Fahrleistung 250D
Hallo Leute ,
wollte einfach mal eure Fahrwerte des 250D wissen.
Ich habe einen 250d Kombi Bj 93,216000km auf dem Buckel.(90Ps)
Im letzten Jahr ,war ich in den Bergen im Urlaub,bin kaum die Berge hinaufgekommen.Nach mehreren Werkstattbesuchen hat sich herausgestellt,das sich die Steuerkette gelängt hatte,und die Kiste auf dem Prüfstand nur noch 55kw hatte.Nach austausch hatte ich das gefühl,das die Fahrleistungen besser geworden sind. Ja ja ,ich weiß der 250D ist nicht die ausgeburt von temprament, aber auf der Autobahn sollte er doch min.160km/h schaffen.Bei meinem ist dies schon eine quälerei bis dahin.Jetzt nach einer Tour durch's Sauerland musste ich feststellen,das die Bergfahrten auch nicht besser geworden sind.(Leicht Steigung auf der Autobahn 120Km/h mehr nicht.) nun meine Frage : Ist das normal.Wie sind eure Fahrwerte ???Oder sollte ich nochmal die Werkstatt aufsuchen????
Danke für die Antworten im voraus!!!
Allzeit gute Fahrt......
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20 Antworten
Zitat:
Mein 85er 250 D schafft bergab zwischen Trier und Kaiserslautern laut Tacho ca. 210 km/h (etwa 1,5 cm weiter als die 200-Marke). Auf ebener Strecke etwa 200, mit Anlauf. Km-Leistung ist 275000. Auf 190 ist er aber ruck zuck.
rein technisch ist das mit dem 90PS motor nicht möglich weil der bei ca. 195KM/h 5000umdrehungen macht und dann die einspritzpumpe abregelt!
...wie gesagt
...rein visuell auf meinem Tacho ist es so. Leider kann man das so schlecht messen, ausser an einer Radarfalle. Aber das ist zu teuer...
Das muss ja aber nichts heißen. Bin mal mit 'nem Fiat Fiorino 200 lt. Tacho gefahren, dabei hat mich ein LKW überholt...
Au weia...
Kein Erfolg
Zitat:
ich würde dir raten das du auch mal deine einspritzdüsen prüfen lässt wenn die filter alle neu sind.
Habe jetzt mal neue bzw überholte (HENZO-DieselSend) Einspritzdüsen eingebaut.
Erfolg : = Null.
Bin langsam mit meinem Latein am ende.
Denke schon an verkaufen.
Habe jetzt schon folgendes gemacht:
- Steuerkette wurde gewechselt
- dabei wurde hoffentlich alles richtig eingestellt
- probeweise eine andere Auspuffanlage angebaut
- alle Filter gewechselt
- Einspritzdüsen gewechselt
- Teilenummer des Differenzial überprüft (ist orginal)
und die Karre fährt immer noch nicht vernünftig.
Was kann ich noch tun .....HILFEEEEEE
moin
das gleiche problem hatte andre bei seinem w201 2.5D auch! er hat den förderbeginn eingestellt und die vollastmenge erhöht und seitdem rennt er...
ich habs auch gemacht der benz is echt nich wiederzuerkennen und geht wie hölle (sofern man beim benz davon sprechen kann)
nimm doch mal kontaktm it ihm auf...
gruss nuhle
Hallo,
mein 250D muß jede Woche durch die Kasseler Berge und ich reihe mich nicht bei den LKW´s ein.
Auf gerader Strecke (mit Anlauf) dreht er bis zum Abriegelbeginn aus (5100 U/min), Tachostand dann 210 km/h.
Habe eine super Werkstatt in Lüneburg gefunden. Günstig, gut, und dort werden nur Diesel gemacht.
Bei Interesse kann ich die Adresse mitteilen.
Ist der Druck den die Einspritzpumpe aufbaut schon geprüft worden? (Den Fehler hatte ich auch mal).
Wenn der Druck zu gering ist, plätschert der Diesel in den Motor anstatt richtig eingespritzt zu werden. infolgedessen stimmt dann auch der Einspritzzeitpunkt nicht mehr.
Hoffe das hilft.
Gruß
Fleibaka, 250D, 90 PS, 280000 km
Das hätte ich euch gleich sagen können...
Hi,
das neue Düsen nichts bringen hättte ich euch gleich sagen können. Aber ich bin normal nie in diesem Forum da es so schrecklich langsam ist.
Ich habe die Düsen an meinem Baby bei 280tkm gewechselt, da ich mir erhoffte das er dann noch besser mit PÖL laufen würde. Der Erfolg war aber nur das ich danach 100 Euro ärmer ware, sonst war kein Unterschied feststellbar.
Gruß Andre