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Ford taugt nix !
Hatte 4 Ford Escorts in folge,
Nummer 1 war BJ84 und verständlicherweise mist,
der 2. BJ 92 sprang im Winter nicht an, keine WS hat den Fehler finden können, selbes Prob bei Ford Nr 3, ebenfalls BJ 92, 1.4 i. Mein 3. Ford ein 97er Escort mit 1.6 88PS war anfangs ganz okay, aber bei 160000 war der Motor trotz intensiver Pflege im *****. Jetzt habe ich einen Astra G und kaufe mir niiiieee wieder einen Ford !
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19 Antworten
Hast recht, Ford ist nichts für Vielfahrer die nir Zeit zum Basteln haben. Dafür aber billig und macht Spaß:-)
Fahre nen XR3i mit orginal 130 PS BJ 92 und muß auch viel Reparieren. Aber selbst damit bin ich immernoch günstiger als ein Freund mit einem Peugot 106:-)
Gruß Ricci
Was sind denn das für alte Karren?
Die taugen ja auch nix....
Und dass bei 160.000 mal ein Motor kaputt geht ist wirklich nicht schön, passiert aber....
Vielleicht hat da dein Vorbesitzer schon zu beigetragen!
Also von Ford zu Opel, man könnte auch sagen,
vom Regen in die Traufe!
Ein POpel kommt mir nicht auf den Hof.
Das sind ganz elende, blöde, langweile Karren. Die haben einen richtig miesen Widerverkaufswert (und das nicht ohne Grund)
Die neuen Ford haben einen stabilen Wiederverkaufswert!
wiederverkaufswert
hoi zämä
meine eltern hatten einen ford sierra 2.0 clx. automatikgetriebe war nach gut 130 tkm im a..... !!
und mein vater fährt wirklich sehr sorgsam mit seinem auto herum!
die schlösser allesamt nach 100 tkm im a.....!!
ABS sensoren nach 115 tkm im a.....!!
ok, wahr vielleicht ein montagsauto.
wiederverkaufswert bei mondeo und escort ???????????
im allgemeinen preisleistung stimmt bei ford darf man nicht meckern ! aber die qualität lässt manchmal zu wünschen übrig.
mfg
Ford ist so schlecht wie Vw und Opels Macken Zusammen Das ergibt Ford!!!!!
Ich sage nur auf dem schrott siehst du so viele kaputte Escords mehr als Vws und Opel zusammen!!!!!
zum Wiederverkaufswert Ford sind so billig Schau mal nach mobile etc. ford hat den schlechtesten ruf in qualität und technik!!!!
Hi
Mein Vater sein Scorpio hat jetzt 420000km drauf. Ja Ihr lest richtig 420000km. Er hatte keine Probleme. Nur Verschleißteile mußten erneuert werden. so schlecht kann Ford ja dann doch nicht sein.
Gruß Oli
Ist der Ford Focus nicht neulich bei irgend einer Statistik bester gewesen? Also kann es so schlimm - von einigen Ausnahmen vielleicht abgesehen - ja dann doch nicht sein.
Ansonsten würde ich euch bitten hier sachlich zu diskutieren und keine Markenfehden auszutragen!
die Qualität soll besser sein als der Ruf
Mein Vater hat ein sierra 87 gehabt und der Motor lief noch bei etwa 250000, als wir einen Escort gekauft haben.
Es gab Maken bei Verschleißteilen, aber wir sind nie liegen geblieben.
Jetzt haben wir einen Escort 96 Kombi, mit 150000 haben wir bloß die Querlenker vorne getauscht. Gebraucht mit 100000, war Firmenwagen, bestimmt wenig Gepflegt.
Sonst überhaupt nichts.
Kaum Ölverbrauch.
Bei der ADAC statistik war Ford vor den anderen D Herstellern.
Regelmäßig unter die Haube schauen und etwas drüber Lesen hilft immer !
Gruß
@ paula28832
sag mal,hast du darueber nachgedacht dass nicht das auto daran schuld ist kaputt zugehen,sondern vielleicht du als besitzer????
@ marc3112: wenn ich wieder so dummes gelaber lese von wegen "vom regen in die traufe" da frag ich mich ob du noch immer im kindergarten bist oder dich schon "erwachsener"auch zu recht nennen darfst.
dass ford mal die besten getriebe baute weiss eigentlich nur ein alter hase.das ford die letzten jahre ueberwiegend mit der quali zu kaempfen hatte,wissen auch nicht alle von euch "heitzern".
hatte einige opels und auch probs wie jeder andere mit seiner kiste auch,ist ja auch ganz normal wenn man ins alter kommt.ragt mal eure parents ob die rheuma haben,nur als denkhilfe.
@ marc: nochwas, opel konnte sich die letzten 20jahre auf dem markt behaupten,ford muss noch heute am image arbeiten.denn ein kunde der nicht zufrieden ist ,kauft sich de gleiche marke nicht ein 2.mal!!! das sollte dir bewusst sein.
OK, Ford hatte nach der Abschaffung der RS-Serie echt mit dem Image zu kämpfen und Quali hatten sie aich auch ein paar Jahre gehen lassen, aber dort haben die ungemein nachgebessert und nach Einführung des Focus und der neuen ST Serie ging es mit Ford total steil bergauf.
Und Opel, naja....Wenn ich an meinen Kollegen denke, Astra F, EZ 95 schon die hintern Radläufe durchgegammelt...Motor ist auch so der Reißer, Fahrwerk ist unter aller Sau und klappern und poltern tut der Wagen, das ist echt nicht schön.
Zum Thema VW, ich hatte letztens mal das Vergnügen die VW Serviceanwesiungen durchzulesen und kam aus dem Lachen nicht mehr raus. Bein Golf IV kann es passieren, das sich die Zylinderlaufbuchsen auflösen. Beim VR6 kann es passieren, das die Wandungen zwischen den einzelnen Zylindern sich auflösen....Echt Spitzenmotoren baut VW dort...Das einzigste, was die bauen können, sind Dieselmotoren...Der TDI Pumpe-Düse ist ja schon nicht schlecht, aber fahr mal nen Focus oder Mondeo TDCi...geht um einiges besser.
Ich fahre seit meheren Jahren und Ford und nur einmal nen Problemkind dazwischen gehabt.
1. Auto: ´89 Fiesta 1,1i CLX Verkaufsgrund: Zu wenig Leistung
2. Auto: ´91 Fiesta 1,6i XR2i Verkaufsgrund: Zu tuer im Unterhalt für nen Lehrling
3. Auto: ´95 Mondeo 1,8i 16V CLX Verkaufsgrund: Zu viele KM auf der Uhr (über 300.000)
4. Auto: ´95 Mondeo V6 Ghia Verkaufsgrund: leider nen Problemkind, nen typisches Montagsauto
5. Auto: ´00 Mondeo ST200....einfach nur geil das Auto....den Rück ich so schnell nicht wieder raus...
@jady28de
@jady28de
Bist du irgendwie noch ganz richtig im Kopf??
Was fällt dir ein mich zu beleidigen? Assi!
Opel hat einen derartig schlechten Wiederverkaufswert, speziell jetzt, da kann Ford in seinen schlechtesten Zeiten nicht dran anknüpfen!
Die Leute die immer nen Opel kaufen, sind arme Bauern die keine Ahnung von Autos haben. Wenn der Ascona verreckt, ab zum Opel Händler um die Ecke und nen Vectra her.
Außerdem, wenn du mal die Medien verfolgt hättest, Opel hat massive Absatzprobleme, speziell mit dem Astra!
Die Wiesen bei Opel stehen voll mit fertigen Astras!
Wieso die wohl keiner haben will...
Und kauf dir mal heute einen Astra und einen Focus.
Du wirst für deinen Focus erheblich mehr Geld im Wiederverkauf bekommen als für son Astra!
Opel fahren nur Leute die kein Wert auf Qualität, Image und Fahrkomfort legen und einfach keine Ahnung haben.
Opel vs Ford
Hallöle an alle !
Zunächst möchte ich mal sagen, dass man natürlich bei JEDEM Autohersteller Glück oder Pech haben kann, dass kann bei FIAT genauso passieren, wie bei BMW. Ein bekannter von mir hatte einen BMW 535i als Neuwagen, und nur Probleme gehabt, und das bei einem teurem Auto, das ja eigentlich für gute Qualitöt bekannt ist. Darum geht es aber nicht.
Fakt ist, das eigentlich alle Fords die selben Krankheiten haben, die aber nicht darüber nachdenken daran mal was zu ändern. Wenn ich da nur an die billigen Türschlösser denke ! Ich schätze das fast jeder schon mal Probleme mit einem seiner Schlösser hatte ! Und das schlimme ist, dass die das über Jahre nicht geändert haben. Ich weiss jetzt nicht wie es bei dem Focus ist, der ja bestimmt nicht schlecht ist... aber haben die da mal vernünftige Schlösser eingebaut ? Und hängt da der Kofferraum endlich mal mit an der ZV ?
Die gleiche Leier bei den Motoren. Ich hatte 2 Escort 1,4i in Folge. Beide hatten mit den selben Problemen zu kämpen, sind im Winter nicht angesprungen. Kein Händler konnte den Fehler finden. Bei beiden AUtos ist mir dann nach kürzester Zeit der Kat kaputt gegangen. -Bis mir dann (leider zu spät) bei meinem 2. 1,4i ein Händler erzählt hat, dass die Probleme bei Ford bekannt sind. Man könne aber nichts daran ändern ausser die ges. Elektronik auszutauschen. Der 1,4i solle einfach Mist sein und Ford würde darauf bauen, dass die letzten die noch rumfahren irgendwann "auch aussterben". Der 1,6i solle nicht die diese Probleme haben. Darufhin habe ich mir dann einen 1,6i gekauft. Der war auch ganz cool, 90 PS, kein bisschen Rost bis zum Schluss kein Klappern etc. -Aber wieder das Problem mit den Schlössern. Und nach 3 Jahren (BJ97) Wieder Probleme im Winter beim Anlassen !!! NAch 160000 war der Motor hinüber.
Ich war lange Zeit überzeugter Ford Fahrer. Ich war zufriedenn mit Design und Pris/Leistung. Aber nach 3 Autos mit annähernd den selben Fehlern, und Aussagen der Werkstatt wie "den Fehler können wir nicht beheben, ist aber bekannt" verschwindet auch das letzte bisschen vertrauen in diese Fahrzeuge. Ich denke wirklich das der Focus ein gutes Auto sein muss, das hat er ja bewiesen, aber nach den Erfahrungen, die ich gemacht habe, kommt für mich ein Ford nicht mehrr in Frage. Ein weiterer Punkt, warum ich keinen Focus genommen habe ist sicherlich auch das Design des Innenraums, aber das ist natürlich geschmackssache. Das ist klar.
Generell denke ich aber das bei neueren AUtos es sich eigentlich kein Hersteller leisten kann Mist zu verkaufen. Schätze mal das inzwischen auch ein FIAT lange halten kann. Sonst wären die wohl schon Pleite. Versteht mich nicht falsch aber mein Vertrauen in Ford ist einfach hinüber.
Mein Vater hatte den Mondeo der ersten Serie mit 1.8 TD Motor... er fuhr ihn über 300000Km OHNE nennenswerte Probleme und bis zum Schluss mit der erste Kupplung. Danach hater ihn für über 3000 € noch verkauft... lief immernoch gut.
Ich selber hab jetzt den neuen Mondeo TDCI.. im März 02 gekauft und nun über 20000km drauf. Bis auf ne defekte Einspritzpumpe (Produktionsfehler bei einer Serie) läuft er bisher ohne Probs. Mal schaun wie lange das geht. Aber ich bin sehr zuversichtlich. Macht jedenfalls Spaß das Auto!
Ford
Hi!
Auch wenn Ford ab 1990 bis mindestens 1995 Autos mit Qualitätsmängeln produzierte und auch teilweise noch später in neue Karosserien Uraltmotoren einsetzte (Fiesta und Co), die Marke an sich ist schon etwas besonderes. Mein Orion 1.4 Ghia BJ. 87 lief 350.000 km, ich mußte nur Verschleißteile auswechseln, hatte (im Gegensatz zum meinem XR3i BJ. 92) keinerlei Rost, und selbst du Kupplung war noch die erste!!! War schon echt stabil das Teil, wie ich den in jugendlichem "Eifer" getreten hab! Selbst übern Acker bin ich damit betrunken gerast!*Schäm*Und er lief und lief und lief... nur Öl-Wechsel konnte er nicht genug kriegen. Das lag aber daran daß ich den alle 4 Monate machen mußte. (10.000 km)
Ricci
Naja, dann melde ich mal auch zu Worte.
Fahre seit sehr sehr langer Zeit FORD. Angefangen habe ich mit einem 69er Kadett B Coupé dann ein C Coupé dann Capri! Tja, und das war dann eben die Entscheidung. Bin also über den Capri (hatte 6 davon) zu FORD gekommen. Hatte zwischendurch mal einen Aussetzter u. hatte mir einen 80er Polo gekauft - lief sehr gut aber einfach zu klein!! Momentan besitze ich einen Probe - der, wie die vielleicht viele nicht wissen, mit MAZDA-Technik ausgerüstet ist. Das bedeutet Fahrwerk, Motor und Elektronik alles Japs-Kram.
So, nun mal zum wesentlichen: das Ford absolut Kacke ist, kann man nicht sagen, die sind meist ein wenig mit der Technik hintendran - zumindest im Vergleich zu den Japsen!
Opel ist da kein bißchen besser, eher schlechter! VW baut zwar ganz gute Wagen, sind aber aber (fast) alle häßlich! Ich muss schon sagen, mein nächster Wagen wird sehr wahrscheinlich ein reinrassiger Ami oder Japs. Was ich bei Ford extrem bemängeln muss, ist der absolut beschissene Service u. besonders für den Probe unverständlich hohe Ersatzteilpreise! Dafür könnte man sicherlich schon was in der First Class Kategorie bekommen!!
An ALLEN Wagen die ich bisher besessen habe, könnte ich im Grunde nicht viel schlechtes sagen - Macken haben sie alle irgenwo. Ob es nun ein BMW ist oder MB oder......Ford ist nun mal, sowie Opel auch ein Auto für das Volk mit einem guten Preis-Leistungsverhältnis - mehr nicht!! Wer mehr will muss mehr zahlen!!