Ford Escort Dunkler Qualm!!?
So da ich im Ford Forum bis zum jüngsten Tag warten kann veruche ich es mal hier!!
Hallo,also ich habe einen Escort Cabrio Baujahr 89 1,6er Maschine.Neuerdings läuft der Motor nicht mehr rund er hält keine Drehzahl stotter beim anfahren und es kommt Schwarzer Qualm aus dem auspuff und dieses stink fürchterlich,der Motor klingt dabei als wenn er auf drei Pötte laufen würde,,am anfang wahr es nur beim Starten und wenn ich dan gefahren bin wahr es Plötzlich weeck nach ein paar Kilometer.Hoffe es kann mir jemand einen Tip geben wäre echt Prima,da ich momentan auch leider nicht das nötige kleingeld habe um in einer Fachwerkstatt zu gehen ..
gruß Paddy
PS:Muss noch hinzu fügen,die Zündkerzen wurden vor 500 Kilometer erneuert und die Zündkabel habe ich auch erneuert.Habe mal ne Kerze rausgedreht die ist Ziehmlich Schwarz,liegt es vieleicht an der Verbrennung des Motors!??
39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von spacedriver0815
So da ich im Ford Forum bis zum jüngsten Tag warten kann veruche ich es mal hier!!Du bist hier im Ford Forum.
Das hier ist ein Motor talk Forum. Er meint das Ford-Forum.de
Code:
Original geschrieben von spacedriver0815
So da ich im Ford Forum bis zum jüngsten Tag warten kann veruche ich es mal hier!!
Du bist hier im Ford Forum.
Ja sorry is net Bösbemeint,aber hier geht ein bißchen mehr die Post ab,da Unterhalte ich mich mit einer Person und hier mit 3 bis 4 Personen,so ist die Chance doch viel größer den fehler zu finden,im Übrigen hatte ich hier sogar ehrer ne Antwort😁
So nu wieder zum Thema,was ist den mit dem Luftfilter dort wo die Roten Schläuchen drauf sind,ob ich den ma nachschaue,wenn ich es so sehe sieht es recht kompliziert aus.
SO die Schraube ist für Standgas,sollte man aber nur Langsam drehen da er auch sehr langsam drauf Reagiert und Spät einregelt.Heute habe ich alles gemacht Kerzen Sauber gemacht,wahren übrigends kohl Schwarz.Luftfilter habe ich gesäubert und alles soweit durchgescheckt Schläuche ect.Er lief nocheinmal an und nu ist Feierabend,jetzt örgelt er nur noch,so eine Scheiße,echt schöner Urlaub ohne Cabrio 🙁
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Leerlauf wird elektronisch geregelt und ist theoretisch nicht einstellbar. Was man da grob einstellen kann ist der Grundleerlauf.
Zitat:
Original geschrieben von spacedriver0815
Heute habe ich alles gemacht Kerzen Sauber gemacht,wahren übrigends kohl Schwarz.
Hast Du auch die Kerzenstecker in der richtigen Reihenfolge drauf?
Moinsen,
war net bös gemeint.
Hast du, nachdem er nicht mehr anspringt nachgeschaut, ob die Zündkerzen nass sind? Es könnte sein, dass deine KE-Jetronic zuviel Benzin einspritzt.
Musst du mal nachschauen.
Gruss Seferuss
Ein College von mir der Privat mit Autos Rep. macht,meinte es würde an die Benzin Pumpe liegen,das er nicht genug Benzin vördert und somit einen zu geringen Einspritzdruck hat,und dan nicht richtig Verbrennt!! Und von daher kann es sein das er so Qualmt und nicht läuft.Habe jetzt auch gerade nochmal versucht er läuft einmal kurz an und geht auch direkt wieder aus,und nach drei Versuchen ist schicht, dan örgelt er nur noch ins leere............
Moinsen,
hast du mal deinen Benzinfilter überprüft? Weiss jetzt net genau, da ich keine unterlagen bei habe.Was du noch überprüfen kannst, ist dein Kraftstoffmengenteiler, der die Kraftstoffmenge die Eingespritzt werden soll regelt.Ebenso solltest du mal den Luftmengenmesser überprüfen.
Für deine zu hohe Drehzahl musst du mal den Zusatzluftschieber überprüfen, der schliesst wahrscheinlich nicht mehr richtig.
Dein Förderdruck der Benzinpumpe sollte glaube ich, so zwischen 2,8 und 3,2 Bar liegen.
So, mehr weiss ich auch nicht mehr.
Gruss Seferuss
Hallelulia.........das wahr schon eine ganze menge mehr gibts ja fast nicht zu über Prüfen😁
Noch mal so nebenbei,wenn ich das Auto jetzt abschleppe und die kupplung im zweiten gang kommen lasse,dan Springt er an,läuft aber wie,n Trecker und wie gesagt wieder der Dunkle qualm!!
Moinsen,
prüfe mal alles nach, dein Problem muss was mit der Einspritzung zu tun haben. Wirst wohl nicht drumherum kommen, deine Einspritzanlage zu zerlegen um alles nachzuprüfen.
Hoffe, ich konnte dir wenigstens ein bischen helfen.Hohle dir mal das Buch Nr.: 37 So wirds gemacht, da steht auch alles drin.
Gruss Seferuss
Vielen dank für die Tips aber das ist mir alles ne nummer zu groß,ich mache dan mehr kaputt als es schon ist,werde diesen Monat ein paar Überstunden machen und etwas zusammen sparen und ab in die Werkstatt brauche ja nicht gerade direkt zu Ford gehen,nützt alles nix werde das Auto wohl erst mal drei bis vier wochen stehen lassen müssen,echt ärgerlich da ich vor ne woche die Steuern bezahlt habe und die Versicherung fürs viertel jahr.Wenn meine Frau kein mitsprache echt hätte dan würde ich das Auto nach der reparatur umgehend wieder verkaufen,so ein Theater hab ich noch nie mit ein fahrzeug gehabt noch nicht ma mit zwei anderen Fords die ich ma gefahren bin.
Moinsen,
nicht verzweifeln, ist vielleicht nur ne kleinigkeit. Dein Essi braucht halt ein bischen mehr Pflege.
Gruss Seferuss
Mußt den MAP sensor wechseln .
das ist so´n kleiner schwarzer Kasten mit nem Unterdruckschlauch
dran.
Zitat:
Mußt den MAP sensor wechseln .
das ist so´n kleiner schwarzer Kasten mit nem Unterdruckschlauch
dran.
Ok,danke,aber hätte gerne noch eine begründung dazu was dieses bauteil für eine rolle spielt!? Funkion!??