FIS freischalten.......kommliziert?
Hallo,
Ja ich weiß das es schon massig Beiträge dazu gibt...aber ich finde da nicht das was ich wissen möchte!!!
Kan mir einer mal schreiben wie lange es dauert und ob es sehr aufwendig ist den Wischerschalter mit den Bordcomputerfunktionen freizuschalten?
Die Masseschaltung wurde gemacht wegen der Waschwasseranzeige!!!
Beste Antwort im Thema
Bei einem bestimmten Thema sollte man die Kirche im Dorf lassen. Und zwar bei dem Spruch "Werkstatt braucht 20min., statt 5min."!
Stellt euch einmal vor, IHR arbeitet in einer VW und Audi Werkstatt. Zwischen Anfang der 90er und heute gibt es ca.44 verschiedene VW und 51 Audi Modelle. Unter jedem einzelnen Modell gibt es noch unterschiedliche Motoren(gleicher MKB in 2 Modellen heisst noch lange nicht gleicher Motor!), unterschiedliche Ausstattungen und Modelljahr abhängige Änderungen. WIE und WOHER soll man ALLES wissen?? Und als ob das nicht reichen würde, kommen noch die wilden Basteleien von Hobbyschraubern hinzu.
Die User hier, die selbst ein (in Ziffern= 1) Fahrzeug besitzen, beschäftigen sich auch fast ausschließlich rund um die Uhr NUR um das eine Fahrzeug. Fragt man den jenigen nach irgendetwas in richtung Codierung, Anpassung, Logincode etc., kommt die Antwort wie aus der Pistole geschossen. Aber wenn es um ein anderes Modell geht oder vielleicht auch nur um einen anderen Motor, weiss er plötzlich keine Antwort darauf! Und genau DIESE Person ist auch der jenige, der in Foren solche dumme Sprüche ablassen muss, das die Werkstätten zu Dumm wären etwas manuell in 5min. zu codieren.
Warum die Werkstatt mindestens 15min. für eine simple Codierung braucht, auch wenn der jenige Mechaniker/Techniker/Meister weiss WAS er codieren muss, aber die Codierungen nicht aus dem Kopf kennt, hängt einfach mit der Diagnosesoftware zusammen! Das verflixte Teil fragt erst einmal alle Steuergeräte ab, auch die, die nicht verbaut sind um hinterher festzustellen das sie eben nicht verbaut sind(!)... und lässt die Person dann erst den richtigen Prüfplan aufrufen um die Codierungen, Anpassungen oder was auch immer durchzuführen. Nachdem die eigentliche Arbeit durchgeführt wurde, werden NOCHMAL alle Steuergeräte abgefragt und evtl. die Fehlerspeicher gelöscht. Das ganze zieht sich solange hin, da könnte man nebenbei sogar Kaffee trinken gehen!
Bei einem Golf 5/6, A6 4F, Passat 3C etc. geht es dagegen Dank Gateway und der höheren Datenrate ratzfatz. Beim Golf 6 braucht man noch nicht einmal irgendwelche Codierungen oder Anpassungen zusammensuchen, diese stehen als TEXT lesbar bereits drin!
Oben wurde openobd.org erwähnt. Muss ich zugeben, klasse Seite. Benutze ich selbst auch, weil diese Infos von den Herstellern nicht öffentlich Preis gegeben werden und in der eigenen Software integriert sind!
Jetzt stellt euch mal noch etwas vor: Ihr seid die Werkstatt, ein Kunde hat bei seinem A4 8K(aktuelles Modell) die GRA nachgerüstet und möchte dieses nun freigeschaltet haben. In einem Forum hätte er gelesen das es in 5min. schnell erledigt wäre. Nur ein paar Klicks auf dem Gerät. Jetzt geht mal bitte auf http://de.openobd.org und sucht mir mal die Codierungen für dieses Modell raus!
Da steht nix? Ihr wisst es nicht aus dem Kopf? Könnt ihr ihm nicht helfen? Tja, Pech gehabt. Scheiss Werkstatt, braucht wieder eine halbe Stunde um die GRA freizuschalten!
Hoffentlich klingelt es langsam bei einigen die das gelesen haben!
23 Antworten
@Krausi: Hab bei meinem B6 für GRA und FIS nebst neuem Lenksäulensteuergerät und Einbau 420€ bezahlt, 320e für die Teile und 100€ Einbaupauschale. Erst wollten die 250€ alleine für den Einbau haben (die spinnen).
Blöderweise war dem dortigen Mech nicht bekannt, dass er die Wischwasserwarnung mittels eines Massekabels deaktivieren muss. Ich hab ihn vorm Umbau zwei mal drauf hingewiesen, bekomm das Ding mit dem Kommentar "is eben so, kann ich nicht wegcodieren" nebst Springbrunnen im Display zurück und hab diesen Fehler dann selbst stillgelegt. Die Werkstatt sieht mich nicht wieder.
Das mit den 5min bezieht sich auf das eigentliche Freischalten.
Aber du musst ja die Codes kennen bzw. dich erkundigen welche Ausstattungsmerkmale du hast. Z.B. Ich kenne meinen Audi und habe schonmal codiert und weisß auch wo ich suchen soll. Da geht es etwas schneller. Aber Audi hat 10 verschiedene Autos jedes von der Codierung anderst und macht aus diesen grund eine Anfrage zu Audi und die gibt dann die 5stellige Nummer vom KI bzw. vom Lenksteuergerät. Ich habe mich auch einen Abend vorher beschäftigt welche Codes ich benötige bzw. das eigendliche codieren geht nacher schnell
Zitat:
Original geschrieben von niematt
Erstmal nen Danke an hubi 01 und C20NE-Cruiser!!!Jetzt verstehe ich auch etwas genauer den Preis,den ich eben für das codieren und freischalten meines Lenksäulensteuergeräts und den GRA-Schalter gezahlt hab!!!
Und wenn ich nun richtig mitbekommen habe,könnte das freischalten des Wischerschalters mit den FIS-Funktionen tatsächlich nur ca.5min dauern!?
Aber wenn es eben manuell gemacht wird,ist dieses Ausstattungsmerkmal nicht in Ingolstadt speziell in meinem Auto(Fahrgestellnr.)registriert....RICHTIG???Also könnte ich dem 🙂sagen,das ich vor einigen Tagen da war und das andere programmieren lassen habe und sie nicht mehr alle Steuergeräte abfragen brauchen um es schneller durchzuführen????
Ich meine wenn jetzt wieder die ganze Prozedur duchgeführt wird wie beim ersten mal,zahle ich wieder 50,- für nur den einen Freischaltcode....oder was?
Erste Frage: Richtig.
Zweite Frage: Falsch, denn die Arbeit ist die gleiche.
Dritte Frage: Theoretisch richtig, aber wenn ein Missverständnis vorlag oder FIS nicht freigeschaltet wurde, obwohl Du es mit in Auftrag gegeben hast, dann ist das ein Problem der Werkstatt. Sag das sie es vergessen oder falsch verstanden haben und gut ist. Sollte kostenlos nachgebessert werden.
Aber um nicht einen großen Wind darum zu machen, sollen sie es manuell über die "Eigendiagnose" durchführen.
17 Schalttafeleinsatz
10 Anpassung
Kanal 19
Dort ist eine 5-stellige Zahl eingetragen. Die zweite und dritte Stelle auf 1 setzen.
16 Lenksäulenelektronik
07 Codierung
Die vierte Stelle der Codierung auf 4 setzen.
Anschließend in beiden Steuergeräten die Fehlerspeicher auslesen und ggf. löschen.
Das legst Du der Werkstatt so vor. Wenn die das nicht hinbekommen, sorry, dann weiss ich auch nicht mehr weiter...
Und als Schluß hängst Du noch "Viele Grüße von der Konkurrenz" drunter.
Vielen Dank!!!
Hab ich mir kopiert und werde es mit zur Werkstatt.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von C20NE-Cruiser
Erste Frage: Richtig.Zitat:
Original geschrieben von niematt
Erstmal nen Danke an hubi 01 und C20NE-Cruiser!!!Jetzt verstehe ich auch etwas genauer den Preis,den ich eben für das codieren und freischalten meines Lenksäulensteuergeräts und den GRA-Schalter gezahlt hab!!!
Und wenn ich nun richtig mitbekommen habe,könnte das freischalten des Wischerschalters mit den FIS-Funktionen tatsächlich nur ca.5min dauern!?
Aber wenn es eben manuell gemacht wird,ist dieses Ausstattungsmerkmal nicht in Ingolstadt speziell in meinem Auto(Fahrgestellnr.)registriert....RICHTIG???Also könnte ich dem 🙂sagen,das ich vor einigen Tagen da war und das andere programmieren lassen habe und sie nicht mehr alle Steuergeräte abfragen brauchen um es schneller durchzuführen????
Ich meine wenn jetzt wieder die ganze Prozedur duchgeführt wird wie beim ersten mal,zahle ich wieder 50,- für nur den einen Freischaltcode....oder was?
Zweite Frage: Falsch, denn die Arbeit ist die gleiche.
Dritte Frage: Theoretisch richtig, aber wenn ein Missverständnis vorlag oder FIS nicht freigeschaltet wurde, obwohl Du es mit in Auftrag gegeben hast, dann ist das ein Problem der Werkstatt. Sag das sie es vergessen oder falsch verstanden haben und gut ist. Sollte kostenlos nachgebessert werden.
Aber um nicht einen großen Wind darum zu machen, sollen sie es manuell über die "Eigendiagnose" durchführen.17 Schalttafeleinsatz
10 Anpassung
Kanal 19
Dort ist eine 5-stellige Zahl eingetragen. Die zweite und dritte Stelle auf 1 setzen.16 Lenksäulenelektronik
07 Codierung
Die vierte Stelle der Codierung auf 4 setzen.Anschließend in beiden Steuergeräten die Fehlerspeicher auslesen und ggf. löschen.
Das legst Du der Werkstatt so vor. Wenn die das nicht hinbekommen, sorry, dann weiss ich auch nicht mehr weiter...
Und als Schluß hängst Du noch "Viele Grüße von der Konkurrenz" drunter.
Daswas du da schreibst ist nicht ganz richtig!!!! Aus den Grund dauert das auch nen bissel bei den Freundlichen. Nicht das nachher wieder alles auf den Freundlichen geschoben wird.
STG 17 Funktion 10 Kanal 19
muss die 2. Zahl auf eins damit die 2. Ebenen freigeschalten werden
und die 3. Zahl auf 0 nicht auf 1 damit Fis aktiv wird
STG. 16 Funktion 7
diese Funktion kannst du nicht einfach mal auf 4 Stellen weil das bedeutet das GRA und Fis an Bord ist. Was ist wenn er nur Fis hat dann benötigt er an der 4. Stelle eine 1
Das hasse ich hier manchmal an diesen Forum, das gewisse Leute einfach so einen Müll reinschreiben wo von sie keine Ahnung haben und diese dann noch andere runterputzen!!!!
Also hallo Doc, wie wärs wenn auch du dich an die Nettiquette hältst???
Nur weil da vielleicht ne Zeile fehlt, heißt das noch lange nicht dass der Tipp "Müll" ist 🙄
Joker
Zitat:
Original geschrieben von 252003
Also hallo Doc, wie wärs wenn auch du dich an die Nettiquette hältst???Nur weil da vielleicht ne Zeile fehlt, heißt das noch lange nicht dass der Tipp "Müll" ist 🙄
Joker
Ich meine ja nicht nicht den Text sondern den Ausdruck hier im Forum immer, manche hier wie als wenn sie 18 sind.
Zitat:
Original geschrieben von The--Doctor-9
Daswas du da schreibst ist nicht ganz richtig!!!! Aus den Grund dauert das auch nen bissel bei den Freundlichen. Nicht das nachher wieder alles auf den Freundlichen geschoben wird.Zitat:
Original geschrieben von C20NE-Cruiser
Erste Frage: Richtig.
Zweite Frage: Falsch, denn die Arbeit ist die gleiche.
Dritte Frage: Theoretisch richtig, aber wenn ein Missverständnis vorlag oder FIS nicht freigeschaltet wurde, obwohl Du es mit in Auftrag gegeben hast, dann ist das ein Problem der Werkstatt. Sag das sie es vergessen oder falsch verstanden haben und gut ist. Sollte kostenlos nachgebessert werden.
Aber um nicht einen großen Wind darum zu machen, sollen sie es manuell über die "Eigendiagnose" durchführen.17 Schalttafeleinsatz
10 Anpassung
Kanal 19
Dort ist eine 5-stellige Zahl eingetragen. Die zweite und dritte Stelle auf 1 setzen.16 Lenksäulenelektronik
07 Codierung
Die vierte Stelle der Codierung auf 4 setzen.Anschließend in beiden Steuergeräten die Fehlerspeicher auslesen und ggf. löschen.
Das legst Du der Werkstatt so vor. Wenn die das nicht hinbekommen, sorry, dann weiss ich auch nicht mehr weiter...
Und als Schluß hängst Du noch "Viele Grüße von der Konkurrenz" drunter.STG 17 Funktion 10 Kanal 19
muss die 2. Zahl auf eins damit die 2. Ebenen freigeschalten werden
und die 3. Zahl auf 0 nicht auf 1 damit Fis aktiv wirdSTG. 16 Funktion 7
diese Funktion kannst du nicht einfach mal auf 4 Stellen weil das bedeutet das GRA und Fis an Bord ist. Was ist wenn er nur Fis hat dann benötigt er an der 4. Stelle eine 1
Das hasse ich hier manchmal an diesen Forum, das gewisse Leute einfach so einen Müll reinschreiben wo von sie keine Ahnung haben und diese dann noch andere runterputzen!!!!
Stimmt, ich bin lediglich in der Zeile verrutscht.
Und ausserdem, Du Besserwisser, wenn ich absolut keine Ahnung davon hätte, hätte ich ein ganz großes Problem in meinem Job!
Nur weil Du auf http://de.openobd.org genauso die richtige Anpassung(0 statt 1 WEGEN FALSCHER ZEILE) abschaust weisst Du gleich alles besser??
Was den richtigen Ton angeht solltest Du Dich besser an die eigene Nase packen! 😠
Wenn Du den Thread vernünftig gelesen hättest, wüsste Du das er bereits die GRA nachgerüstet bekommen hat! Also kommt an diese Stelle im Lenksäulenmodul eine 4! 😠
Ein ganz freundlicher Hinweis auf den kleinen Fehler hätte auf Erwachsenen Niveau absolut ausgereicht! 😠
Hee Leute...jetzt streitet doch bitte nicht wegen meinem Anliegen!!!!
Ist doch ok! Habe mir die Änderung aufgeschrieben. Danke nochmal für die fachkundigen Hilfen!!!!