Firmenwagen darf nur 140g/km CO2 haben
Hallo,
ich bin im Dezember erstmalig von A6 und 5-er auf die E-Klasse Kombi umgestiegen. Und was soll ich sagen: einige Dinge sind anders. Aber der Komfort ist einfach top! Meine Frau setzt sich in kein anderes Auto mehr für eine Urlaubsfahrt.
Nun werde ich aber den Arbeitgeber wechseln und die Firmenwagenregelung des neuen Arbeitgebers sieht so aus, dass man nehmen kann, was man möchte, allerdings darf der Firmenwagen nur max. 140g/km Schadstoff erzeugen (das ist ein Grenzwert, den die EU empfiehlt). Diese Regelung führen wohl immer mehr Firmen ein.
Ich also gleich mal auf die technischen Daten der E-Klasse. Ergebnis: Die E-Klasse fällt damit wohl nicht ins neue Firmenwagenprogramm. Am sparsamsten ist der 220 und 250CDI. Aber beide liegen mit Automatik bei einem Wert von 143–139. Nun die Frage: weiss jemand, warum hier eine Spanne angegeben ist? Wenn der erste Wert (143) zählt, dann scheidet das T-Modell aus. Wäre es der zweite Wert, dann hätte ich Glück.
Da ich gesehen habe, dass viele Mitarbeiter der neuen Firma A6 und 5-er fahren, habe ich auch dort nachgeschaut:
A6 Avant 2.0 TDI 6 Ganh - 132 g/km
A6 Avant 3.0 TDI Automatik - 136 g/km
520d Touring Automatik - 129-136 g/km
525d Touring Automatik - 135-142 g/km
und der Vollständigkeit halber auch noch die E-Klasse:
E200 T CDI Automatik - 147–140
E220/250 T CDI Automatik - 143–139
E300 T CDI Automatik - 192-185
Audi ist echt der Hammer. Die bleiben selbst mit dem 6-Zylinder 3.0 Liter Diesel unter den 140g.
Ihr könnt die Werte natürlich auch nicht ändern. Aber vielleicht weiß ja einer, warum Mercedes eine Spanne angibt, und welcher Wert der ist, nach dem die Steuer berechnet wird?
Beste Antwort im Thema
war zwar nicht die Frage: Aber nimm den Audi 3,0.
einen W212 200 CDI kannst Du fahren wenn Du ein Taxi brauchst. :D
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von chess77
Der 200er ist ja auch nicht soooo schlecht. ;-)
Aber der 200er liegt deutlich über der 140g Grenze und ist schlechter als der 250CDI.
Zitat:
Original geschrieben von ehemalsA4
Zitat:
Original geschrieben von chess77
Der 200er ist ja auch nicht soooo schlecht. ;-)
Aber der 200er liegt deutlich über der 140g Grenze und ist schlechter als der 250CDI.
Oh sorry, habe mich verguckt. Aber der 300er Hybrid hat nur 119 - 116, da ist noch Luft. Basiert ja wohl auch auf dem 250er CDI.
facelift abwarten wenn das geht
Zitat:
Original geschrieben von ThaFUBU
facelift abwarten wenn das geht
Wann kommt denn das Facelift fürs T-Modell?
Zitat:
Original geschrieben von ehemalsA4
Zitat:
Original geschrieben von ThaFUBU
facelift abwarten wenn das geht
Wann kommt denn das Facelift fürs T-Modell?
Zeitgleich zur Limousine, also bestellbar ab Anfang 2013.