F11 Xenenon Scheinwerfer Höheneeinstellung WO?
Hi,
wo ist am f11 bei den Xenons die Imbusschraube für die Höhenverstellung?! Da ist ne Schraube, aber bei der tut sich nichts.....die Stellschraube wäre nach dem Aufklappen der Scheinwerferabdeckung gut sichtbar.
gibts da noch ne ander Stellschraube?
danke!
Gruss
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Deftl
danke für die belehrung; diese diskussion führen wir hier aber nicht erneut....bmw stellt die scheinwerfer generell zu tief ab werk, das wurde ausgiebig diskutiert; selbst die werkstätten stellen dann noch oft zu tief ein....Zitat:
Original geschrieben von schnuddel
Finger weg oder willst Du andere blenden wenn Du an der Einstellung was verstellst,fahre in die Werkstatt und lasse es richtig einstellen.Gibt ja einige Spinner die Ihre Scheinwerfer hochstellen und wissen garnicht wie das den Gegenverkehr blendet.beispiel F20: leuchtweite gerade mal 40m; einstellung in werkstatt war dann ok. neuer F20, werkstatt hat angeblich exakt eingestellt, aber es war im vergleich zum korrekt eingestellten erstfahrzeug rund 3cm zu tief....
am lichtbild auf der strasse (sprich kernkegelausleuchtung) kann man gut erkenn, ob es deutlich zu tief ist; wenn man dann 0,5cm hochdreht, passiert da garnichts....die projektion muss unterhalb der blendzone von entgegenkommenden fahrzeugen bleiben. das ist bei xenons wesentlich genauer zu handhaben, als bei streulichtriesen mit halogen.
somit wäre ich um eine antwort dankbar, die zielführend ist und nicht um den erhobenen zeigefinger.
kind regards
Junge Junge Du kannst in jede Werkstatt fahren und einstellen lassen,aber selbst nicht daran drehen,ich hasse diese Deppen auch die mit zu hohen Xenon Licht einem entgegen kommen.Bist wohl kräftig am basteln an deinem 5 er.
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10 Antworten
Finger weg oder willst Du andere blenden wenn Du an der Einstellung was verstellst,fahre in die Werkstatt und lasse es richtig einstellen.Gibt ja einige Spinner die Ihre Scheinwerfer hochstellen und wissen garnicht wie das den Gegenverkehr blendet.
Zitat:
Original geschrieben von schnuddel
Finger weg oder willst Du andere blenden wenn Du an der Einstellung was verstellst,fahre in die Werkstatt und lasse es richtig einstellen.Gibt ja einige Spinner die Ihre Scheinwerfer hochstellen und wissen garnicht wie das den Gegenverkehr blendet.
danke für die belehrung; diese diskussion führen wir hier aber nicht erneut....bmw stellt die scheinwerfer generell zu tief ab werk, das wurde ausgiebig diskutiert; selbst die werkstätten stellen dann noch oft zu tief ein....
beispiel F20: leuchtweite gerade mal 40m; einstellung in werkstatt war dann ok. neuer F20, werkstatt hat angeblich exakt eingestellt, aber es war im vergleich zum korrekt eingestellten erstfahrzeug rund 3cm zu tief....
am lichtbild auf der strasse (sprich kernkegelausleuchtung) kann man gut erkenn, ob es deutlich zu tief ist; wenn man dann 0,5cm hochdreht, passiert da garnichts....die projektion muss unterhalb der blendzone von entgegenkommenden fahrzeugen bleiben. das ist bei xenons wesentlich genauer zu handhaben, als bei streulichtriesen mit halogen.
somit wäre ich um eine antwort dankbar, die zielführend ist und nicht um den erhobenen zeigefinger.
kind regards
Zitat:
Original geschrieben von Deftl
danke für die belehrung; diese diskussion führen wir hier aber nicht erneut....bmw stellt die scheinwerfer generell zu tief ab werk, das wurde ausgiebig diskutiert; selbst die werkstätten stellen dann noch oft zu tief ein....Zitat:
Original geschrieben von schnuddel
Finger weg oder willst Du andere blenden wenn Du an der Einstellung was verstellst,fahre in die Werkstatt und lasse es richtig einstellen.Gibt ja einige Spinner die Ihre Scheinwerfer hochstellen und wissen garnicht wie das den Gegenverkehr blendet.beispiel F20: leuchtweite gerade mal 40m; einstellung in werkstatt war dann ok. neuer F20, werkstatt hat angeblich exakt eingestellt, aber es war im vergleich zum korrekt eingestellten erstfahrzeug rund 3cm zu tief....
am lichtbild auf der strasse (sprich kernkegelausleuchtung) kann man gut erkenn, ob es deutlich zu tief ist; wenn man dann 0,5cm hochdreht, passiert da garnichts....die projektion muss unterhalb der blendzone von entgegenkommenden fahrzeugen bleiben. das ist bei xenons wesentlich genauer zu handhaben, als bei streulichtriesen mit halogen.
somit wäre ich um eine antwort dankbar, die zielführend ist und nicht um den erhobenen zeigefinger.
kind regards
Junge Junge Du kannst in jede Werkstatt fahren und einstellen lassen,aber selbst nicht daran drehen,ich hasse diese Deppen auch die mit zu hohen Xenon Licht einem entgegen kommen.Bist wohl kräftig am basteln an deinem 5 er.
Zitat:
Original geschrieben von Foki2000
Junge Junge Du kannst in jede Werkstatt fahren und einstellen lassen,aber selbst nicht daran drehen,ich hasse diese Deppen auch die mit zu hohen Xenon Licht einem entgegen kommen.Bist wohl kräftig am basteln an deinem 5 er.Zitat:
Original geschrieben von Deftl
danke für die belehrung; diese diskussion führen wir hier aber nicht erneut....bmw stellt die scheinwerfer generell zu tief ab werk, das wurde ausgiebig diskutiert; selbst die werkstätten stellen dann noch oft zu tief ein....
beispiel F20: leuchtweite gerade mal 40m; einstellung in werkstatt war dann ok. neuer F20, werkstatt hat angeblich exakt eingestellt, aber es war im vergleich zum korrekt eingestellten erstfahrzeug rund 3cm zu tief....
am lichtbild auf der strasse (sprich kernkegelausleuchtung) kann man gut erkenn, ob es deutlich zu tief ist; wenn man dann 0,5cm hochdreht, passiert da garnichts....die projektion muss unterhalb der blendzone von entgegenkommenden fahrzeugen bleiben. das ist bei xenons wesentlich genauer zu handhaben, als bei streulichtriesen mit halogen.
somit wäre ich um eine antwort dankbar, die zielführend ist und nicht um den erhobenen zeigefinger.
kind regards
jetzt gehe ich mal davon aus, dass ich kein depp bin, denn ich fahre nicht mit zu hoch eingestelltem xenon rum. punkt.
sonst würde ich dich nun bitten, diese unqualifizierte äusserung zurückzunehmen und/oder diese dem admin zu melden.
nicht alles was einem im leben nicht passt musst du auf ander projezieren. und das was du mir bisher erzählt hast, habe ich nicht angefragt und ist mir auch selbst bewusst.
unverschämtheiten muss ich mir deswegen aber noch lange nicht anhören.
regards
und woher weißt du es dann genau wenn dazu kein prüfgerät hast, einfach an der schrabue drehen weil man der meinung ist es ist zu tief ist genau so schlimm.
Zitat:
Original geschrieben von Zanza
und woher weißt du es dann genau wenn dazu kein prüfgerät hast, einfach an der schrabue drehen weil man der meinung ist es ist zu tief ist genau so schlimm.
das ist ja nun gerade eine irrige annahme; ich habe gefragt, wo ich die stellschraube finde, nicht wie ich den lichtprüfer bediene.
es wird hier einfach mal wieder etwas zu sehr nach vorne gedacht.
übrigens kann man auch ohne prüfgerät die exakte höheneinstellung ermitteln, meister ombre hat das mal im 1er forum nett erklärt. das prüfgerät machts nur einfacher, soweit man das korrekt bedient und einstellen kann....
aber auch das war irgendwie nicht meine frage?!
weiss da jemand was zweckdienliches dazu?
Zitat:
Original geschrieben von Deftl
Hi,wo ist am f11 bei den Xenons die Imbusschraube für die Höhenverstellung?! Da ist ne Schraube, aber bei der tut sich nichts.....die Stellschraube wäre nach dem Aufklappen der Scheinwerferabdeckung gut sichtbar.
gibts da noch ne ander Stellschraube?
danke!
Gruss
das bringt dir sowas von gar nichts 🙄 um xenons einzustellen braucht man ein diagnosegerät der die scheinwerfer in justageposition bringt
Man braucht kein Diagnosegerät. Ich war mit meinem F11 auch gleich nach der Abholung in der Werkstatt und habe denen gesagt, sie sollen das Licht höher drehen. Lt. Aussage meines Meisters wird dies von BMW oft und gerne zu tief eingestellt. Er hat es dann mit dem Einstellgerät und einem Schraubendreher knapp über zulässig gestellt. Es war definitiv zu tief eingestellt. Jetzt ist alles gut.
Fahre in deine Werkstatt, die drehen das bis aufs max. hoch, was noch zu verantworten ist. Dauert zwei Minuten und du bist wieder raus aus der Halle.
Zitat:
Original geschrieben von waldemar93
das bringt dir sowas von gar nichts 🙄 um xenons einzustellen braucht man ein diagnosegerät der die scheinwerfer in justageposition bringt
Servus,
das stimmt nicht - bei meinem 🙂 wird immer nur korrekt die Höhe und Seitenausleuchtung eingestellt
Ohne ein Diagnosegerät.
Bei meinem Audi A3 brauchte der 🙂 damals den Tester zum Einstellen.
Woke