extreme Ruckler, Leistungsverlust...
hallo!
kurz und kanpp erklärt:
gestern nach der arbeit bin ich ins auto gestiegen, hab ihn angelassen und bin losgefahren. als ich vom kopfsteinpflaster runter war, bemerkte ich, daß er extrem ruckelt und sehr schlecht gas annimmt. das ganze steigerte sich noch und fühlte sich an, als ob er gleich ausgeht. zu hause erstmal unter die haube geguckt...luftfilterkasten komplett ausgebaut, für bessere sicht, um zu sehen, ob ein schlauch lose war...ich habe aber keinen losen schlauch gefunden. bei der gelegenheit habe ich auch gleich mal den luft- und pollenfilter getauscht. noch eine probefahrt um den block gemacht, aber problem blieb bestehen...ist auch klar...
so heute morgen wieder damit zur arbeit gefahren. das problem war zwar noch da, aber gerade mal halb so schlimm. jetzt bin ich auf den feierabend gespannt. wir brauchen das auto dringend, da ich unsere zwillinge zum kindergarten bringen muss, zur arbeit muss und und und...
was ist da los?
24 Antworten
ich habe aber doch das MJ1999 ... ist wahrscheinlich eh das selbe....
ich vergaß...mein sohn hat gestern, bei geöffneter haube mal gas gegeben. da war ich der meinung ein klicken zu hören....und zwar, wenn man vor dem motor steht, auf der linken seite...also beifahrerseite und mehr zur fahrgastzelle hin...obere linke ecke...das klicken war aber nicht bei jedem gasstoß zu hören, sondern ab und zu!
Klima? 😉
Ja MJ99 hat auch schon Einzelspulen.
Bei mir war letztes Jahr bei einer kleinen Optimierungsfahrt 😁 der Schlauch der Ölfalle beifahrerseitig an der Ansaugbrücke abgeflogen. Der Wagen lief dann natürlich wie ein Ascheimer 😉
Zündkerzen und Spritfilter sind ein guter Ansatz. Auslesen wäre aber das beste um genauer eingrenzen zu können!
Schläuche, auch die kleinen Unterdruckschläuche solltest du ganz dringend prüfen. Da tuts ein kleines Loch und der Wagen läuft nicht mehr.
Zündkabel sind noch mein Tipp.
Da laufen die Dinger dann auch wie ne alte Nuss, wenn die Kabel (gerne an den Steckern) mal durch sind.
LG, Tim
Edit: haben die 99er noch diesen großen geriffelten Schlauch vom Luftfilter aus? Den würde ich auch mal anschauen. 😉
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ja, abdeckung hatte ich mal abgenommen, um zu schauen, ob viel öl drunter ist....war aber nicht! und generell wollte ich mal gucken...
ja, ich habe das volle klimaprogramm im auto. die läuft auch gut1
der frischluftschlauch zum turbo? meinst du den? mit den kleinen schläuchen zum magnetventil und turbo?
Wegen Schwachfug Beitrag sinnlos 😁
Zitat:
@volvo850xx schrieb am 5. Mai 2015 um 14:37:52 Uhr:
Zündkabel sind noch mein Tipp.
Da laufen die Dinger dann auch wie ne alte Nuss, wenn die Kabel (gerne an den Steckern) mal durch sind.LG, Tim
Edit: haben die 99er noch diesen großen geriffelten Schlauch vom Luftfilter aus? Den würde ich auch mal anschauen. 😉
Zündkabel *hust* 😉
Und nein, den "Sauger-riss-Schlauch" haben die Turbos nicht 😛
...so sieht mein motor aus...
ich war vorhin noch in der werkstatt und wir haben eine probefahrt gemacht. er meinte, es sind defintiv zündaussetzer und ich soll mit den zündkerzen anfangen, da ich ihm auch sagte, daß ich nicht weiß, wie alt und so! also....und danke, für eure beiträge!