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Firmenwagen Leon 2.0 TDI vs C220d T
Hallo zusammen,
über meine Firma bekomme ich einen Firmenwagen (Laufzeit 3 Jahre, all inclusive). In der aktuellen Lage bricht sich das ganze für mich auf die folgenden zwei Fahrzeuge runter:
Seat Leon ST FR 2.0 TDI DSG (150PS)
- Netto-Kosten / Monat: 490€
- Ausstattung: Eigentlich alles was der Konfigurator hergibt (volle Fahrassitenz, Alcantara, Panorama Schiebedach, Navi, Rückfahrkamera, 18" Räder, Beats Soundsystem, Digitales Cockpit, LED-Scheinwerfer, Keyless Entry/Go)
C-Klasse 220d T-Modell 9G-Tronic (184PS)
- Netto-Kosten / Monat: 700€
- Ausstattung: AMG Line (innen & außen), Advanced Assistenz-Paket, COMAND Online, LED-Scheinwerfer, Ambientelicht, Business-Paket, Advanced Sound-System
Letztendlich kann ich mich gerade einfach nicht entscheiden.
Ich komme von einem BMW 320d (184PS) Bj. 2011 und bin daher schon etwas Schub gewohnt.
Ich bin den Leon gefahren und die Fahrleistung war OK, aber natürlich schon eine Nummer schwächer als der BMW.
Die C-Klasse bin ich auch gefahren und diese ist natürlich "mehr als ausreichend motorisiert " (wie man so schön sagt...).
Von der Ausstattung her ist der Leon natürlich toll (weil alles drin), wobei im direkten Vergleich die C-Klasse kaum schlechter ausgestattet ist (kein Schiebedach, kein Keyless Entry, das war's eigentlich schon mit den relevanten Ausstattungen).
Letztendlich ist es ja so:
Die C-Klasse ist besser motorisiert und das schönere sowie qualitativ hochwertigere Auto. Als emotionaler Autofahrer ist das für mich schon ein großes Argument.
Der große Nachteil sind 220€ mehr im Monat (und damit in der Summe knapp 8.000€ über die gesamte Leasing-Dauer).
Der Leon ist auch ein top-solides Auto und erscheint mir irgendwie vernünftiger.
Leisten kann ich mir defintiv beides (ich muss mich also für die C-Klasse nicht unnötig "lang machen"), aber reich bin ich natürlich auch nicht.. Ich weiß auch, dass das eine sehr individuelle Entscheidung ist, bei der man selber wissen muss was man tut.
Aber letztendlich würden mich einfach mal ein paar Fremde Meinungen interessieren, die mich evtl. ein bisschen inspirieren - oder vielleicht ergibt sich ja eine interessante Diskussion darüber...
Viele Grüße
Flipp
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
nach einem langen Wochenede in dem ich nochmal viel über das Thema sinniert habe, habe ich mich jetztletztendlich doch für den Seat Leon entschieden (und die Unterlagen der Furhparkleitung übergeben, damit ich nicht wieder zurückschwanke :rolleyes: ).
Da das Fahrzeug mein erstes Firmenfahrzeug (bzw. generell mein erstens Leasing-Fahrzeug) ist, weiß ich nicht wie es sich "anfühlt" jeden Monat direkt die vollen Kosten zu tragen. Da erschien es mir für die erste Runde doch vernünftiger erstmal mit 220€ weniger einzusteigen.
Wenn ich in 3 Jarhen merke, dass ich mich mit den 220€ mehr (bzw. weniger^^) auch locker wohl gefühlt hätte, kann ich ja immer noch das Upgrade fahren.
Der größte Wermutsropfen ist für mich der 150 PS Motor des Leon, aber ich glaube für meine Anwendung wird das verschmerzbar sein.
Zu guter letzt sagt meine Freundin, dass sie den Leon jederzeit fahren würde (sie fährt selber einen Golf), aber bei der C-Klasse doch sehr starke Hemmungen hätte ("zu groß", "zu schnell").
Da Sie das Fahrzeug mitbenutzen darf, können wir dann den Leon für alle Fahrten benuzen und ihr Auto damit öfter einfach stehen lassen.
Nochmal vielen Dank an euch alle für den vielen Input und eure Anmerkungen!
Hat mich wirklich sehr gefreut soviel Feedback erhalten zu haben! :)
Viele Grüße und wir sehen uns dann im Leon Forum! :D
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33 Antworten
Zitat:
@Flipp87 schrieb am 2. August 2019 um 14:24:18 Uhr:
Hallo zusammen,
über meine Firma bekomme ich einen Firmenwagen (Laufzeit 3 Jahre, all inclusive). In der aktuellen Lage bricht sich das ganze für mich auf die folgenden zwei Fahrzeuge runter:
Seat Leon ST FR 2.0 TDI DSG (150PS)
- Netto-Kosten / Monat: 490€
- Ausstattung: Eigentlich alles was der Konfigurator hergibt (volle Fahrassitenz, Alcantara, Panorama Schiebedach, Navi, Rückfahrkamera, 18" Räder, Beats Soundsystem, Digitales Cockpit, LED-Scheinwerfer, Keyless Entry/Go)
C-Klasse 220d T-Modell 9G-Tronic (184PS)
- Netto-Kosten / Monat: 700€
- Ausstattung: AMG Line (innen & außen), Advanced Assistenz-Paket, COMAND Online, LED-Scheinwerfer, Ambientelicht, Business-Paket, Advanced Sound-System
Zum einen: hat der Benz nicht sogar 194 Pferdchen, ergo mehr fürs Geld? Zum anderen, geht der doch auch etwas günstiger, zB als Limo (da keine Kinder, Kein Hausbau zZt, Hund?...), oder etwas bescheidener ausgestattet. Den ganzen Zierrat dreinpacken und dann über die Kosten resp Differenz jammern :rolleyes:
1. Ja der hat 194 PS
2. Wo jammert er denn, er fragt nach Rat, wofür sind Foren noch mal da ? Logisch kostet der Bent mehr, das kommt auch nicht nur durch die Ausstattung, die macht vermutlich nicht mal viel aus...
ad 2.) also streiche jammern, aber er bemerkt die Mehrkosten. Wieviel davon auf die Kreuzchen bei den SA gehen, weiss ich natürlich auch nicht.
Mein Rat wäre, den Benz erträglicher zu machen, wenn's geht und nützt und den Entscheid erleichtert. Es gäbe auch noch den 200d, halt nur handgerührt, kostet bei mir in der Schweiz mehr als 10% weniger.
Muss es ein Diesel sein?
Skoda Octavia RS sollte doch auch im Budget liegen?
Als ich mir einen Firmenwagen ausgesucht habe, gab es bei MB große Rabatte auf neue Modelle - A35 AMG mit AMG Paket mit 25.000/4 zum Preis von einem Hyundai i30 N Performance - dein Benz kommt mir da etwas teuer vor.
Scheinbar soll es den 184 PS VAG Diesel derzeit nicht geben?!
Bitte auch berücksichtigen:Leon und Octavia sind Auslaufmodelle, die C-Klasse wurde erst frisch für die zweite Lebenshälfte geliftet
Zitat:
@Flipp87 schrieb am 2. August 2019 um 14:24:18 Uhr:
…
C-Klasse 220d T-Modell 9G-Tronic (184PS)
- Netto-Kosten / Monat: 700€
- Ausstattung: AMG Line (innen & außen), Advanced Assistenz-Paket, COMAND Online, LED-Scheinwerfer, Ambientelicht, Business-Paket, Advanced Sound-System
…
700 € wäre ein sehr schlechter Deal. Hab mir selber gerade eine C-Klasse C220 d T-Modell als Firmenfahrzeug mit einem BLP von 63.647 € anbieten lassen – mich würde das Fahrzeug 412 € netto kosten (1% Versteuerung + Fahrtweg)
Gruß Lucky
Vermutlich Eigenanteil, nicht jeder Firmenwagen läuft komplett über 1%, wenn man ihn nicht unbedingt braucht, wie zb Außendienstmitarbeiter, Vertriebsleiter usw
Zitat:
@stay_classy schrieb am 3. August 2019 um 09:10:39 Uhr:
Vermutlich Eigenanteil, nicht jeder Firmenwagen läuft komplett über 1%, wenn man ihn nicht unbedingt braucht, wie zb Außendienstmitarbeiter, Vertriebsleiter usw
Hab es gerade im anderen Thread gelesen
Zitat:
Mercedes C220d T
Listenpreis 57.500€
Monatlicher Eigenanteil (Brutto): 507€
Geldwerter Vorteil: 885€
Resultierende Nettobelastung: 715€ Netto Monat
Dann ist es ja etwas ganz anderes...
Richtig :-) trotzdem billiger als privat zahlen
Hi zusammen,
erstmal vielen Dank für die vielen Antworten!
Also zunächst nochmal zu den Modalitäten bei uns:
Es muss ein Diesel sein, also Benziner ist leider nicht möglich - in Kombination mit der Firmentankkarte würde ich mich ansonsten natürlich sofort für den Benziner entscheiden.
Bei Seat (Leon) weiß ich vom Händler, dass der 184 PS Diesel in der aktuellen Generation nicht wieder kommen wird. Bei VW (Golf) ist es ähnlich habe ich gelesen - und bestellbar ist der GTD derzeit ja auch nicht.
Interessanterweise ist der Skoda Octavia RS als Diesel noch bestellbar. Leider gefällt mir der aktuelle Octavia gar nicht weshalb er nicht in Frage kommt.
Die Nettobelastung kommt aus der Mischung Geldwerter Vorteil (bei mir mit Entfernung zur Arbeit 1,51%) und Eigenanteil (berechnet sich aus Fahrzeugpreis + Rabatte für uns).
Tatsächlich reduziert sich dieser Eigenanteil wenn ich für die Firma fahre. Da ich aber nicht weiß wie die Projektlage in den nächsten 3 Jahren sein wird (sprich, ob ich ein Projekt mit "Fahrbedarf" habe), gehe ich erstmal davon aus dass ich den vollen Eigenanteil bezahlen muss.
Den Mercedes schlechter Konfigurieren möchte ich eigentlich nicht.
Infotainment & Assistenz sind für mich 100% gesetzt (habe ich ja auch im Leon alles). Beim Mercedes bleibt mir dann als größerer Kostenpunkt auch nur noch die AMG-Line abzuwählen. Kann man jetzt diskutieren ob das notwendig ist, gehört halt für mich zum "Traumauto" mit dazu, da es das Auto optisch stark aufwertet - aber das ist natürlich Geschmackssache.
Und selbst wenn -> Im Endeffekt zahle ich dann für den Mercedes trotzdem mehr als für den Leon (statt 200€ dann vll. 100€ - 150€), aber dafür ist das dann auch nicht mehr das Auto das ich wollte.
@autosmachenfreude bringt auch einen Punkt der so ein bisschen im Hinterkopf noch schwelt. Ich weiß, das sollte kein Argument sein, aber das Wissen dass der Leon bald durch ein neues Modell wird macht ihn noch eine Spur unattraktiver...
Jaja das ist echt nicht einfach... Montag will ich die Unterlagen beim Fuhrpark abgeben, bis dahin muss ich noch mit meinem schrecklichen Wankelmut leben :rolleyes:
Tatsächlich tendiere ich gerade zum Mercedes:
Wie bereits erwähnt - es war schon immer ein kleiner Traum eine (halbwegs neue, also max. 2 Jahre alte) C-Klasse zu fahren. Außerdem bin ich eher der Typ der sein Fahrzeug alle 4-5 Jahre wechselt.
Wenn ich das also irgendwann mal machen will, dann habe ich ja im Moment die besten Umstände um das zu tun (finanziell ungebunden, relativ jung, die Möglichkeit das Fahrzeug über die Firma zu leasen). Eventuell wechsel ich irgendwann den Arbeitgeber (oder unsere Firmenwagen-Policy ändert sich) und dann bleibt mir nur noch der Privatkauf (der mich unter den genannten Rahmenumständen ja etwas teurer kommen würde).
Ich hoffe mal dass ich mir mit der Begründung jetzt nicht selbst in die Tasche lüge um es mir schön zu reden :rolleyes:
Also mal ganz grundsätzlich:
Einen vollen Leon gegen einen "Buchhalter" C200d vergleichen macht eh keinen Sinn. Wenn Du schon die Möglichkeit hast, würde ich die Ausstattung auch so wählen, wie DU sie haben willst.
Und wegen 50 Euro sparen das AMG Paket weg lassen ist auch Blödsinn.
Lass Dir nichts einreden hier von den Leuten, die meisten die hier meckern hatten noch nie einen Firmenwagen.
Am Ende musst du entscheiden, ob es dir die 200 EUR Aufpreis wert sind - so wie es sich anhört tendierst du ja schon eher zum Benz.
Ob man das AMG Line unbedingt braucht ist dir überlassen, ist Geschmacksache.
Bei 20.000 km/Jahr verbringst du doch relativ viel Zeit hinterm Steuer, da würde ich keine Kompromisse eingehen.
20.000 TKM sind bei 250 Arbeitstagen ungefähr 40 KM pro Strecke/80 pro Tag im Schnitt, also jetzt nicht unglaublich viel.. das hält man auch gut im Mittelklasse oder Kompaktwagen aus, die sind heutzutage doch mega komfortabel.
Ich denke för den Benz spricht eher der persönliche Geschmack und da sollte man ebenfalls keine Kompromisse machen.
Hallo zusammen,
nach einem langen Wochenede in dem ich nochmal viel über das Thema sinniert habe, habe ich mich jetztletztendlich doch für den Seat Leon entschieden (und die Unterlagen der Furhparkleitung übergeben, damit ich nicht wieder zurückschwanke :rolleyes: ).
Da das Fahrzeug mein erstes Firmenfahrzeug (bzw. generell mein erstens Leasing-Fahrzeug) ist, weiß ich nicht wie es sich "anfühlt" jeden Monat direkt die vollen Kosten zu tragen. Da erschien es mir für die erste Runde doch vernünftiger erstmal mit 220€ weniger einzusteigen.
Wenn ich in 3 Jarhen merke, dass ich mich mit den 220€ mehr (bzw. weniger^^) auch locker wohl gefühlt hätte, kann ich ja immer noch das Upgrade fahren.
Der größte Wermutsropfen ist für mich der 150 PS Motor des Leon, aber ich glaube für meine Anwendung wird das verschmerzbar sein.
Zu guter letzt sagt meine Freundin, dass sie den Leon jederzeit fahren würde (sie fährt selber einen Golf), aber bei der C-Klasse doch sehr starke Hemmungen hätte ("zu groß", "zu schnell").
Da Sie das Fahrzeug mitbenutzen darf, können wir dann den Leon für alle Fahrten benuzen und ihr Auto damit öfter einfach stehen lassen.
Nochmal vielen Dank an euch alle für den vielen Input und eure Anmerkungen!
Hat mich wirklich sehr gefreut soviel Feedback erhalten zu haben! :)
Viele Grüße und wir sehen uns dann im Leon Forum! :D