Facelift-Kombiinstrument in Vorfacelift V70?
Moin Kollegen,
Aufgrund von den bekannten Tachoschwachstellen an den ersten V70 II würde mich interessieren ob sich das Kombiinstrument des Facelift V70 im Alten auch verwenden lässt oder ob dazu spezielle Anpassungen erforderlich sind.
Vielleicht hat das ja jemand sogar schonmal getan 😉
Grüße
Erik
40 Antworten
@KJ121, @KaiCNG, @T5-Power u.v.m
Hab gestern und heute beide KI's nochmals detailliert unter die Lupe genommen.
Sowohl Zuleitungen, Buchsen und Stecker weisen keine Kontaktprobleme / Kabelbrüche auf.
Habe beide nochmals komplett demontiert und erneut nachgelötet.
LCD-Beleuchtung BC bleibt aus!
Neu (eher klassisch) ist: Ein unregelmäßige kurzes Aufflackern mit spiegelverkehrten Hieroglyphen in einer Programmebene des BC.
Ich werde Hr. Schüller kontaktieren, da ich z. Zt. bei beiden die gleiche ekektronische Ursache auf den Platinen vermute...
... bevor ich die BC-Schaltplatine am Lenkstock auch noch als verdächtig einstufe.
Wegen einem Warnhinweis - der natürlich unlesbar und nicht löschbar ist - hab ich heute Nacht die Batterie zum Zwecke eines "KI-Demenz Reset" abgeklemmt.
Melde mich dazu weiter
vorab Danke
Zitat:
@AlarichV70II schrieb am 29. April 2024 um 01:31:01 Uhr:
Neu (eher klassisch) ist: Ein unregelmäßige kurzes Aufflackern mit spiegelverkehrten Hieroglyphen in einer Programmebene des BC.
Das ist etwas, was eigentlich bei den VFL-KI im Frühstadium eines Defektes auftritt.
Hat ein Bekannter bei seinem 2001er v70 auch.
Seltsam, dass sowas beim FL-KI auftritt.
Frag doch bitte mal den Schüller Josef ob er dir dazu vielleicht etwas sagen kann.
Herr Schüller wird dir ein passendes KI anbieten können.
Kannst ihm ja sagen, dass du den Tipp aus dem Forum hast.
Habe Hr. Schüller diesbezüglich heute kontaktiert. Engagierter Mann!
Leider teilt er nur mit, daß er den Reparaturen der KI's - aufgrund der wiederkehrenden Anfälligkeiten - abgeschworen hat.
Er modifiziert nur noch KI's MJ 2002 >2004 im Austausch gegen Mj 2005 > 2008 (inkl. Software Modifikation & Adapterstecker) als Plug&Play Version ab 249, - €. Attraktives Angebot für Dauerleidende.
Da ich aber schon zwei KI's besitze hadere ich zum Kauf von Nr. 3. Es sei denn, irgendjemand erbarmt sich meiner FLKI Sammlung?!?
Nebenbei bemerkt hab ich mir beim x-fachen Tausch der KI's gestern wohl eine klassische "SRS-Airbag" Fehlermeldung eingefangen. Shit happens!
Glück im Unglück: Die Meldung kann ich aber wegen Erblindung im LCD-Modul nicht lesen.
Stattdessen habe ich in einem Zirkelmanöver heute vom Scheibenwaschwassersensor über die Lampen bis hin zu den Gurtschlössern nach dem Grund des (unlesbaren) Warnhinweises gesucht... ??????
Also für's Löschen ab zum Freundlichen.
Oh Mann!
Ähm ... dass der Herr Schüller keine KI mehr repariert, hätte ich dir auch sagen können. Das macht er schon lange nicht mehr, Stichwort "Dauerbaustellen". Das Thema erwähnte ich ja schon.
Ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass du ein intaktes KI, passend zu deinem Fahrzeug, bei ihm ordern wolltest.
Was nutzt es dir, wenn du zwar zwei KI besitzt, aber beide defekt sind?
Sofern sie denn wirklich beide defekt sind.
Denn eines kommt mir da schon komisch vor: Beide KI weisen exakt den gleichen Fehler auf und das, nachdem du beide aus-, bzw. eingebaut und nachgelötet hast.
Das Fehlerbild mit der Spiegelverkehrten Fehlermeldung scheint ja bei beiden KI neu hinzubekommen zu sein.
Und wenn ich das richtig verstanden habe, dann hast du ein Faceliftmodell und die FL-KI erkranken normalerweise nicht an den typischen Problemen.
Davon sind,
soweit mir bekannt ist und nach Aussage von Herrn Schüller und auch dem Meister beim hiesigen Freundlichen,
nur die Vorfacelift-KI betroffen.
Aus genau diesem Grund verkauft Herr Schüller auch keine VFL-KI,
auch wenn diese (noch) in Ordnung sind, sondern nur noch FL-KI, die er bei Bedarf auf VFL-Fahrzeuge umprogrammiert.
Hast du Herrn Schüller mal darauf angesprochen, wie wahrscheinlich es ist, dass gleich zwei FL-KI untypischerweise diesen Fehler aufweisen?
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Habe selber mein KI durch das FL-KI von Hrn. Schüller ersetzt, funktioniert einwandfrei. Die "SRS-Airbag" Fehlermeldung habe ich mir eingefangen durch Einschalten der Zündung während der Stecker vom KI nicht richtig drauf war.
Ich nehme an das KI gehört zum SRS-System wegen der Warnleuchte. Ließ sich mit Icarsoft 2.0 aber problemlos löschen.
Vielleicht gibt es ja FL-KI's die so aussehen aber noch die VFL-Technik haben?
Zitat:
@Spreenixe schrieb am 29. April 2024 um 22:30:01 Uhr:
Vielleicht gibt es ja FL-KI's die so aussehen aber noch die VFL-Technik haben?
Möglich, zumal der TE mit 12.2003 ein frühes Faceliftmodell hat.
Aber wenn das jemand weiß, dann vermutlich Herr Schüller.
Der hat sich in die ganze Thematik gut reingefuchst.
Moin mal wieder 😉
Es geht weiter, oder ist besser gesagt schon abgeschlossen - die Umrüstung meines Kombiinstruments im V70. Ich habe euch mal ein paar Bilder angehangen.
Angefangen mit dem abklemmen der Batterie habe ich die rot markieren Schrauben der Lenksäulenverkleidung herausgeschraubt und den oberen Teil dieser abgenommen. Dabei muss man noch den „Lappen“ ausclipsen, was ich nochmal rot umkreist habe. Die äußeren Clipse werden entsprechend zur Seite hin bewegt und die inneren zusammengedrückt (eigentlich idiotensicher). Danach habe ich dann die Verkleidung des Tachos ausgehebelt (rundherum mit einem Plastik Fahrradmantel-Hebel 😉) Anschließend lassen sich die vier am Tacho montierten Schrauben lösen und dieser herausnehmen (natürlich vorher noch Stecker ziehen).
Danke nochmals für den Tipp mit Herrn Schüller!
Grüße und ein angenehmes Wochenende
Erik
Das ist ja nochmal ein anderes Design. Viel mehr Chrom..
Ich kenne nur das hier:
https://www.motor-talk.de/.../vl-ki-im-vfl-v70ii-i210833729.html
Aus welchem MY ist das denn, weiss das jemand?
Zitat:
@Spreenixe schrieb am 3. Mai 2024 um 22:52:06 Uhr:
Das ist ja nochmal ein anderes Design. Viel mehr Chrom..
Ich kenne nur das hier:
https://www.motor-talk.de/.../vl-ki-im-vfl-v70ii-i210833729.html
Aus welchem MY ist das denn, weiss das jemand?
Moin,
Das ist aus der Edition Sport. Gabs soweit ich weiß sowohl in V70 als auch im XC90. Wollte allerdings wenn ich’s sowieso schon tausche auch gleich etwas „besonderes“ 😉
Danke. Verstehe, sieht auch schneller aus 🙂
@emslaender
Freut mich, dass alles gut geklappt hat und dein Elch wieder einsatzbereit ist.
Als es meinen V70 vor ein paar Jahren erwischt hat, gab es hier im Forum ja noch keine Erfahrungen mit umprogrammierten KI, bzw. es gab keine klare Aussage, ob eine Umprogrammierung überhaupt möglich ist und wer sowas überhaupt machen würde.
Ich habe also damals das Risiko in kauf genommen, dass es nicht funktioniert, wurde aber nicht enttäuscht und bin bis heute zufrieden mit dem umgestrickten KI.
Unter Berücksichtigung der Umstände, dass der Freundliche kein Gebrauchtteil umprogrammiert, ein Neuteil, sofern es überhaupt noch lieferbar gewesen wäre, ein Vermögen gekostet hätte und ein gebrauchtes, intaktes KI für meinen 2002er nicht aufzutreiben war, relativiert sich der Preis von rund 250,-€ für das umprogrammierte KI.
Deshalb empfehle ich die von mir genannte Bezugsquelle für ein "angepasstes" KI immer wieder gerne.
Ich konnte meinen,
ansonsten intakten,
Elch also für dem Preis von zwei Tankfüllungen vor dem Verwerter retten.
Wenn es immer so günstig ginge ...