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Fotos von euren Fahrzeugen
MAN TGM
Beste Antwort im Thema
Oh ich sehe gerade das ich das Endergebnis noch gar nicht Vorgestellt habe.
Ich hoffe man verzeiht mir .
Hab schon fast 50000 km drauf.
Das ist er in voller Pracht :-D
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537 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Actros1857
Zitat:
Original geschrieben von em.pe87
dafür hat der kleine jetz den gleichen innenraum wie der große.
das war mein hauptgrund nicht zum atego zu greifen.
der tgl ? kann ich leider nichts zu sagen. sollen nächstes jahr wohl erst welche kommen.
jap, tgl euro 6 hat das interieur vom großen
http://data.motor-talk.de/.../...131022-wa0004-1177263503299481607.jpg
Schönes Auto, aber irgendwie werden sich die LKW immer ähnlicher...
http://www.cvdealer.co.uk/.../...-Euro-6-2012-iaa-2013-model-small.jpg
http://www.commercialmotor.com/.../New%20Stralis%20extrior%20two.jpg
Zitat:
Original geschrieben von steinkutscher
http://data.motor-talk.de/.../...131022-wa0004-1177263503299481607.jpg
Schönes Auto, aber irgendwie werden sich die LKW immer ähnlicher...
http://www.cvdealer.co.uk/.../...-Euro-6-2012-iaa-2013-model-small.jpg
http://www.commercialmotor.com/.../New%20Stralis%20extrior%20two.jpg
Ein Auto hat mehr Formfreiheit wie ein LKW. Da kann man nicht viel machen.
Budget, entwicklungskosten usw. LKWs werden auch nicht wegen des Designs gekauft.
Bzw. Mercedes hat da schon einen Meilenstein gelegt mit dem neuen Actros.... Möglich ist alles :D
Zitat:
Original geschrieben von em.pe87
Ein Auto hat mehr Formfreiheit wie ein LKW.
[...]
Schön wäre es , wenn das dann auch — so wie in grauer Vorzeit — auch umgesetzt würde.
Gerade bei Produkten aus Fernost hat man das Gefühl, dass sich da mindestens 3 - 4 Hersteller einen Designer und einen Windkanal teilen. Und wenn man die Hersteller- und Modellbezeichnungen entfernen würde, käme man oft genug ins Rudern.
Erinnert mich aber auch irgendwie an die „Formenvielfalt“ bei europäischen Herstellern in den 70ern ...
Ich finde es nur interessant das zumindest die 3 quasi zur gleichen Zeit auf schwarz insbesondere bei den Kühlergrill sind.
Da vermisst man etwas das Alleinstellungs Merkmal.
Zitat:
Original geschrieben von steinkutscher
Ich finde es nur interessant das zumindest die 3 quasi zur gleichen Zeit auf schwarz insbesondere bei den Kühlergrill sind.
Da vermisst man etwas das Alleinstellungs Merkmal.
ganz einfach, weil lackierte aufpreispflichtig sind.
Zitat:
Original geschrieben von Actros1857
mahlzeit
das ist seit montag mein neuer. meinen euro 5 habe ich mit knapp 130.000 km abgegeben. habe den euro 5 ganze 11 monate gefahren, war auch neu und im märz bekomme ich wahrscheinlich wieder einen neuen
was hast du denn für einen Wechselrhythmus? :confused:
Zitat:
Original geschrieben von mr_gti
Zitat:
Original geschrieben von Actros1857
mahlzeit
das ist seit montag mein neuer. meinen euro 5 habe ich mit knapp 130.000 km abgegeben. habe den euro 5 ganze 11 monate gefahren, war auch neu und im märz bekomme ich wahrscheinlich wieder einen neuen
was hast du denn für einen Wechselrhythmus? :confused:
wenn ich das so wüsste. ich sollte den euro 5 eigentlich für 12 monate bekommen und dann sollte er weg gehen. nun bleibt der euro 5 dennoch erhalten aber habe eben nun den nachfolger bekommen. den sollte ich dann nun eigentlich länger fahren (so 2-3 jahre). nun kam aber chef auf die idee vielleicht actros zu kaufen und im märz soll ein testfahrzeug kommen aber für wielange weiß ich nicht. da ich vorher schon den mp1, mp2, mp3 gefahren bin soll ich den wohl testen. so zufrieden bin ich mit dem neuen tgx auch garnicht wenn ich ehrlich bin. hätte ganz gerne meinen euro 5 wieder.
Hier mal mein Arbeitsplatz
...ein schöner DAF. Ich muss immer schmunzlen, beim DAF-Logo. Die Trapezfedern spiegeln wohl den Entwicklungstand des gesamten Fahrzeuges ;);)
Aber keiner hat so gut die Dachscheinwerfer verbaut...
Nr. 3 und auch der älteste!!
Nr. 4 auch im Dienst
mein neuer für eine woche.