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Facelift Mercedes S-Klasse (W221)
im anhang findet ihr eine interpretation der autobild zum facelift der s-klasse, welches für mai 2009 erwartet wird. da die autobild ja immer sehr nah dran ist, erscheinen mir die veränderungen für die modellpflege nicht sehr abwegig. was mich jedoch stört, sind die doppelnebelscheinwerfer im brabus-sytle. ich hoffe, dass dies nicht so in serie gehen wird.
mfg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von car_checka
die änderung des facelift's im überblick:
1. steilerer grill
2. neue lampen
3. neue stoßfänger
4. hybrid
5. 4-zylinder-dieselmotor mit 204 PS plus 20-kW-E-motor
6. weitere assistenzsysteme
7. leichtlaufreifen, bedarfsgesteuerte ölpumpe
8. ...
mfg
oh mein gott das ist ja mal hässlich eine luxus-Auto mit 4 Zylindern? Also Mercedes übertreibt es aber gewaltig!!!!!!!!!!!!!!!!!
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267 Antworten
die deutschen automarken liefern sich jetzt einen wettlauf mit der zeit, wer als erstes ein wettbewerbsfähigen hybridantrieb auf deutschlands straßen stellen kann. mercedes und bmw scheinen in dieser hinsicht gut gewappnet zu sein, audi sehe ich dagegen an hinterer stelle.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von acanthus
Bedeutsam dürfte das auch für Politiker und andere Personen des öffentlichen Lebens sein, die könnten dann nämlich S-Klasse fahren, ohne dass ihnen Ökopopulisten die Pistole auf die Brust drücken... obwohl die schon ihre Gründe finden werden.
...was nichts daran ändern wird, daß unsere Politiker sich trotzdem alle in S500/S600 chauffieren lassen.
Aber die dürfen das ja - Unternehmer aber scheinbar nicht. ;)
Zitat:
Original geschrieben von boborola
Zitat:
Original geschrieben von acanthus
Bedeutsam dürfte das auch für Politiker und andere Personen des öffentlichen Lebens sein, die könnten dann nämlich S-Klasse fahren, ohne dass ihnen Ökopopulisten die Pistole auf die Brust drücken... obwohl die schon ihre Gründe finden werden.
...was nichts daran ändern wird, daß unsere Politiker sich trotzdem alle in S500/S600 chauffieren lassen.
Aber die dürfen das ja - Unternehmer aber scheinbar nicht. ;)
Klar dürfen die. Die werden sich sagen, der Steuerzahler dankt es uns, ist ja schließlich billiger als ein Privatjet :D und die Dinger fahren ja eh nur 250 ;):)
Sieht aus wien Knopp fürs Feuerlöschsystem
Ich könnte mir auch sehr gut vorstellen, dass das Modell über die modische Öko-Ausstattung mit Hybrid vermarktet wird. Der 250cdi hat das Hybrid-Modul nicht, also könnte der W221 dann z.B. S300cdi Hybrid heißen, o.ä. Das macht sich dann auch gut auf dem Kundenparkplatz.
Der rote Knopf scheint auf einem Ablagefach zu sitzen, von daher würde ich auch vermuten, dass er mit dem Versuchswagen in Verbindung steht.
@ berndrt: Wo hast du den Text her? Den habe ich seinerzeit mal geschrieben.
Der 1,8-Liter-Motor für die S-Klasse ist der sogenannte DIESOTTO. Der kommt auch noch - dauert aber noch ein paar Jahre.
Hallo,
keine Ahnbung, woher ich den Text her habe. Alles was ich zu diesem Thema im Internet gefunden habe, habe ich mir aus großem Interesse heraus auf dem PC gespeichert - unter anderem dieser Text.
Stimmt, das ist der DiesOtto-Motor. Beide angesprochenen Motorvarianten sind durchaus mehr als nur eine Überlegung Wert - ich bin sehr gespannt darauf.
Gruß
Oli
Konnte schon jemand in Erfahrung bringen, ob die 7-G-Tronic nun endlich auch in Verbindung mit den V12-Motoren erhältlich ist?
Es bleibt abzuwarten, ob das Facelift wirklich so aussehen wird, die Photoshop-Varianten der Auto-Zeitschriften driften in der Beziehung weit auseinander.
Da habe ich doch direkt noch was gefunden: hier
ich denke das die 5-gang-automatik in verbindung mit den 12-zylinder motoren weiterhin bestehen bleibt. erst zum modellwechsel der nächsten s-klassen-generation hin, wird sich in dieser hinsicht etwas tun. und so schlecht ist die 5-gang-automatik nun auch nicht. zudem sind die gänge soweit übersetzt, dass das drehzahlniveau sehr stark absingt. und da die 12-zylinder drehmoment satt haben, ist jeder weitere gang eine verschwendung für diesen tollen motor.
für mich stellt sich eher noch die frage, ob mercedes in zukunft auch eine 8-gang-automatik anbieten wird, oder soll weiterhin an der 7-g-tronic festgehalten werden?
mfg
Ja, ich kann mich auch nicht über die 5-Gang-AMG-Speedshift beklagen, jedoch kommt es mir immer so vor, als würde einem der nächste Evolutionsschritt in Sachen Getriebe vorenthalten bleiben.
Zum eigentlichen Thema: Falls die Spyphotos aus dem Link echt sind, ist die Retusche von der Auto Bild ja recht nah an der Realität. Die neuen Scheinwerfer, der stärker gepfeilte Grill und die neuen Außenspiegel gefallen mir recht gut. Nur schade, dass am Heck kaum was getan wird. Das finde ich beim W221 nicht so gut gelungen wie die Front- und Seitenansicht.
Zu der Diskussion über Getriebe und Hybridvarianten: Ich meine gelesen zu haben, dass Mercedes ein 8-Gang-Automatengetriebe entwickelt, dass für Hybrid-Antrieb geeignet ist. Kommt mir aber insofern merkwürdig vor, als dass der S 400 Hybrid und der ML 450 Hybrid schon 2009 und der S 300 Bluetec Hybrid schon 2010 auf den Markt kommen werden. Da wird sicherlich noch die 7G-Tronic verbaut sein. Warum sollten sie sich die Mühe machen, die 7G-Tronic hybridtauglich zu machen, wenn ein neues 8-Gang-Getriebe für Hybrid in der Entwicklung ist? Nur um ein Stück früher mit der Serienfertigung von Hybridautos zu beginnen? Möglich, aber teuer... Dann allerdings wird es bestimmt keinen V12 mit 7G-Tronic mehr geben, sondern erst mit dem neuen 8-Gang-Getriebe.
Weiß eigentlich jemand was, wann die V8-Benziner im S 450 und S 500 auf Benzindirekteinspritzung umgestellt werden?
Artikel von der Autobild Vergleich S und 7er
im anhang findet ihr nochmal direkt das bild zum möglichen facelift der s-klasse.
mfg
bild:
Zitat:
Original geschrieben von deliyuerek38
Artikel von der Autobild Vergleich S und 7er
also wenn ich mich nur auf die front des neuen siebeners beziehe, würde ich sagen: eines der schönsten autos, die es gibt! auch der w221 sieht meiner meinung nach auf den bildern besser aus als bisher! auch finde ich die doppelten leuchten im stoßfänger eher schön, als abstoßend.
Ich bin besonders auf die Tagfahrleuchten untem in Scheinwerfer gespannt.