscht von der Heizung. Das Magnetventil hat 30€ gekostet und der Schlauch 29€. Bisher nichts und ich denke da wird auch nichts großes kommen, außer der SBC wobei ich da auch keine Angst mehr haben werde, nur weil im Forum Leute sind die schreiben SBC defekt sieht das bei einer Masse anders aus, wie viel Leute haben hier SBC Defekt und wie viel W211 wurden verkauft? Ein Freund Arbeitet bei Mercedes der Meister dort lacht einfach nur wegen der SBC wer die neue Software drauf hat soll keine Probleme mehr haben, die alte Software hat angeblich die Pumpe falsch angesteuert und beschädigt.
Motorhaube / Kotflügel / Heckdeckel sind ALU da brauchst du dir keine sorgen machen, bei den Stoßstangen sowieso nicht ( Plastik ), wo du dir sorgen machen solltest sind die Türen und die hinteren Radläufe. Konservieren fertig ...
Achja man muss dazu noch sagen ich mache alles selber am Auto, so fühle ich mich Sicherer ...
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19 Antworten
Hallo,
ich bedanke mich recht herzlich für eure schnellen und überaus kompetenten Antworten.
Ihr habt mir sehr mit meiner Entscheideung zum Kauf eines w211 geholfen.
Werde mich demnächst auf die Suche machen nach enem passenden Modell. und werde posten für was ich mich entscheide.
Könnt ihr mir freundlicherweise sagen was ein Gebrauchter kosten sollte?
Sagen wir 80.000-90.000 km Laufleistung
Baujahre Sommer 2006 / Mopf
CDI oder Benziner ungefähre Richtung würde mir schon helfen.
Vielen Vielen Dank
Freundlichst
Ömmesc200
Schönes Wochenende
Bei deinen Angaben: 15.000 bis 45.000 Euro. :D
Ein bisserl genauer muss schon sein und einfach mal bei mobile.de schauen ... gegen Jahresende werden Autos meist billiger bzw. die Verkäufer geraten unter Zugzwang, was gut fürs Handeln ist.
Siehe Cruiser und Austro-Diesels Kommentar: Ich empfehl dir nen Modell2009er zu suchen (ab April 2008 gebaut und gut zu erkennen an der nur einteilig öffnenden Armstütze vorn bzw. dem fehlenden Scheinwerferreinigungsknopf bei den Xenons neben dem Lampenschalter). Wenn der nen Comand hat ist es ein NTG 2.5 und somit hast du das Navi auf Festplatte, Linguatronic serienmäßig an Bord, nen SD Slot für Mp3s von der Karte und Bluetooth-Handyintegration ebenfalls serienmäßig.
Diese letzte Serie vor dem W212 wurde wohl auch durch den damals neuen Vorstand bei MB und deren Qualitätsoffensive beeinflusst (nochmals verbesserter Rostschutz, etc. ...).
Ich bin selbst erst vor 3 Wochen vom W210 auf den W211 umgestiegen. In meinem Fall nen 350CGI. Aber diesen Motor gab es nur von 2008 bis zum Schluss.
Zu deiner Frage: Bei nem 2006er mit 80/90tkm auf der Uhr würd ich glaube sehr genau hinschaun das der die etwa 14tkm pro Jahr auch schön gleichmäßig abgespult hat. Da etwa nen 320CDI zu finden der ne plausible Vorgeschichte hat wird sicher schwierig, denn entweder hat der zwischenzeitlich lange Zeit gestanden (Standschäden?) oder hätte viel mehr auf der Uhr. Oder noch schlimmer, wurde manipuliert. Ansonsten würde ich für so ein Baujahr auch keine 20t€ mehr ausgeben. Unabhängig der Ausstattung.
Ich habe meinen S211 350CGI EZ 12/08 bei einer MB-Vertretung mit 100tkm Laufleistung geholt und mir die Assyst-Historie und die Zeitfenster dazu zeigen lassen. Darauf würde ich bei Gebrauchtkauf auch immer bestehen. Ich will ja wissen was der Wagen für nen Vorleben hatte.
Grüße
Martin
Hallo, Themenstarter
habe einen 220 CDI mit 150 PS aus 11/2004 seit 5/2006; damals mit 13.500 km gebraucht gekauft, hat jetzt gut 143.000 km auf der Uhr. Ausstattung Classic mit 5 Gang automatic, die Motor/Getriebekombination reisst keine Bäume aus. Besonders schlimm fand ich anfangs dás Turboloch, dies wurde duch Einbau eines Zusatzgerätes mit anderer Gaspedalcharakteristik (EGP von Speedbuster) deutlich gebessert wurde.
Defekte bisher:
2 mal Parctronicsensor hinten, beide Gasfedern der Heckklappe ausgelutscht, Wählhebelmodul, Halter am Auspuff abgerissen. Die erste !!! Batterie schwächelt im Winter (kein Wunder bei meinen Kurzstrecken), habe ich mit Ctek-Lader jeweils über Nacht und einmal im Monat bisher erfolgreich am Leben erhalten.
Ansonsten Inspektionen nach Anzeige, Öl immer 229.51 für lange Wechselintervalle und alles ist gut.
wolli.doc
Ich glaub das hilft ihm nach knapp einem Jahr nimmer weiter ... ;)