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Ford = Rost inclusive ?!
Moin,
durch einige Leute, die wie ich Probleme bezüglich Rost mit ihrem Ford Escort haben, bin ich nun etwas aufgeschreckt.
Hintergrund: mein Escort Kombi 1.8TD Baujahr 1999 (durch-)rostet an allenmöglichen und unmöglichen Stellen (Aggregate im Motorraum, Karrosserie, Unterboden, ...). Für dieses Fahrzeugalter und -niveau halte ich das für absolut nicht akzeptabel.
Nun scheint es offenbar "normal" zu sein, dass ein Ford Escort wie ein Blecheimer von vor 40 Jahren wegrosten darf.
Deshalb möchte ich mal nachfragen, ob auch andere Ford-Fahrzeugtypen ein als "normal" angesehenes Rostproblem haben ?
Schöne Grüße,
Jürgen
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115 Antworten
man gräbst du inner vergangenheit.,.,
Rost
mondeo baujahr 2003 jänner bei alle vier türen ROST !!!!!!!
meine meinung lackieren bringt nichts, die türen müßen ausgetauscht werden,WEIL ES VON IHNEN NACH AUSSEN ROSTET !!!
PS: habe lackierer gelernt !
Hallo Österreicher
Was sagt der FFH zu deinem Rostproblem?
Gruß
Worf
rost
ned viel wie ich meine reifen gewechselt habe bzw der händler habe ich gesagt sie solln die türe anschaun,da hatte ich bei der scheibenleiste so einen rostfleck.
der hat zu mir gesagt des war so ein rostflug.
tja aber samstag habe ich mal genauer geschaut und da habe ich gesehn das die türen komplett rosten besonders die zwei türen hinten,die vordere türen fangen an.
fahr erst am dienstag zum händler und da bin ich gespannt was der händler sagt.
ich bestehe darauf das ich 4 neue türen bekomme weil alles andere ist pfusch.
mercedes hat ja auch so ein problem und die tauschen auch die türen,die wissen wenn man es nur lackiert das es nur frage der zeit ist das der rost wieda kommt.
habe gute lust das ich die innenverkleidung runter tu und mal schau ob innen auch der rost ist.
Du hast jedenfalls 12 Jahre Garantie gegen Durchrosten. Die werden dir schon eine ordentliche Lösung anbieten. Schließlich müssen sie ja wieder geradestehen, wenn der in 2-3 Jahren dann wieder rostet.
Was Mercedes macht, oder auch nicht macht, ist dabei völlig irrelevant.
Gruß
Worf
österreicher, sorry, aber als gelernter lackierer müsstest du wissen, dass man schon fachmännisch rostreparatur machen kann.
oder wie machen das die youngtimer- und oldtimerbesitzer?
Wenns von innen nach außen geht ist das sauberste wohl das schadhafte Blech rauszutrennen und zu ersetzen.
Bei einer Tür von einem Modell was noch zu hunderttausenden rumfährt ist das Türe tauschen wohl auf jedenfall einfacher.
Zitat:
Original geschrieben von SierraProjekt
oder wie machen das die youngtimer- und oldtimerbesitzer?
Rechtzeitig und regelmäßig Hohlraumwachs, meine Türen sind selbst nach 26 Jahren absolut rostfrei :D
rost
tja oldtimer die wirklich gescheit repariert werden sind die kosten ziemlich hoch und die was billig rep. werden müßen immer wieda zum lackierer.
die türen sind nur schwachstelle und müßen getauscht werden,wo der rost schon direkt in der pfalz ist und bei der tür innen drinnen ist.
meine zeit als lackierer habe ich auch solche rep. gemacht und so was ist nur schnell schnell gemacht worden und billig.
man muß sich als kunde nichts gefallen lassen weil endefekt hat man viel geld gezahlt fürs auto !
ein paar schreiben das die dichtmasse schuld ist aber wenn es so wär dann müßte ja motorhaube,heckdeckel auch rosten oder kommén die türen von einen anderen hersteller ?!
an Heckdeckel kommts auch vor, Motorhaube seltener ...
rost
also war beim händler die vier türen werden getauscht und alles wird lackiert bis auf das dach ,alles auf garantie !
er hat auch gesagt wenn man die türen nur lackiert bzw rep. ist das nur eine zeitlösung weil nach 1,5 jahr ist das problem wieda da,hab das vorher ja auch gesagt !