Ford Escort Cabrio Startproblem.
Hallo Liebe leute es geht um den Escort meiner Mutter .
sie fährt einen
90Ps 1,6 L Zetec Motor , ist ein Cabrio der Farbe Gelb .
Es geht dadrum , wenn sie sich morgens in den wargen rein setzt und den wagen startet läuft alles so weit , aber sobald man gas geben tut fängt die Karre an zu sterben und geht aus , nach mehr mal versuchen an zu machen geht nicht muss man überbrücken dann geht die Karre wieder an .
Dann wenn man wieder Gas geben tut hüpft kotzt rotzt und kolabiert der motor sobald man gas los lässt schwangt er in der drehzahl bis zum exidus , dann startet man neu und er läuft dann denke ich mir mal ist die kaltstart Phase vorbei .
aber woran kann es liegen das wenn er kalt ist sowas von mucken macht und wenn er warm ist schnurt wie eine katze ???
Was wir neu gemacht haben sind
Öl mit filter
Kurbelwellengehäuse entlüftungsventil
Vorher war das Problem auch nicht .
Bitte um euren rat kann es nicht mit ansehen wenn meine mum so depri an ihrem auto denkt .
Danke euch schon mal für antworten .
31 Antworten
Hmm kenne mich schon etwas aus damit , sag mir mal wo dieser kurbelwellensensor sitzt und wie viel OHM der haben muss dann messe ich das nach und wenn der falsche werte liefert ist es vlt des Rätzels lösung .
Der Kurbelwellen Positionsgeber müsste gegenüber des Anlasser sitzen, ist Schwarz und mit einer Torx Schraube befestigt.
Wenn du vor dem Motor stehst ist es hinter dem Getriebe auf halber höhe mit einem Stecker dran.
Dieser soll den Wert von 200 - 450 Ohm haben, wenn ich mich nicht irre ist das Teil an der Spitze Magnetisch. Die spitze auch mal sauber machen.
Wenn die Lima kein Strom liefert leuft der Motor über Batterie bis dieser alle ist.
Der LLVR macht einen gerade hörbaren Klick nicht wie der Anlasser klacken der wesendlich größer ist.
Gruß