Fächerkrümmer am V6 (c25xe)
Hallo,
kann man mit nem Fächerkrümmer und ner Gruppe A tatsächlich nen Leistungszuwachs erzielen od. nimmt der Motor nur bissel besser Gas an und das wars dann?
Ich meine jetzt reel und nicht diese Herstellerangaben nach denen man dann sofort 30% mehr Leistung hat *narf*
War mit dieser Kombination (Fächer+Gruppe A) schonmal jemand aufm Prüfstand?
Hat jemand ein Gutachten für V6-Fächerkrümmer aufm Rechner bzw. weiss wo man die runterladen kann? (Der Inhalt würde mich rein informativ mal interessieren)
Sind die Krümmer vom Vectra/Calibra identisch? Am Motor ist klar aber der Verlauf des Hosenrohr´s bis zum Kat?
Dank euch
Bimmel
19 Antworten
umschweißen auf quereinbau? da kann ich den ja komplett alleine bauen od. siehe oben in den usa bauen lassen... kommt dann unterm strich aufs selbe raus schätz ich is nur billiger als 900 eus hinzulegen und dann noch die arbeit zu haben (bzw. ich müsste wieder betteln gehen weil ich nicht schweißen kann)
nö, die zusammenführung haste ja, brauchst nur das abgasrohr ändern.
und das is ja nu echt kein thema.... 😉
wenn lexmaul so pfuschen kann, könnt ihr das auch....
http://cgi.ebay.de/...ameZWD1VQQ_trksidZp1638.m118.l1247QQcmdZViewItem
ich wüsste jetzt auf anhieb nicht wo ich die von der breite her unterkriegen söllte...
zum vergleich - vectra
http://cgi.ebay.de/...egoryZ73087QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
mh, kommste am getriebe nicht vorbei? also der hintere jetz.
dächte da wäre genug platz.
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Mußte halt mal bei Lenk Tuning schauen, der hat einen der auf dem Prüfstand entwickelt wurde.