express vorher nachher
Hallo ich hatte mir ja vor ca. 4 wochen nen express geholt und musste feststellen das er ein ziemlicher schrotthaufen war von rost angefangen bis hin zum kaputten motor.
nun habe ich jede mange dran gemacht!
-motorhaube vom rs2000 mit bösem blick
- schwarze seitenblinker
- schwarze felgen
-komplett weiss lackiert
-scheiben getönt
-neuer motor
-entrostet
mal sehen was ihr dazu sagt.
ich bekomme noch die schürze vom mk7 dran die bereits auf mk5 umgebaut ist.
und vll seitenschweller und andere spiegel und am dienstag firmenwerbung und fertig
54 Antworten
Schaut gut aus !
Wie willst den Lackieren (lassen) ?
Wegen den Haar-rissen. Es gibt doch so Sprüh-Spachtel o.ä.
Wenn du damit die Haube einsprühst & dann schleifst vor dem lackieren, dürften die nach dem lackieren ja nicht zu sehen sein !? (kann auch sein das ich mich täusche 😁)
hatte ich schon mal irgendwo geschrieben.
Deep blue sea, ein effektlack der blau ist und schwarze nuancen hat.
ne spachtel ist eigentlich sch.. an der motorhaube da das metall wärmebedingt sich ausdehntder spachtel aber nicht so.
ich dachte ja an verzinnen oder sandstrahlen aber da ist die problematik die zeit da ich nur bis mittwoch das problem lösen muss.
hatte ja auch dran gedacht 2 x mit spritzspachtel drüber schlafen lacken aber mir wurde von abgeraten.
was sagen denn die experten?
Hi, mit dem Srüh Spachtel kommen die Haarrisse wieder.
Wie ist der böse Blick gemacht? Mit Blech drangeschweisst?
Dann wär am besten das ganze zu verzinnen.
Kannst auch Glasfaserspachtel nehmen, könnte aber wiederkommen, kommt drauf an wie der böse Blick angeheftet bzw. angeschweisst ist.
Gruss
Zsolt
also der bb ist geschweisst hab ich aber nicht gemacht denke das es auf keinen fall verzinnt ist.
ABER
die risse sind nicht entlnag der "schweisslinie" des bb sondern auf der kompletten Motorhaube oben unten rechts licks und auch auf den Buckeln.
weiss nicht vll weil da zuviel farbe drauf ist?
die war rot dann habe ich die weiss gemacht musste aber um das deckend zu machen 4 mal lackieren und nun 2 mal schwarz.
die risse waren aber auch schon in der weissen farbe und sind nach ca. 4 Monaten nach der lackierung gekommen.
verzinnen gerne aber schweine arbeit.
und glasfaser spachtel kann ich nicht so dünn abziehen/aufspachteln.
Vll en Metallspachtel?
oder ich dachte mir die komplette farbe runter holen.
aber wie gesagt ich war da heute 2 std schleifen naja vll 1,5std.
oder besser chemisch anstatt mechanisch mit nem lösungsmittel?
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Ah ja, ich dachte die Risse sind entlang der Schweissnaht am bb.
Dann sind das Risse, weil sich mal bei einem vorigen lackieren die Farbe mit der vorherigen Farbe reagiert hat, d.h. die neuere Farbe und die alte haben sich nicht vertragen.
Kann auch sein, dass der Füller, der verarbeitet wurde nicht genug austrocknete und die Deckfarbe Risse bekam, nachdem die untere Schicht sich beim austrocknen zusammenzog.
Hoffe es verständlich erklärt zu haben.
Dann kann ich dir nur raten die gesamte Farbe chemisch abzumachen, was aber bis Mittwoch auch schwierig sein wird.
Wenn du jetzt nur vorbereitest und auf die viele Schichten nochmal lackierst, gehst du das Risiko ein, dass nach einiger Zeit die Risse wiederkommen.
Die Haube muss erstmal von allem Lack befreit werden, dann kannst du ohne Sorgen neu lackieren.
Oder du besorgst dir ne andere Haube, schnell bb dranschweissen und verzinnen oder mit Glasfaserspachtel verarbeiten, besser wäre verzinnen, ca. Handflächengross über der Schweissnaht, das dürfte reichen.
Gruss
Zsolt
P.S.: Oder kennst du ne Werkstatt in deiner Nähe, die mit Trockeneis oder Glasperlen die Haube freistrahlen kann? Sand ist nicht sehr gut, kann das Blech durch die entstehende Wärme verziehen.
ja strahlen ist wohl die beste methode.
was kostet denn sowas wohl?
ich würds ja schleifen aber der ist so hartnäckig, der lack.
Das weiss ich nicht, das musst du vor Ort fragen.
So sehr viel kanns nicht kosten, es ist ja Trockeneis.
Eine Motorhaube ist in ca. 10 Minuten gestrahlt und ist dann runter bis aufs Blech.
Wegen dem kühlen Eis kann sich das Material auch nicht verziehen.
Sandstrahlen sollte man nur bei grösseren gegossenen Eisenteilen machen, z.b. Fahrwerk, Träger, Felgen, die können sich dann nicht deformieren.
Mit dem Schleifen ist es ja nicht getan, du weisst ja nicht welche Schicht da reagiert.
Bis ans Blech wirst du kaum schaffen runterzuschleifen.
Wenn du niemanden findest, der das so strahlen kann, wirst du dich Wohl oder Übel mit dem Kauf einer anderen Haube beschäftigen müssen, hast aber dann keinen bb mehr, oder du kannst das noch in der Zeit irgendwo machen.
😰
Also der wagen ist immer noch nicht lackiert da ich erstens das problem mit der haube hatte und auch viel arbeiten musste.
naja ich habe aber in der zeit schon einiges getan.
1. die motorhaube bis aufs Blech entlackt(chemisch mit nem industrielösungsmittel) und neu schwarz gelackt vorher natürlich grundiert.
2. Im inneren en Plasmatacho und en zusatzinstrument.
3. aufwendig alle Aufkleber entfernt
halte euch auf dem laufenden, freitag erstma aufem nürburgring
Wo jibt et hier Sternchen🙄
Sieht echt klasse aus, Respekt !!! Nicht zuviel und nicht zuwenig😉
Hättest du ihn jetzt ooch noch in blau/weiß lackiert, hätte ick nen Feuchten😛😛😛
Gefällt mir mir wirklich sehr gut ! Viel zu schade, um damit uff die Baustelle zu fahren😉