F22/23 Nachfolgemodell geplant?
Ist schon bekannt, wann bein F22/F23 ein neues Modell an den Start geht ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Adribau schrieb am 15. August 2020 um 20:01:41 Uhr:
die Scheinwerfer sehen etwas gewöhnungsbedürftig aus, der Heck gefällt mir sehr
Das Heck ist potten-hässlich. Wie sieht das denn aus? Audi? Mercedes? Wo ist die moderne, fließende, harmonische Form des aktuellen Modells hin? Die neue Designsprache von BMW ist ein einziges Desaster. 4er, 1er, 8er etc. passen sich dem Krawall-Proll-Image von anderen Premium-Marken an. Jetzt auch der 2er. Schade für mich. Gut, dass der M2 LCI in meinem Besitz ist.
Meine rein subjektive Einschätzung. Daher natürlich nicht repräsentativ.
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Zitat:
@DJ Fireburner schrieb am 8. Juli 2021 um 19:48:54 Uhr:
Ich hab meine Eindrücke bereits in dem anderen Thread in einem Wort zusammengefasst: Wahnsinnskarre!Die Metamorphose zum M2 kann man förmlich erahnen!
Da fragt man sich echt wie man den 4er so verhunzen konnte. Der neue 2er ist bis jetzt das mit Abstand schönste Auto der G-Generation.
Die neuen BMW-Modelle sind nicht unbedingt fotogen und man muss sie real betrachten.
Aber durch die gewachsenen Abmessungen (sowohl bei der Länge als auch Breite) steht schon jetzt fest, dass das neue 2er Coupé nicht mehr so "knuffig" sein wird.
Dennoch: Es fehlt der Handschalter beim M240i oder auch 220i. Und der 240er sollte auch ohne xDrive angeboten werden. Eine mechanische Handbremse wäre zudem ebenfalls wünschenswert.
Die Nutzbarkeit des Kofferraums scheint gut geworden zu sein, da der Heckdeckel jetzt eine große Öffnung bietet.
Die Preisgestaltung ist ebenfalls erstaunlich günstig (einen M240i xDrive kann man mit den wichtigsten Extras für ~ 60 k € konfigurieren). Ohne xDrive und als Handschalter wäre er wohl nochmal ein paar Tausender günstiger.
Anbei mal die Dimensionen der Sportbereifung. Übrigens auf den hochgelobten Pilot Sport 4S mit Sternmarkierung. Schon mächtig was da aufgefahren wird, ich bin schon auf die ersten Querdynamikmessungen gespannt.
Wann kommt denn das G42 Forum?
Meine Eindrücke
Seitenlinie: Geil
Front: Kein Doppelscheinwerfer? Dreiecke? Hm.
Heck: Schade, die Heckleuchten. Bäh.
Aber es wäre dennoch eine schwere Entscheidung gewesen, nicht den M240i zu nehmen, wegen der Performance... für den gleichen Preis wie der 430i.
4,3 auf 100? Wow!
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So würde mir das Heck besser gefallen 🙂
Zitat:
@Woytec78 schrieb am 09. Juli 2021 um 01:59:21 Uhr:
4,3 auf 100? Wow!
Nur 0.1 sec besser als der Vorgänger, da habe manche Wettbewerber größere Sprünge hinbekommen. Aber bei 200kg mehr auf den Rippen und der Bereifung auch kein Wunder.
Mit 374 statt 340 PS 0,1 Sekunden schneller von 0 auf 100 ... Das Mehrgewicht macht sich bemerkbar.
Mich würde viel mehr interessieren ob und wann ein Hybrid kommt. Ein voll elektrischer G42 wäre noch interessanter.
Dafür nur 0.1s langsamer als der "normale" M4.
Preisunterschied? Gewaltig...!!
Klar, das Gewicht ist zu hoch, aber Komfort, Ausstattung und xDrive müssen dagegen gerechnet werden. Der Innenraum ist fast 1:1 vom G22. Und nur 50L weniger Kofferraum.
Der 230i sDrive könnte spannend werden, das Gewicht sollte passen, der Preis auch.
Ob es einen 230d geben wird?
Wenn das Heck in freier Wildbahn nicht zu sehr abschreckt, könnte das der nächste werden.
Vlt. als Cabrio?
2er Cabrio als G43 soll es doch nicht geben .... oder hat jemand was anderes gehört? Bitte kein Zitat aus der AMS, die haben mal aus Unwissenheit geschrieben, dass ein neues 2er Cabrio kommen soll.... Übernahme aus einem früheren Artikel beim Erscheinen des F22/F23.
Aktuell ist kein Cabrio geplant.
Ist der hier richtig untergebracht ?
Zitat:
@Muetzenfelix schrieb am 9. Juli 2021 um 21:01:55 Uhr:
Mich würde viel mehr interessieren ob und wann ein Hybrid kommt. Ein voll elektrischer G42 wäre noch interessanter.
Ist aktuell nicht geplant.
Und das ist bei dem Konzept auch gut so!
Warum ist das gut?