Farbfrage und V-Max 2.0 TFSI

[Multimeter48411]

Hi!

Habe mal zwei Fragen/Themen...

1. Farbe:
Habe einen 2.0 TFSI HS in Daytonagrau bestellt (derzeit habe ich einen eissilbernen) - nun schwanke ich hin und wieder zu schwarz.
Was meint ihr - ich weiss REIN SUBJETIV - Farbe ist Geschmack...
Schwarz oder Grau ???
---> Daytona ist schick aber bei schwarz sehen die Felgen so klasse aus (Kontrast) - dafür ist schwarz so pflegeintensiv und kratzanfällig (bin von silber verwöhnt)

2. V-Max:
Habe zur zeit den 2.0@200 PS HS. Der ist auf der Autobahn recht fix. Bergab geht nach Tacho mit gutem Wind ;O) auch mal 265 ...
Eigentlich müsste der 211er ja noch etwas fixer sein - auf meiner Probefahrt hatte ich ihn auf 264 im fünften. Ich weiss - ist eigentlich unwichtig 😉

Wie schnell sind Eure 211er (am besten die ohne Quattro)?
Und - erreicht ihr V-max auch im 5ten (hatte ich so beobachtet, dass im 6ten es obenrum enger wurde)

Irgendwie fährt sich obenrum der 200er flotter - kann mich aber auch täuschen. Untenrum nicht 😉

THx und Grtz,
D.

[OliverNRW]

wie ist ihr Name?

[Multimeter48411]

Zitat:

Original geschrieben von OliverNRW

wie ist ihr Name?

Da schliess ich mich an! 😉

[der_horst]

uschi.

leute ihr habt keine telefonnummer, keine mailadresse oder anschrift von ihr, was wollt ihr da mit dem namen?

[brave dave]

Zitat:

Original geschrieben von der_horst

uschi.

leute ihr habt keine telefonnummer, keine mailadresse oder anschrift von ihr, was wollt ihr da mit dem namen?

...ich dachte, das war Hannelore 😁😁😁

[Federspanner7892]

Zitat:

Original geschrieben von Mogli_A4

Ich bin der Meinung, daß ein Fahrzeug welches bei 200PS mit unter 8Liter auf gemütlicher Urlaubsfahrt bewegt werden kann nicht unbedingt länger übersetzt werden muss, denn darunter leidet einfach die Sportlichkeit in allen anderen Situationen.

Volle Zustimmung! Ich finde das auch leicht lächerlich. Stellt sich die Frage wie die Beschleunigung ermittelt wurde? Ebenfalls im 5. Gang? Hatte bisher aber nicht den Eindruck, dass der 6. Gang zu lang übersetzt ist.

Jedenfalls kann ich jetzt, wenn ich bei der nächsten Umweltdiskussion schräg angeschaut werde, sagen, dass ich ein Sparmobil fahre 😛

[Multimeter48411]

Wenn es keiner wusste, dass der 5te der V-max Gang ist, dann wundern mich die hohen Geschwindigkeiten, die einige hier angeben.
Dieleben wohl alle in den Bergab-Bergen 😉

[Federspanner7892]

Tja, das läßt dann doch an der Richtigkeit der Angaben zweifeln.  Da Vmax im 6. Gang, wie wir nun wissen, gar nicht erreicht werden kann 😁

[OliverNRW]

habe ja auch mitgelesen
das lässt nicht zweifeln, war nix von 5te oder 6te zu lesen
die meisten Angaben waren mal so grob im 265-270 Tacho Bereich

da kristalisiert sich ja etwas heraus
ein paar kamen über 270...da muss es aber nicht heissen dass diese "lügen"
vielleicht streuen die wirklich einfach nach oben

was interessant wäre zu wissen wann generell abgeregelt wird nach Tacho
der höchste hatte wie ich es so gelesen hatte 276 - dann noch ein Quattro😛

aber will ich garnicht weit wegwerfen

mein Quattro mit "zwangs" Tronic schaltet autom. bei 235 Vollgas in den 6Ten Gang
dies aber bei "D" Modus

morgen mal sehen was er bei "S" Modus macht^^

[AQuick]

Wenn ich das in meinem Handbuch richtig interpretiert habe, dann erreicht der 211PS mit DSG-Getriebe im 6. Gang seine Höchstgeschwindigkeit. Schaue gleich noch mal rein...

[Multimeter48411]

Zitat:

Original geschrieben von AQuick

Wenn ich das in meinem Handbuch richtig interpretiert habe, dann erreicht der 211PS mit DSG-Getriebe im 6. Gang seine Höchstgeschwindigkeit. Schaue gleich noch mal rein...

Ist eigentlich unlogisch. Soweit ich weiss, sind die gleich übersetzt.

Schau mal nach.

Weiss auch nicht, ob die beiden die hier nachgeschaut hatten, einen Schalter hatten.

Vielleicht können die sich ja nochmal melden und sagen auf welcher Seite das steht - nur um Missverständnisse vorzubeugen.

Edit: Moment - alles zurück. Gibt doch ein Handbuch für alle. Oder?

[AQuick]

Zitat:

Original geschrieben von AQuick

Wenn ich das in meinem Handbuch richtig interpretiert habe, dann erreicht der 211PS mit DSG-Getriebe im 6. Gang seine Höchstgeschwindigkeit. Schaue gleich noch mal rein...

Also, hier die Angaben aus meinem Handbuch S. 176/177 (TT, TTS , TTRS) Stand 11/2010:

TT TDI SG: vmax im 6. Gang
TT 1,8 SG: vmax im 6. Gang
TT 2,0 SG&AG: vmax im 5. Gang

TTS SG&AG: vmax im 6. Gang

TTRS SG: vmax im 6. Gang
TTRS AG: vmax im 6. Gang (DSG hat 7 Gänge)

So, das sollte jetzt geklärt sein :-) Schönes Wochenende noch allerseits

[Multimeter48411]

DANKE,
dann kann ich ja ohne komischer Gefühl bald den 5ten richtig durchfeuern... ;O)

TTS hat das Getriebe was dem des 200er ähnlich ist!

[AQuick]

Zitat:

Original geschrieben von dragofoscar

DANKE,
dann kann ich ja ohne komischer Gefühl bald den 5ten richtig durchfeuern... ;O)

Aber nicht das Einfahren vorher vergessen 😁

[Multimeter48411]

Zitat:

Original geschrieben von AQuick

Zitat:

Original geschrieben von dragofoscar

DANKE,
dann kann ich ja ohne komischer Gefühl bald den 5ten richtig durchfeuern... ;O)

Aber nicht das Einfahren vorher vergessen 😁

So pingelig wie ich bin... 😉

[Turboschlumpf7249]

Zitat:

Original geschrieben von dragofoscar

Zitat:

Original geschrieben von remrich

hab meinen bisher nur einmal kurz für ein paar sekunden fast ausgefahren, da wars laut digi tacho 268, musste dann aber vom gas gehen. also auf ner langen graden mit rückenwind könnten 275 laut tacho drin sein... ttr mit frondantrieb

WOW!
Und dann noch ein Roadster - du hattest mit Sicherheit schon richtig Rückenwind. Aber istr ja egal.
S-Tronic oder Schalter?
Ich nehme mal an im 6ten Gang?

ACHTUNG - DOOFE Frage.... Mit S-line exterieur?

ja 6ter gang, schalter, phantomschwarz und madrasbrauner lederausstattung

leider kein s-line, konnte ihn leider nicht konfigurieren sondern musste ihn nehmen wie er war, nächstes jahr dann allerdings mit s-line 😉

wenn ich das nächste mal auf der autobahn bin, versuch ich mal ein foto machen zu lassen 🙂