Foto-Erinnerungen an die Vergangenheit 1921 > 2000
Foto-Erinnerungen an die Vergangenheit 1921 > 1990:
Vorwort I:
Als ich 1977 anfing Altpapier zu sammeln, begann ich auch, mit den seinerzeit üblichen Zellstoffwerterhaltungsmöglichkeiten zu üben. Zu 80% zulasten der Bilder > von vielem habe ich mich mittlerweile verabschiedet > Weiteres wird folgen. Erst ab 1981 kann ich mit Erfolg archivieren. Somit sind etliche Aufnahmen von minderer Qualität, ich melde sie zunächst testweise ein, um zu sehen wie sie via EDV-Bildschirm zu sehen sind. Bei jahrzehntealten Originalen sind die Qualitätsschwächen zeitüblich und unbearbeitet.
Vorwort II:
Ich kenne es als beliebtes Gedankenspiel unter Gleichgesinnten: Man erliest sich den Geleittext und stellt sich hierzu das Bild vor - bleibt mir die Hoffnung, die jeweilige Erwartungshaltung erfüllen zu können ...
Vorwort III:
Ich werde ledeglich Lichtbilder aus eigenen Beständen einmelden, also INet-Erstveröffentlichungen.
Sommer 1979: Düsseldorf/Suitbertusstr. (Fa. Becker Kfz):
"Die neuen kommen ..."
Es war wohl ein regelmässiges Ritual - das Eintreffen neuer Ware am Platz.
Vorderer Transporter oben:
Panther Lima-II 2300-Roadster - 36,0TDM
Panther DeVille (4,2 o. 5,3) - ab 250,0TDM
RR SilverWraith-II - 170,0TDM
Ferrari 308GTB - 61,0TDM
unten:
Ferrari 512BB - 109,0TDM
RR SilverShadow-II - 152,0TDM
RR Camargue-Coupe - 254,0TDM
Beim 2. Transporter ist das untere A.Martin-Coupe für 115,0TDM erwähnenswert.
Ansonsten erkennbar:
Der Kraftstoffpreis lag für NP bei 00,96DM, SP gab´s für 1,01DM. (Zum Umrechnen gilt: 01;--DM > 00,963€):
http://img7.imagevenue.com/view.php?...
Beste Antwort im Thema
Bilder von Tankstellen und Autos, von den 20ern bis zur Ölkrise:
http://www.time.com/time/photogallery/0,29307,2082591_2292327,00.html
Lieb Gruss
Oli
5733 Antworten
MDCCCXCVII.
13218 . AMC-Rambler Javelin-4500SST Cp 1968/D-1987
13219 . Nb-MG TD-Duchess Ro2/D-1987
13220 . Renault Juva4-Ko3 1950/D-1987
13221 . USA-Ford Lincoln-KB 7400-Li2 1933/D-1987
------------------
Oldsm.-442 1967, Ford-Vedette 1951, Citroén-2CV4 1971 & VW-I 1978
MDCCCXCVIII.
13222 . Oldsmobile 442-4600 Holiday-Cp 1967/D-1987
13223 . F-Ford Vedette-2200 Li4 1951/D-1987
13224 . Citroén 2CV4-Ca2 1971/D-1987
13225 . VW I-1600 Li2 1978/D-1987
-------------
Peug.-201 1932, Chrysler-NY 1958 & Ford-5000 1939/D-1987
MDCCCXCIX.
13226 . Peugeot 201-1400 Li2 1932/D-1987
13227 . USA-Chrysler NewYorker-4100 Cp 1958/D-1987
13228 . USA-Ford 5000-Ca2 1939/D-1987
----------------------
Zimmer-Classic 1987, MB-V116 1987 & Chevy-Pegasus 1971
MCM.
13229 . Zimmer Classic-5000 Cp/D-1987
13230 . MB V116-450SEL Pr2 1984/D-1987
13231 . Chevrolet Pegasus-Bus 1971/D-1987
----------------
Microlino & Porsche/D-2023
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NSU-Prinz.4 1962, VW-Corrado & BMW-Sbarro 1990
Nachtrag:
MCMIV.
13238 . NSU Prinz-IV 600-KWLi2/D-1962
4,5TDSM/1962 ---> 26,5T€/2025
13239 . VW-Oettinger Corrado-G60 1800-Cp/D-1990
62,0TDM/1990 ---> 80,0T€/2025
13240 . BMW-Sbarro Chrono-3500 Ro2 /D-1990
350,0TDM/1990 ---> 455,0T€/2025
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AR-Spider 1989, Fe-Koenig & MB-W201 1990
Nachtrag:
Ist immer niedlich wenn man dann sowas liest wie 16 Zoll 205er Reifen, das war damals schon Tuning
Heute hat jeder Polo schon 18 Zoll und 225er
Zitat:
@MarMor2000 schrieb am 19. Juni 2025 um 16:32:34 Uhr:
Ist immer niedlich wenn man dann sowas liest wie 16 Zoll 205er Reifen, das war damals schon Tuning
Heute hat jeder Polo schon 18 Zoll und 225er
hold my beer...den mx5 131ps kriegste mit 195/50 R16 Dackelschneidern hingestellt...oder 205/17...was recht armselig aussieht und auch nicht sonderlich gut fährt, wenn man die Stabilität breiterer Reifen gewohnt ist.
hold my Beer kannte ja mal noch so überhaupt nicht :-)