Fehlercode P0238, Turbo-Aufladung Sensor A zu hoch
Moin,
heute mal die Fehlercodes ausgelesen nachdem die MKL angegangen ist... raus kam:
P0303 Fehlzündung auf 3. Zylinder
und P0238 Tubo Aufladung Sensor A Schaltkreis zu Hoch... <-- So stand es da😁
gegoogelt kam das raus P0238
Turbocharger Boost Sensor A Circuit High
bedeutung ja ungefähr das gleiche...
Also hat der Sensor A einen zu hohen Wert gemessen? Was misst denn Sensor A und wo sitzt Sensor A?
Der Fehler ist ei 210 auf der Autobahn aufgetreten während ich mit Tempomat unterwegs war... Ab 210 tut er sich doch immer recht schwer auf seine 250 zu kommen und vorallem habe ich auch festgestellt dass er wenn ich ab 225 ungefähr vom gas gehe, dass er dann ruckelt... so als wenn er sich verschlucken wrde... vorher geht er immer total sanft in den Schubzustand... Meine vermutung ist natürlich, dass das irgendwie zusammen hängt? So und nun seit ihr dran mit kontruktiven ideen und vorschlägen=)
Grüße
achso geht hier um einen v70 mit T5 Motor BJ 99 176kw😉
17 Antworten
Zitat:
@VWTouranUser schrieb am 14. August 2015 um 12:09:59 Uhr:
Hallo Leute,
Hab seit Wochenende Probleme mit dem Touran BJ 3/2004 gehabt,
Leistungsverlust, Turbo ausgefallen, „ Abgase Werkstatt! „.....
welcome to " Volvo 850, S70, V70/XC70 I, C70 I Forum " 😉😁
🙂😁🙂😎
3 Years later....😕