EX90 ab 2023 - info
Es dauert eine Weile, bis der XC90 III auf der Straße auftaucht. Zuerst würde es im Jahr 2021 verfügbar sein, später wurde gesagt, dass das Auto dann vorgestellt wird. Der Produktionsstart wird im Frühjahr 2022 erwartet, scheint aber jetzt Herbst 2022 geworden zu sein.
Die gute Nachricht ist, dass die US-Händler einen Prototyp gesehen haben:
Dealers get early peek at new XC90: 'It blew us away'
Volvo has given dealers an early peek of the next-generation XC90 crossover, their brand’s current volume leader.
“It blew us away,” said one dealer who asked not to be identified. “Volvo is stepping up in the feel and the fit-and-finish of the premium-ness of that vehicle.”
The redesigned vehicle — expected to arrive in the second half of 2022 and being built at Volvo’s plant in Charleston, S.C. — was shown to dealers at a Las Vegas brand meeting last month.
According to dealers who saw the presentation and asked not to be identified, the redesigned XC90 will have an eye-tracking system to monitor driver attention. Volvo is collaborating with U.S.-based chipmaker Nvidia to develop 360-degree surround perception and a driver-monitoring system to safely introduce fully autonomous cars.
New flagship, small coupe-style crossover coming, Volvo dealers say
The third-generation XC90 also will debut a new LED headlight that retains Volvo’s signature “Thor’s Hammer” design but sports a new lighting feature that mimics an opening eye, according to the retailers.
“The design provides a sense of movement, as if the vehicle is coming alive,” according to one of the dealers.
The interior of the redesigned XC90 was described as “modern” and “minimalist.”
The XC90’s cockpit will be anchored by a floating 13.5-inch high-resolution screen that will run Android Automotive, Google’s Android-powered infotainment system. The first application of that human-machine interface system will debut on Volvo subsidiary Polestar’s electric fastback this summer.
The gear shifter in the new XC90 was relocated from the center console to the steering column, according to dealers at the presentation. A new steering wheel swaps the typical cluster of buttons for a pair of touchpads.
“The care and the artistic thought-process that went into the design of that car is nothing short of spectacular,” said one of the Volvo retailers. “The interior is done in a high designer fashion.”
Beste Antwort im Thema
Volvo hat seinen Rahmen für eine umweltfreundliche Finanzierung vorgestellt. Sie wollen bis 2040 ein klimaneutrales Unternehmen sein. Die Grundidee ist es, die Freiheit zu ermöglichen, sich auf persönliche, nachhaltige und sichere Weise zu bewegen.
Neben tollen Worten zeigen sie auch einige SPA-2 / XC90 III-Informationen:
- Das erste Bild von SPA2 als BEV mit einem komplett neuen Flachboden!
- Ein neuer " Modularer elektrischer Antrieb" MEP2
- Eine Autosilhouette mit einer viel niedrigeren Motorhaubenhöhe, wie im Polestar-Konzept zu sehen
- Ein neues BEV im 2021, ist das ein Polestar?
- Bestätigung eines XC90 III BEV im 2022
Die vollständige Präsentation als PDF: Green Financing Framework Presentation
3177 Antworten
Sieht ein wenig langweilig aus; eher wie ein Facelift des aktuellen XC60, um noch ein paar Jahre frisch auszusehen als PHEV.
Nein. Aus meiner Sicht ist der xc90
Weiterhin der schönste große SUV. Evtl. War langweilig das falsche Wort. Zu wenig progressiv?
Zu sehr „Evolution“. Der Schritt vom ersten zum zweiten XC90 war gewaltig. Das hier wäre ähnlich mutlos wie Audi aktuell bei den Nachfolgemodellen vorgeht.
Polestar sieht da tatsächlich deutlich frischer und begehrenswerter aus…
Der xc90 I lief aber auch 12 Jahre vom Band und der neue "erst" 7 . Und dennoch hat man sofort erkannt, dass das Brüder waren/sind. Ich erwarte gerade KEINEN neuen xc90, wo ich die Herkunft gar nicht erkennen kann.
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Zitat:
@Noch ein Stefan schrieb am 7. September 2022 um 06:39:55 Uhr:
Zu sehr „Evolution“. Der Schritt vom ersten zum zweiten XC90 war gewaltig. Das hier wäre ähnlich mutlos wie Audi aktuell bei den Nachfolgemodellen vorgeht.
Polestar sieht da tatsächlich deutlich frischer und begehrenswerter aus…
Da stimme ich dir zu. Momentan tendiere ich zum Polestar 3, weil er einfach moderner und zeitgemäßer aussieht. Aber ich mag auch meinen "alten" XC90II, den ich für seine Zeit immer noch sehr gelungen finde.
Heute würde ich ihn nicht mehr neu kaufen, weil er zwar schön anzusehen, aber einfach veraltet ist. Und für die Vitrine ist er mir zu groß.😁
Zitat:
@Dazed79 schrieb am 6. September 2022 um 21:09:55 Uhr:
Das Bild kommt von Teknikens Värld.https://teknikensvarld.expressen.se/.../
Scheint aber auch nur Photoshop zu sein, wenn auch sehr gut gemacht.
Wirklich gut gemacht 😁 Laut aktueller "Auto-Zeitung" soll er ein Monat nachdem Polestar 3 vorgestellt werden, also im November 22.
Der XC90 II ist auch nach 7 Jahren Bauzeit noch das mit Abstand schönste Modell dieser Klasse am Markt. Wegen mir darf der Embla durchaus ein optisch modernisierter XC90 II sein.
Eine derartige Schrankwand dürfte aber kaum über 400 km Reichweite hinaus kommen. Und auch der Radstand passt doch überhaupt nicht zur neuen E-Plattform und zum Schwestermodell PS3. Ich kann mir wirklich nicht vorstellen, dass das der Embla/EXC90 wird…..
Für die Keynote in zwei Wochen wurden ja schon weitere Infos versprochen, wenn auch noch keine Bilder.
https://www.media.volvocars.com/.../...es-a-new-era-for-safety-and-for
Bin erstaunt, das es Volvo immer wieder schafft seine Erlkönige so gut zu verstecken 😉
Zitat:
@arndt1306 schrieb am 8. September 2022 um 08:35:26 Uhr:
Bin erstaunt, das es Volvo immer wieder schafft seine Erlkönige so gut zu verstecken 😉
Da fehlen einfach die Nürburgring-Testrunden…
;-)
Die haben Ihre eigenen Test strecken mitten in der nordschwedischen Valahei bzw in China 🙂
Die Teststrecke in Hällered ist sehr gut abgeschirmt. Hatte vor ein paar Monaten mal dort das Vergnügen, von einem Testfahrer ein paar Runden über den Parcours chauffiert zu werden.
Üblicherweise bekommen die Autohaus-Inhaber frühzeitig Informationen zu neuen Modellen und werden dabei gleichzeitig zur Verschwiegenheit verpflichtet... Könnte ja sein, dass die gerade im Ausland unterwegs sind... 😉
all das. und vieles kann heutzutage simuliert werden, abgeschirmt auf prüfständen oder gar komplett virtuell.
bzw. draußen auf mule-fahrzeugen, ahnungslos für laie, nur eine bekannte/alte karosse vor einem stehend. das intern verbaute verborgen
autohäuser wissen oft auch nicht viel mehr als die autogazetten in ihrem wartebereich 😉