Fotos von eurem Grand/C-Max!
Hallo Mäxler,
ich fänd es toll,wenn ihr hier mal ein oder mehr Fotos eurer jeweiligen neuen Mäxe oder Details wie z.B. Felgen einstellen würdet.
Dann haben wir mal sowas wie eine kompakte Sammlung welcher zu wem gehört und ausserdem was zum schauen,staunen und freuen 😁
Beste Antwort im Thema
So, nun habe ich endlich auch meinen neuen MAX übernommen und auch schon die ersten 700km hinter mich gebracht.
Kurz, Ford ist es gelungen aus einem richtig guten Auto ein noch besseres zu machen. Natürlich ist der C-MAX kein Oberklassefahrzeug, man bekommt für das aufgerufene Geld aber doch sehr viel Auto. Nach den ersten Kilometern gemischter Fahrweise (Autobahn, Stadt, Landstraße, Tag/Nacht) kann ich Euch ein erstes Feedback geben. Ich vergleiche dabei immer mit meinem alten 2011er 163PS Diesel, es ist meine Meinung die von andern abweichen kann.
Fahrzeugkonzept, Komfort, Raumangebot
Das Fahrzeugkonzept ist natürlich zum vFL gleich geblieben. Wie schon anderswo erwähnt, gibt es da mittlerweile schlauere Umsetzungen (BMW AT, VW Sportsvan), vor allem was die Rücksitze und den Kofferaumboden angeht. Man kann mit dem Ford trotzdem immer noch gut leben, vor allem wenn man diese Flexibiltät nicht täglich braucht.
Ergonomisch gibt es aus meiner Sicht nach wie vor nichts auszusetzen. Für Fahrer und Beifahrer bieten die weit verstellbaren Sitze ein hohes Komfortniveau, das ist mit Standardsitzen (siehe BMW AT) keineswegs selbstverständlich. Alles liegt gut im Sichtfeld. Durch das von mir georderte Komfortsitzsystem ist auch für erwachsene Fondpassagiere ein entspanntes Reisen auf längeren Stecken gut möglich.
Konzeptbedingt ist die Übersichtlichkeit von Kompaktvans nicht besonders gut, mindestens PDC besser noch mit Rückfahrkamera sind m.M.n. darum Pflicht.
Fahrwerk, Lenkung
Der C-MAX ist im positiven Sinn der bekannte vFL C-MAX geblieben. Das Fahrwerk findet einen optimalen Kompromiss zwischen Komfort und Straffheit und die Lenkung ist im Vergleich zu andern Fahrzeugen dieser Klasse hellwach. Das gibt das gute Gefühl das Auto jederzeit "im Griff" zu haben. Aber das war auch beim 2011er schon so und große Unterschiede zum vFL, wie von anderen erwähnt, finde ich hier nicht. Wer wie bei alternativen Fahrzeugen verstellbare Dämpfer sucht, man braucht diese definitiv nicht, Ford kann das auch so.
Die serienmäßig montierten Bridgestone Reifen sind akustisch allerdings nicht so der Hit, sie werden nach ihrer Nutzungsdauer einem andern Fabrikat weichen müssen. Die Abrollgeräusche, vor allem auf Betonfahrbahnen überwiegen nämlich alle andern Geräusche deutlich.
Motor/Antrieb (170PS Diesel, Powershift)
Hier gibt es einen riesigen Fortschritt. Der 170PS Diesel ist mit dem 163PSler des vFL nicht vergleichbar.
Er ist auf hohes Drehmoment (400Nm = 20% Zugewinn) bei niedrigen Drehzahlen ausgelegt. Im Zusammenwirken mit dem Powershift bleibt die Drehzahl meistens unter 1500 Touren und geht nur selten über 2000 Touren. Wo der alte Motor schon brummig wurde, läuft der neue immer noch rund und geschmeidig und ist für ordentliche Schubabgabe jederzeit bereit. So macht entspanntes Autofahren richtig Spass und unterscheidet sich wesentlich von den kleineren Motorisierungen (habe grade übergangsmäßig für 3 Tage einen 120PS GCM gefahren). Das Powershift-Getriebe schaltet völlig unauffällig und ist mit 1900 Touren bei 120km/h im 6.Gang länger übersetzt als das Schaltgetriebe in meinem vFL. Der Verbrauch bleibt mit 6,3l für ein Automatik-Fahrzeug dieser Leistungs- und Raumklasse im angemessenen Rahmen. Das wird nach dem Einfahren sicher noch weniger, wenn ich wieder mein gewohntes Fahrprofil fahre.
Zusammen mit der deutlich verbesserten Geräuschdämmung hinterlässt diese Antriebsvariante einen hervorragenden Eindruck was mich umso mehr begeistert, als ich diese Variante nicht probefahren konnte.
ACC
Ein wirklich tolles Feature. Es dauerte bei mir ein wenig, bis ich das nötige Vertrauen dazu fand. Wenn bei 160km/h vorn ein Auto hinter einem LKW auf die linke Spur wechselt sind es schon "eigene Gefühle" die Situation der Automatik zu überlassen, - es geht! Schon nach der kurzen Zeit bin ich damit 120km Autobahn im dichten Verkehr mit untätigen Füssen gefahren 😁. Unglaublich und gespenstisch was da heute möglich ist und welche Entlastung das auf langen Fahrten bringt. Das System funktioniert wie auch der klassische Tempomat von 30-180km/h. Wer Zweifel hat, man kann auch die klassische Tempomatfunktion einstellen, allerdings wird man das nach den ersten Erfahrungen mit dieser genialen Funktion nicht mehr tun. Wo Licht ist, ist leider auch Schatten. Die schon im vFL schlechte Anordnung der Tempomattasten hat man durch Einsparung der Cancel/Return-Wippe nochmal verschlechtert. Ein schwacher Trost ist, dass man diese Tasten mit ACC nun seltener benötigt.
Progressives Xenonlicht
Genial, nie wieder ohne! Die ca. 50 Nachtkilometer auf Landstraßen haben mich von dieser Technik voll überzeugt. Das einleuchten in Kurven und das Ausblenden des Gegenverkehrs sowie vorausfahrender Fahrzeuge funktioniert perfekt, weich und zuverlässig. Nach meinen bisherigen Halogenscheinwerfern ein Quantensprung. Die von mir gefürchtete harte Lichtgrenze, die viele ältere Xenonsysteme haben, ist gottlob nicht vorhanden.
Spurhalteassistent
Funktioniert erstaunlich gut. Man kann zwischen Warnung und/oder Lenkeingriff in 3 Intensitätsstufen wählen. Insgesamt ist dieses Feature von den ganzen Assis neben der Parklenkautomatik für mich am ehesten verzichtbar.
Vekehrszeichenerkennung
Funktioniert ebenfalls erstaunlich gut, selbst variable Beschilderung auf Autobahnbrücken wird gut erkannt. Schön wäre noch wie beim S-MAX eine Kopplung zum ACC. Für Leute wie mich, die ihre Massenkilometer auf bekannten Strecken machen ein hilfreiches aber verzichtbares Extra.
Parkhilfe
Hab ich noch nicht probiert, werde sie aber ähnlich selten nutzen wie schon bisher. Sehr gut ist aber der Cross Traffic Allert und die neue seitliche Überwachung mit den PDC Sensoren.
Bordcomputer
bis auf die zusätzlichen Einstellmöglicheiten und Anzeigen für die Assistenten ist der BC ähnlich strukturiert wie im vFL, soweit auch o.k. und aus meiner Sicht mehr als ausreichend. Einige Begriffe (Front Allert) wurden nicht ins Deutsche übersetzt, warum weiß nur Ford, für mich unerheblich.
Leider ist auch die Standheizung nur über viele Klicks wie früher erreichbar, ein sinnvolles Sofortheizen damit weiter nicht möglich.
Infotainment
Aus meiner Sicht der Schwachpunkt des Neuen und für ein modernes Auto unakzeptabel. Harte Worte, aber hier muss Ford (und auch andere Hersteller) für die Zukunft dringend was tun. Der Generation iPhone entlockt das alles nur ein mitleidiges Lächeln.
Das System ist nicht nur optisch (Gehirntumor für den überflüssigen CD-Player) und bedientechnisch enttäuschend, es ist auch durch hohe Ablenkungseffekte im Sinne der Verkehrssicherheit gefährlich. Überspitzt gesagt, wäre SYNC2 eine App auf meinem Smartphone oder Tablet, hätte ich es schon deinstalliert und was besseres gesucht.
Das System reagiert träge auf Eingaben, den Toucheingaben ist die unglückliche Tastenanordnung vor dem Screen im Weg, die Eingaben sind umständlich und die Menüs zu tief.
Die Spracheingabe funktioniert von der Worterkennung her gut, ist aber nicht besonders flexibel hinsichtlich der Sinnerkennung. Hat man es einmal geschafft ein Ziel einzustellen, gibt das Navi zusammengestöpselte synthetisch klingende Ansagen, diese allerdings rechtzeitig, die übrigen Navifunktionen sind abgesehen von der Kartenaktualität ordentlich.
Die Auswahl eines Musikstücks aus der MP3-Sammlung auf dem USB Stick lenkt stark vom Verkehr ab, gleiches gilt für die Bedienung der Radiofunktionen. Hier war selbst das alte S&C des 2011er Modells mit Bedienung über die Lenkradtasten besser. Positiv ist die Rückfahrkamera zu erwähnen, die größere Anzeige ist gg. dem vFL ein echter Gewinn. Die Kopplung des Smartphones (MotoG) funktioniert incl. Listenübertrag problemlos und ist zusammen mit dem darüber realisierten Notrufassistenten ein Pluspunkt.
Sonstiges
Die Gesamtqualität ist m.M.n nicht besser aber auch nicht schlechter als im vFL. Das gilt für Sitze und Bezüge, wie immer ist da vieles Geschmacksache. Insgesamt ist die Materialqualität und Verarbeitung (auch der Lautsprechergitter) ordentlich.
Die Ablagefächer im Fahrzeugboden sind entfallen, leider auch die Münz- und Stifthalter im Handschuhfach.
Es gibt ein paar Detailverbesserungen wie bspw. den Ladekantenschutz und die Ablagefläche für den linken Fuß. Das mittlere Ablagefach hinter dem Schalthebel ist durch die verschiebbaren Einsätze besser nutzbar.
Die Teppiche, die Hutablage und die Auskleidungen des Kofferraums sind leider nicht besser geworden, schade!
Die Annehmlichkeiten einer Lenkradheizung zu probieren, war bei 20-35 Grad noch keine Gelegenheit 😉, ich freue mich aber schon im Winter darauf.
Fazit
Auch wenn ich einiges Negatives aufgezählt habe, alles in allem bin ich sehr zufrieden mit dem Neuen und jede Fahrt mit diesem Auto ist ein Genuss. Vor allem antriebstechnisch und mit den Assistenten ist ein wirklicher FORDschritt gelungen. Alle die noch warten, können sich schon freuen, es lohnt sich!
monegasse
1003 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von firedevil-911
So, dank der Gemeinde sind es nach langer Überlegung die 18" Tomason TN4 mit 225/ 40 geworden, samt Conti Sport 5 Bereifung !😁
Das es nicht immer Vollleder sein beweist das Foto. Meiner Meinung nach ganz Schick geworden. 😎
Moin,
sieht stark aus, die Tomason TN4 ist auch immer noch meine "Traumfelge" für meinen Max - kannst du noch ein paar Details mitteilen:Wo gekauft/bestellt?Preis?Eintragung oder ABE?
Danke!
Zitat:
Original geschrieben von firedevil-911
So, dank der Gemeinde sind es nach langer Überlegung die 18" Tomason TN4 mit 225/ 40 geworden, samt Conti Sport 5 Bereifung !😁
Das es nicht immer Vollleder sein beweist das Foto. Meiner Meinung nach ganz Schick geworden. 😎
schön schön.
Ich finde es besser den Tageskilometerzähler anstelle der Durchschnittsgeschwindigkeit in der Kompaktansicht. Was bringt schon bzw. was sagt die Durchschnittsgeschwindigkeit aus? Nichts!!!
Bist Du mit Deinen Contis zufrieden?
Mir sind die Abrollgeräusche einfach zu laut.
Gebaut wurde er im Mai `13, zugelassen knapp vier Wochen später! Für mich ist auch der Tageszähler eine sinnvollere Anzeige statt der Durchschnittsgeschwindigkeit...😕
Zitat:
Original geschrieben von Andi2011
Moin,Zitat:
Original geschrieben von firedevil-911
So, dank der Gemeinde sind es nach langer Überlegung die 18" Tomason TN4 mit 225/ 40 geworden, samt Conti Sport 5 Bereifung !😁
Das es nicht immer Vollleder sein beweist das Foto. Meiner Meinung nach ganz Schick geworden. 😎sieht stark aus, die Tomason TN4 ist auch immer noch meine "Traumfelge" für meinen Max - kannst du noch ein paar Details mitteilen:Wo gekauft/bestellt?Preis?Eintragung oder ABE?
Danke!
Den Händler der Rad-Reifen Kombi hab ich aus der Bucht, dann allerdings durch ein privates Angebot günstiger bekommen (1230€). Dazu gab es das Gutachten was mich dann nochmal 53€ für die Eintragung gekostet hat.
Als alternative zu den Contis hatte ich noch die Michelin PS3 zur Auswahl, die dann aber nochmal 100€ mehr gekostet hätten. Da die Contis in Tests immer sehr gut abgeschnitten haben, viel meine Wahl dann auf diese. Was mir jetzt allerdings auch aufgefallen ist, dass sie auf der Autobahn doch relativ laut sind....🙄
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Zitat:
Original geschrieben von firedevil-911
Was mir jetzt allerdings auch aufgefallen ist, dass sie auf der Autobahn doch relativ laut sind....🙄
Fahr doch Landstrasse ... 😁
Was ich eigentlich sagen wollte - schickes Auto. 😉
Hallo C-Max Fahrer,
um die Verwiegungen noch ein wenig zu steigern, zum Thema Anzeigen (" vierfachanzeige "😉 im Display, auch noch mein Senf dazu, gestern habe ich meine " Info bzw. Leserückstand " den ich durch Probleme mit der Telekom Leitung hatte, hier versucht wieder aufzuholen.
Ich sah das es möglich sein soll sich durch ein Update bzw. Software Update sich im Max statt der wenig sinnvollen " Durchschnittsgeschwindigkeit " denn meines Erachtens interessanteren " Tageskilometerzähler " in der " vierfachanzeige " einblenden/anzeigen zu lassen,Foto zu diesem Thema ( nach erfolgreicher ) Umstellung/ Update.
Habe also den Verkäufer meines Vertrauens damit konfrontiert, und das ist keineswegs zynisch oder ironisch gemeint Herr L. fährt/fuhr selber C-Max, und vermittelt mir jeder Zeit den Eindruck zuzuhören, und Fragen kompetent zu beantworten, Tomas alias Toso wird sich vielleicht noch an das Thema Türverrieglung bei Kee Free erinnern, er war aus dem Stand heraus in der Lage die " Getto-Schließfunktion " zu deaktivieren.
Mir entstand der Eindruck das er sich " Heraus gefordert Fühlte " und er schlug gestern vor morgen früh um 10:00 versuchen wir mal ob es geht, nicht einer der Mechaniker sondern er selber in Verbindung mit dem " Software Spezi " spielten die Aktuellste Soft wehr auf und versuchten " Einstellungsvarianten ".
Zum jetzigen Zeitpunkt, leider kein Erfolg, sein Erklärungsansatz die Software, die diese Änderung ermöglicht ist vielleicht von einer 2013 Max-Version, diese sei nicht zwingend konvertibel mit meinem 2012 Max-Version, und bringt an anderen Stellen Fehler oder Probleme mit sich, deshalb lieber die Finger davon lassen.
Gibt es hier jemanden mit der vierfach Anzeige:siehe Foto
Tageskilometerzähler oben links
Durchschnittsverbrauch oben rechts
aktueller Verbrauch unten links
voraussichtliche Reichweite unten rechts
durch ein Software update erreicht hat, wenn ja
Frage A.) welches Baujahr hat der Max ? 2011, 2012 oder 2013
Frage B.) weist du welch Software-Version zur Korrektur bzw. Umstellung nötig war/ist ?
Für Antworten die zur Klärung beitragen Herzlichen Dank im Voraus, ab morgen werde ich zwar noch auf dem Handy mitlesen können, aber antworten voraussichtlich erst wieder ab dem 08.07.13.
Mit freundlichen Grüßen Udo
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von ust60
Tomas alias Toso wird sich vielleicht noch an das Thema Türverrieglung bei Kee Free erinnern, er war aus dem Stand heraus in der Lage die " Getto-Schließfunktion " zu deaktivieren.
Meinst Du damit das automatische verriegeln der ZV nach dem losfahren?
Wenn ja, wie kann man die aktivieren/deaktivieren?
Gruß
meute
Hallo C-Max Fahrer, hallo " meute ",
tut mir leid " meute ", die automatische verriegeln der ZV nach dem losfahren war nicht damit gemeint, die Formulierung " Getto-Schließfunktion " meint: " Ich öffne die Fahrertür alle andern Familienmitglieder die auch mit einsteigen wollen, gucken dumm aus der Wäsche, und müssen warten bis ich von innen alle Türen entriegel habe, für mich vollkommen unnötig, außer vielleicht in dem ein oder anderem Urlaubsland.
Mit freundlichen Grüßen Udo
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von ust60
Gibt es hier jemanden mit der vierfach Anzeige:siehe FotoTageskilometerzähler oben links
Durchschnittsverbrauch oben rechts
aktueller Verbrauch unten links
voraussichtliche Reichweite unten rechts
Wie sieht denn Deine Vierfachanzeige aus?
Könntest Du da bitte ein Bild einstellen? Würde mich interessieren. Danke.
Ich habe in der Betriebsanleitung keine Info und kein Bild der Vierfachanzeige gefunden.
Gruß
meute
sorry, hat sich erledigt
Guten Morgen,
ich glaube das mit der Vierfachanzeige
hatnichts mit dem Softwareupdate zu tun,
sondern liegt an der Ausstattungsvariante.
Mein GCM aus dem Jahre 2013 hat diese Anzeige nicht (leider), ein andere GCM aus der Familie, Baujahr 2011
hat die von Dir und mir gewünschte 4/fach Anzeige.
Welche Ausstattungslinie hast Du denn?
Hallo laserlock,
deine Frage Zitat: " Welche Ausstattungslinie hast Du denn? " kannst du dir selber beantworten/erlesen.
Die letzten Worte " Meine Fahrzeuge " der letzten Zeile unten in dem " Kästchen " Signatur ?? unter dem " Mit freundlichen Grüßen " einfach mal anklicken da steht ein Bericht über meinen Max inklusive fünfundzwanzig Bilder sowie einem Testbericht
Stehe leider etwas unter Zeitdruck, wir wollen gleich zur Nordsee rauf, kann die nächsten Tage zwar mitlesen ( per Handy ) aber antworten bitte erst wieder ab Montag erwarten, Herr Nachbar, wenn du aus Viersen kommst das ist ja fast um die Ecke.
Mit freundlichen Grüßen Udo aus Duisburg
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von ust60
Die letzten Worte " Meine Fahrzeuge " der letzten Zeile unten in dem " Kästchen " Signatur ?? unter dem " Mit freundlichen Grüßen " einfach mal anklicken da steht ein Bericht über meinen Max inklusive fünfundzwanzig Bilder sowie einem Testbericht
Wenn ich Deine 25 Bilder anschauen will, dann kommt immer eine Seite mit der Meldung "Die aufgerufene Seite konnte nicht gefunden werden".
Gruß
meute
Zitat:
Original geschrieben von ust60
Hallo laserlock,deine Frage Zitat: " Welche Ausstattungslinie hast Du denn? " kannst du dir selber beantworten/erlesen.
Die letzten Worte " Meine Fahrzeuge " der letzten Zeile unten in dem " Kästchen " Signatur ?? unter dem " Mit freundlichen Grüßen " einfach mal anklicken da steht ein Bericht über meinen Max inklusive fünfundzwanzig Bilder sowie einem Testbericht
Hallo Udo,
hatte eigentlich auf SVE-Totti angezielt,
aber danke und Gruß!