Fehlerspeicher Motor - Glühkerze
Hallo Leute,
ich hab eben mal fehlerspeicher ausgelesen.war soweit leer.es gab nur einen fehler und zwar folgenden:
Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\03G-906-021-BMM.lbl
Teilenummer SW: 03G 906 021 GL HW: 028 101 223 4
Bauteil: R4 2,0L EDC G000SG 8411
Revision: --H01--- Seriennummer: AUX7Z0F1FND0TB
Codierung: 0000072
Betriebsnr.: WSC 06314 000 00000
VCID: 6FC283C207EF
2 Fehler gefunden:
005658 - Glühkerze Zylinder 1 (Q10): Unterbrechung
P161A - 000 - -
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01110000
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 111858 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2009.09.15
Zeit: 04:59:00
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 819 /min
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Last: 0.0 %
Spannung: 14.21 V
Binärwert: 00101100
Temperatur: 13.5°C
Binärwert: 10110000
005661 - Glühkerze Zylinder 4 (Q13): Unterbrechung
P161D - 000 - -
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01110000
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 119418 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2009.12.13
Zeit: 10:46:39
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 0 /min
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Last: 0.0 %
Spannung: 11.70 V
Binärwert: 00101000
Temperatur: 4.5°C
Binärwert: 00110000
Readiness: 0 0 0 0 0
habd dann den fehler gelöscht und den motor dann mal im stand laufen lassen, bzw ihn kurz bis auf 2000 umdrehungen gebracht.danach nochmal den fehlerspeicher ausgelesen.
Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\03G-906-021-BMM.lbl
Teilenummer SW: 03G 906 021 GL HW: 028 101 223 4
Bauteil: R4 2,0L EDC G000SG 8411
Revision: --H01--- Seriennummer: AUX7Z0F1FND0TB
Codierung: 0000072
Betriebsnr.: WSC 06314 000 00000
VCID: 6FC283C207EF
Keine Fehler gefunden.
Readiness: 0 0 0 0 1
nun die frage,muss ich bezüglich dieses "readiness" noch was machen und weiß vl jemand was die ursache dieses fehlers sein kann.
mfg
32 Antworten
Servus, wollt mal fragen was aus der Geschichte geworden ist.
In der letzten Zeit was ja doch kälter. Springt der Golfi gut an, oder wie schauts aus , man hört gar nix mehr 😛
moin moin. wie es der zufall so will, gehts heute in die werkstatt zum kerzen wechseln.
hab mir 4 stück BERU gekauft.
was allerdings komisch ist, dass der gute wagen selbst bei -10° ohne mukken anspringt (er steht immer im freien). bei -10° und einer standzeit von 2 tagen wollte der motor allerdings erst nach der 2ten anlasserdrehung anspringen, sonst braucht der anlasser bei egal welcher temperatur nur eine einzige umdrehung.
aber egal, nun hab ich die kerzen und dann werden heute gleich alle 4 ersetzt, dann dürfte auf jeden fall alles gut werden.
bei zeiten werd ich dann natürlich nochmal in den fehlerspeicher gucken ob da dann alles i.o. ist.
PS: ist kein golfi, ist ne a3i 😉
moin moin,
sooo glühkerzen sind soweit getauscht. hab gleich alle 4 machen lassen.
motor springt jetzt subjektiv noch nen tuck besser an als vorher. fehlerspeicher muss ich nochmal auslesen, aber denke dass der fehler jetzt weg ist. es waren wirklich 2 kerzen total kaputt.
MFG