Fehlerspeicher auslesen
Hallo zusammen,mein Omega 2,0 16 V Bj.94 hat so meine ich einige Macken, von Daher möchte ich mal selber den Fehlerspeicher abrufen kann mir jemand sagen wo ich eine Adresse über die Vorgehensweise wie das gemacht wird mitteilen.Wäre Super,Danke im Vorraus.
12 Antworten
das kannst nur machen wenn du nen tech 2 zur verfügung hast...
bitte nicht hauen fals es net so stimmt aber ich bin mir zu 90% sicher dass das nur mit tech 2 geht!
Hi,
soll man angeblich auch alleine machen können. Durch kurzschliessen einiger Klemmen am Anschluss unter dem Armaturenbrett wird der Fehlerspeicher durch Blinken der MKL angezeigt. Ist auch hier im Forum schon behandelt worden. Einfach mal nach ADLD suchen, und schon wirst Du fündig werden. Zumindest hab ich dadurch dieses Forum hier gefunden ... 🙂
Jackson5
Hallo , beim 94er ist es kein Problem .
Ist ganz einfach , am Diagnosestecker (im Sicherungskasten) einfach Pin 5 und 6 brücken (rechte Seite , von oben her gezählt) und dann die Zündung einschalten .
Jetzt fängt die MKL an zu blinken . Beginn ist immer erst 3 mal der FC 12 (Diagnosebeginn) . Beim Blinken kommt erst die Zehnerstelle , dazwischen eine kurze Pause und dann die Einerstelle .
Bsp. : 2 mal Blinken , Pause , 3 mal Blinken = FC 23
Nach 3 mal FC 12 kommt dann der eigentliche Fehlercode. Nach der Fehlercodetabelle musst Du mal im Forum suchen , gibt´s bestimmt aber auch bei Google .
stimmt...daran hab ich gar net gedacht
*sichankopffass*
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AN ALLE hier habt ihr die FEHLER CODE´s
Fehlercode / Ursache
10 Codevariante nicht programmiert
12 Diagnosebeginn
13 Lambdasonde - keine Spannungsänderung
14 Kühlmitteltemperatursensor - Spannung zu niedrig
15 Kühlmitteltemperatursensor - Spannung zu hoch
16 Klopfsensor 1 - keine Spannungsänderung
17 Klopfsensor 2 - keine Spannungsänderung
18 Klopfsteuergerät - kein Signal
19 Drehzahlsensor - falsches Signal
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22 Drosselklappen-Potentiometer - Spannung zu niedrig
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26 Einspritzventil Nr. 2 - Spannung zu hoch
27 Einspritzventil Nr. 3 - Spannung zu hoch
28 Einspritzventil Nr. 4 - Spannung zu hoch
29 Einspritzventil Nr. 5 - Spannung zu hoch
31 Drehzahlsensor - kein Signal
32 Einspritzventil Nr. 6 - Spannung zu hoch
33 AGR-Unterdruckschaltventil - Spannung zu niedrig
34 AGR-Unterdruckschaltventil - Spannung zu hoch
35 Leerlaufregelventil
37 Motorstörung-Warnleuchte - Spannung zu niedrig
38 Lambdasonde - Spannung zu niedrig
39 Lambdasonde - Spannung zu hoch
41 Geschwindigkeitssensor - Spannung zu niedrig
42 Geschwindigkeitssensor - Spannung zu hoch
44 Lambdasonde/Einspritzsignal - Gemisch zu mager
45 Larnbdasonde/Einspritzsignat - Gemisch zu fett
46 Luftpumpe/Relais - Spannung zu niedrig
47 Luftpumpe/Relais - Spannung zu hoch
48 Versorgungsspannung - niedrig
49 Versorgungsspannung - hoch
51 Steuergerät - Fehler im Speicher (PROM)
52 Motorstörung-Warnleuchte - Spannung zu hoch
53 Kraftstoffpumpenrelais - Spannung zu niedrig
54 Kraftstoffpumpenrelais - Spannung zu hoch
55 Steuergerät
56 Leerlaufregelventil - Spannung zu hoch
57 Leerlaufregelventil - Spannung zu niedrig
59 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 1- Spannung zu hoch
61 Aktivkohlefilter-Magnetventil - Spannung zu niedrig
62 Aktivkohlefifter-Magnetventil - Spannung zu h ch
63 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 1- Spannung zu hoch
65 Gemischregulierwiderstand - Spannung zu niedrig
66 Gemischregulierwiderstand - Spannung zu hoch
67 Drosselklappenschalter
68 Leerlaufschalter - öffnet nicht
69 Ansauglufttemperatursensor - Spannung zu niedrig
71 Ansauglufttemperatursensor -Spannung zu hoch
72 Drosselklappenschalter - öffnet nicht
73 Luftmengen-/Luftmassenmesser - Spannung zu niedrig
74 Luftmengen-/Luftmassenmesser - Spannung zu hoch
75 Drehmomentregelung (Automatikgetriebe) - Spannung zu niedrig
76 Drehmomentregelung (Automatikgetriebe) - fehlerhaft
79 Antriebsschlupfregelung-Steuergerät - Motoreingriff inkorrekt
81 Einspritzventil Nr. 1 - Spannung zu niedrig
82 Einspritzventil Nr. 2 - Spannung zu niedrig
83 Einspritzventil Nr. 3 - Spannung zu niedrig
84 Einspritzventil Nr. 4 - Spannung zu niedrig
85 Einspritzventil Nr. 5 -Spannung zu niedrig
86 Einspritzventil Nr. 6 - Spannung zu niedrig
87 Klimaanlagen-Abschaltrelais - Spannung zu niedrig
88 Klimaanlagen-Abschaltrelais - Spannung zu hoch
89 Lambdasonde - Spannung zu niedrig
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144 Wegfahrsperre - kein Signal
145 Wegfahrsperre - falsches Signal
Hi,
das hast Du echt hübsch gemacht, Hut ab! 😉
Leider sind die Codes nicht allgemein gültig, die Diesel haben teilweise andere Bedeutung.
Trotzdem super, dass Du Dir die Mühe gemacht hast.
Jackson5
gibt es auch eine art einen ´92er omega a 2,6 zu testen? bei mir leuchtet je nach belieben die motorelktik brine auf und nach einer zeit geht sie dann wieder aus
Fehlercode
Hallo zusammen Danke an allen die auf meine Frage geantwortet haben.Leider konnte ich den Fehlercode noch nicht auslesen da ich mich nicht sicher bin wo ich Brücken soll,einmal habe ich im Sicherungskasten ein 16en poligen Stecker und unter der Motorhaube habe ich auch noch einen mit 10 Polen. An welchen muß ich nun brücken und werden die wo ich keine faden zu sehen gibt auch mit gezählt? wenn es jemand schon mal gemacht hat bitte ich um eine Antwort, viele Dank im voraus.
Zimmi51
Hallo Zimmi51!
Schau mal HIER (mit Bild vom Diagnosestecker von mir):
http://www.motor-talk.de/showthread.php?...
Fehlercode
Hallo zusammen, ich habe heute bei meinem Omega B 2,0 16V Bj 98 den Fehlecode mit der Büroklammermetode ausgelesen.
Bei mir beginnt die Geschichte aber nicht mit 3x Fehlercode 12 sondern direkt mit: 10-3-4-10 also demnach 0340 dieser Code ist hier nicht aufgeführt .Weiß jemand Rat?
gut gefunden 😉
könnte in die FAQ aufgenommen werden