ETbei felgen
Ich möchte mir ein Satz Sommerfelgen kaufen,in 8/18 ET45 oder35 von Brock B26.Mit welcher ET habe ich das breitere Felgenbett. Bei ET 35 muss ich dann der Knobbel im Radkasten entfernen.Kann mir jemannt auskunft geben.
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Celsi
Hm,wenn ich das hier alles so lese, kommen mir Zweifel an der 'Voraussage' meines Reifenhändlers, daß die bestellten 8,5 x 19 ET 35 zusammen mit 245/35/R19 auf meinem 10mm tiefer gelegtem (Quattro GmbH Sportfahrwerk) keine Probleme machen werden.
Muß ich dann auch an diesen 'Knubbel' ran ?
Was meint Ihr ?Dank 6 gruss,
Celsi
ich fahre 8,5 x 19 et30 mit 235/35 bereifung und einem gewindefahrwerk. (sehr tief geschraubt)
da hat nie etwas geschliffen
mußte den knubbel erst bei den 8,5 x 20 zoll felgen entfernen mit 245/30 et 35
Danke Freunde, das beruhigt mich etwas.
D.h. zusammengefasst, nur mit sehr viel 'Pech' (wenn der 245er Reifen 'unglücklich' designed ist) muß man doch den Knubbel zuleibe rücken (würde mein Reifenfuzzi machen, habe schon gefragt), aber spät. wenn der Knubbel weg ist, habe ich nichts mehr zu 'befürchten'.
Man liest soooo viel unterschiedliches, ich habe sogar einen gefunden, bei dem es mit 8x18 nicht ohne Nacharbeiten im Kotflügel ging. --> klick . Da macht man sich natürlich Gedanken ...
Gruss,
Celsi
Zitat:
Man liest soooo viel unterschiedliches
Das finde ich auch und für den Laien ists da echt schwer durchzublicken. Fast in jedem Gutachten mit Felgen unter ET50, steht was von Nacharbeiten. Aber was passt denn jetzt wirklich unter den TT OHNE etwas zu machen.
Hab ein gutes Angebot für BBS CK II 8,5x19 ET35 mit 235/35 ZR 19 Conti Sport Contact 3. Passen die nun oder nicht?
Im Gutachten von z.b. ASA GT1 in 8,5x19 ET35 mit 245/35 R 19 steht einiges im Gutachten was gemacht werden müsste. Laut dem Audi-Händler der mir die u.a. ASA GT 1 Angeboten hat passen die ohne Nacharbeiten drauf.
Wem kann man denn nun glauben Gutachten oder Audi Vertragshändler? Und wenn die ASA draufpasst muss doch die BBS auch drauf passen?
Ich blick langsam nimmer durch.
Zitat:
Original geschrieben von eidaex
Das finde ich auch und für den Laien ists da echt schwer durchzublicken. Fast in jedem Gutachten mit Felgen unter ET50, steht was von Nacharbeiten. Aber was passt denn jetzt wirklich unter den TT OHNE etwas zu machen.Zitat:
Man liest soooo viel unterschiedliches
Hab ein gutes Angebot für BBS CK II 8,5x19 ET35 mit 235/35 ZR 19 Conti Sport Contact 3. Passen die nun oder nicht?
Im Gutachten von z.b. ASA GT1 in 8,5x19 ET35 mit 245/35 R 19 steht einiges im Gutachten was gemacht werden müsste. Laut dem Audi-Händler der mir die u.a. ASA GT 1 Angeboten hat passen die ohne Nacharbeiten drauf.
Wem kann man denn nun glauben Gutachten oder Audi Vertragshändler? Und wenn die ASA draufpasst muss doch die BBS auch drauf passen?
Ich blick langsam nimmer durch.
Ja, die BBS passen !😉
Ähnliche Themen
Mit den BBS bist Du ja aufgrund der niedrigeren Reifenbreite noch ein wenig 'sicherer' als mit den ASA.
Genau um die ASA GT-1 (schwarz) mit genau diesen Reifen geht es mir übrigens auch. Ich weiß es wohl erst sicher, wenn ich sie drauf habe. Passiert Ende nächster Woche. Ausgang unbekannt, aber nicht zuletzt aufgrund der Aussagen meiner beiden Vorredner bin ich guter Dinge.
Wenn ich dann rückmelde (bitte mir ggf. am Ende nächster Woche in den A**** treten, wenn ichs vergesse), daß es bei mir mit 245ern gepasst hat, solltest Du mit 235ern auf der sicheren Seite sein. WENN Du noch so lange warten kannst.
Gruss,
Celsi
Na dann freu ich mich mal auf Bericht und Bilder.
Ich auch. Ich habe mir zur Überbrückung der Wartezeit eine ins Wohnzimmer gestellt (und auch, um die orangen Ringe sauber und in Ruge aufzukleben) und kann bisher nur mit einem Anschmecker-Bild davon dienen 🙂 s.u.
Feedback
So, Feedback für alle, die ebenfalls nicht sicher sind, ob Ihre passen:
8,5 x 19 ET 35 passt problemlos. Hinten wie vorne, ist sogar nahe 'ideal' bei mir. Ein paar Millimeter 'Luft' sind sogar noch da, also kein perfekter Abschluss mit der Oberkante des Radkastens, aber diese paar Millimeter plus die Tatsache, dass mein TT 'nur' 10mm tiefer ist (S-Line Sportfahrwerk), lassen noch eine Handbreit Luft hinten bis zum berüchtigten 'Knubbel', keine Nacharbeiten erforderlich.
Bereifung 245/35/19 Hankook Evo 1.
Und eines kann ich auch nur bestätigen: Schwarze Felgen wirken in der Tat kleiner. Die 19" wirken wie meine 18"er zuvor.
Danke an alle, die mich unterstützt haben!
Gruss,
Celsi
P.S.
Bilder müssen noch warten, war nur Pass-Test, hier frierts noch !
Verdammt hab mir jetzt schon 235/35R19 bestellt da ich diese Bereifung mit 8.5 x 19 mit ET35 schon am Auto hatte und das schon eng war. Naja mal schauen wenn die runter sind kommen doch 245 drauf.
hallo... Habe meine Felgen drauf b 26 8/18 et 45 sieh sehr gut aus, Bilder werden noch nach gereicht. Habe noch eine frage: welche Spurverbreiterung kann ich an dieser Reifenkombination anbauen.Könnte mir jemand bei helfen. Erst mal vielen Dank...