ESP defekt Werkstatt aufsuchen und keine Störung
Hallo Benzgemeinde,
ich hätte mal eine frage zu meinem W211 T Modell M112 Motor.
Ich hatte vor einigen Monaten das Problem das mein Auto während der Fahrt einfach ausging.
Lag wohl am KWS und am Map Sensor der Gasanlage.
Der Fehler trat über 1000 km nicht mehr auf.Gestern aber mit einem Mal dasselbe. Ohne Vorwarnung mitten beim Fahren aus.
Warum ich ein neuen Thread öffne ist aber folgendes.
Ich bin der Meinung das ich herausgefunden habe woran es liegt,kann es aber kaum glauben.
Und zwar habe ich seit Monaten gestern das erste mal wieder den Getriebeschalter auf C gestellt.
Früher als der Fehler aufgetreten ist habe ich auch immer Getriebe im Comfortmodus gehabt.
Nach der Werkstatt /Gasanlage habe ich auf S geschaltet und bis gestern so gefahren.Es gab keinerlei defekte oder auffälligkeiten.
Bis gestern als ich auf C gestellt habe.Nach 5 km ist er das erste mal wieder ausgegangen.Vorher bin ich ca. 10 km so gefahren.
Wagen sprang ,obwohl er warm war, sofort wieder an als ich zum Stillstand kam.
Das kann doch nun kein Zufall sein.
Da es gefährlich ist wenn die Karre einfach ohne Warnung ausgeht habe ich gestern in der Werkstatt angerufen und gefragt wie ich den Wagen während der Fahrt wieder gestartet bekomme.
Er sagte beim Rollen Wählhebel auf N stellen und Fahrzeug starten. Danach auf D stellen.Weiterfahren.
Das Habe ich eben ausprobiert.Klappt. Allerdings schmeißt er beim Neustart des Motors ESP defekt Werkstatt aufsuchen ins Display.
Das habe ich noch nie vorher gesehen und kommt auch nicht vor wenn ich ganz normal starte oder durch die Gegend fahre.
Muss also irgendwie am Neustart während des rollens liegen.
KI zeigt Keine Störung. ESP läßt sich manuell an und ausschalten.
Der Fehler wird und wurde niemals angezeigt bis ich eben Neustart beim Rollen gemacht habe.
Weiterhin habe ich gemerkt das es manchmal nötig ist das Gaspedal ziemlich weit(fast vollgas) durch zu drücken bis das Fahrzeug sich bewegt.
Kommt nicht so oft vor aber gerade beim knappen Rückwärts einparken sehr nervig.
Nun sind die Fachmänner gefragt. Kann das irgendwie alles zusammenhängen.?
Sollte ich mal ein Getriebe-Reset durchführen.?
Habe vorsichtshalber einen neuen KWS gekauft,glaube aber nicht das es der schon wieder ist.
Donnerstag lasse ich den Fehlerspeicher auslesen,wollte vorab mit hilfreichen Informationen trumpfen.
Jemand irgendwelche Ideen?
Vielen Dank und MFG aus HH
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@benigo25 schrieb am 10. Mai 2016 um 17:18:54 Uhr:
Zitat:
@fedderteam schrieb am 10. Mai 2016 um 16:35:52 Uhr:
Wenn dann hätte ich den Kurbelwellensensor von Bosch gekauft , anstelle Billig Müll . Aber so wie du schreibst ist bei dir Geiz geil .
Entschuldige bitte aber du redest quatsch.
Auch Bosch hat schon viel Müll produziert. Und diese Firma hat sich auf Fahreugsensoren spezialisiert.Ich habe von Kollegen nur gutes gelesen.
Und wenn du das Geld hast um es zum Fenster raus zu werfen dann ist es deine Sache.
Aber für gute Waren trotzdem Geld sparen ist meines Erachtens kein Verbrechen.
Da muss man nicht gleich einen dummen Spruch bringen. Der Wagen hat noch 4 Monate Tüv.Wenn die größere Mängel feststellen die ich ohnehin nicht reparieren lasse dann brauche ich vorher nicht 330.- euro für neues Öl ausgeben.
Also bitte spare dir solche Sprüche das Geiz bei mir Geil ist.
Ich habe nicht Geld wie Heu und kann es nicht zum Fenster rauswerfen.
Und nur mal so. Falls der neue Sensor wieder defekt ist dann hat der Original Sensor mit Stern gerade mal 1000km gehalten. Dann kann man auch mal kleineren Firmen eine Chance geben.
Sinnvoll fand ich deinen Kommentar nicht. Als ob Bosch nun der Nonplusultra Hersteller Nummer 1 ist.
So ein Sensor ist weder aufwendig zu produzieren noch enthält er aufwendige Teile. Das kann jeder gut herstellen.
Sorry aber so blöde Sprüche ärgern mich. Denn Sinnvolles auf meine anderen Fragen/Probleme hast du nicht geschrieben.
Mfg
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41 Antworten
Zitat:
@benigo25 schrieb am 10. Mai 2016 um 18:29:44 Uhr:
Zitat:
Du fährst ja ein Auto mit Null Ahnung und Fummelst mit deiner eigenen Gas softwäre dran Rum und dann wunderst du dich . Ich schreibe dir garnichts mehr . Ich bin raus hier .
Hi,
ich habe schon deutlich mehr Ahnung als vor 3 Monaten,als ich das Auto gekauft habe. Und von deinen Äußerungen bekomme ich leider nicht mehr.
Ich habe mir ein Interface besorgt um die Gasanlage auslesen zu können und eventuell kleine Änderungen selbst zu machen. Gefummelt habe ich da noch nie etwas. Bisher noch keine einzige Änderung an der Gasanlage vorgenommen.Mir wurde mehrfach geraten sich solch ein Interface nebst Software zu besorgen. Das habe ich getan. Warum redest du so einen Mißt.Du kennst mich doch überhaupt nicht.
Warum maßt du dir an mich belehren zu können.
Egal. Ich möchte mich hier nicht streiten sondern etwas lernen und wenn es ganz gut läuft,dem Fehler auf die Spur zu kommen.
Ich danke dir trotzdem
Hallo Finch,
Wartungsstau entsteht nicht. Bis zur nächsten Inspektion sind es laut KI noch 321 Tage und 11.000 km.
Er war erst im November 2015 bei Mercedes in Stuttgart.
Ich fahre ja nicht viel.
Bis zum Tüv warten wollte ich deshalb..... wenn er nicht durch den Tüv kommt und ich in den Wagen Tausende von Euros stecken muss ,dann macht es für mich keinen Sinn jetzt kurz vorher noch 330 Euro für einen Getriebeölwechsel mit Spülung raus zu hauen.
Zu 90 % Schaltet das Getriebe sauber und ordentlich.Schaltstösse und ruckeln gibt es garnicht.
Ich dachte daher,das es noch warten kann und nicht so akut ist.
Mit dem Tempomat ist so eine Sache...In der Tat ist mir letztens ein paarmal aufgefallen das er nicht funktioniert.Wollte ihn in 30iger Zonen einschalten und dachte mir ganz simpel das es wohl erst ab höheren Geschwindigkeiten geht. Ich weiß ich weiß.Bordbuch.
Letztens auf der Autobahn mit 130 kmh ging er noch.
Kann ich aber morgen mal überprüfen.
Sollte der in jeder Geschwindigkeit funktionieren???
Wie gesagt.Es steht nichts im KI und ob etwas in der SD steht erfahre ich Donnerstag morgen.
Danke schonmal.
MFG
Achso.
Was mir heute auch aufgefallen ist.Bisher war es nicht möglich SBC Hold zu aktivieren.Hab die Bremse bis zum Blech getreten.Nichts.Keine Anzeige.Heute im stand wieder versucht.
Ab Bremse zur hälfte getreten stand im KI, SBC H nicht möglich.Bitte im Bordbuch lesen.
Auch son Ding was ich noch nicht verstehe.Ich hole jetzt mal mein Bordbuch.
mfg
Wenn du ein ESP Problem hast ist automatisch SBC-H und -S nicht verfügbar. Gleiches gilt wenn zum Beispiel Motorhaube und co. offen ist oder der Motorhaubenschalter defekt ist und dem Auto anzeigt die Haube wäre offen. Darüberhinaus gibt es noch andere Dinge warum es nicht verfügbar ist.
Hi,
ja,vielen Dank.
Ich habe eben,weil es mir keine ruhe gelassen hat,eine Runde um den Block gedreht.
Der Tempomat funktioniert tadellos.
SBC H ist nicht verfügbar.
Tür ist zu,Motorhaube zu,Wahlhebel auf D,Motor läuft und angeschnallt bin ich auch.
Bordbuch gibt mir keine Erklärung.Müßte funktionieren,ist mir aber absolut nicht wichtig.
Da der Tempomat funktioniert habe ich kein ESP Problem.Das ist mir viel wichtiger.SBC H brauche ich nicht.
Fehlerspeicher auslesen lassen, weiter raten oder damit leben ;)
Jep.
Allerdings stand letztens auch nichts im Speicher was SBC H angeht und das hat nun mal noch nie Funktioniert.
Dann hätte bei den letzten beiden malen schon was darin stehen müssen.
Wie gesagt.Brauche ich nicht und ist für mich eine total unwichtige Funktion. In Hamburg gibt es keine Berge.
Fehlerspeicher lasse ich trotzdem auslesen.
Mfg
SBC-H gibt's nicht als Fehler im Fehlerspeicher. Ob Berge oder nicht, es gibt viele die es jeden Tag nutzen und nicht missen möchten.
Ich glaube also, dass dir bereits geholfen wurde.
Für SBC - Hold gab es schon einige Erklärungen.. Solltest du mal in die Suche eintippen...
Da dürfte dein Problem mit Lösung beschrieben sein...
Zitat:
@Mackhack schrieb am 11. Mai 2016 um 00:56:26 Uhr:
SBC-H gibt's nicht als Fehler im Fehlerspeicher.
Hi,
das ist klar aber eventuell ja die Ursache warum es nicht funktioniert.
Ich glaube also, dass dir bereits geholfen wurde.
Ja,???Hab ich was überlesen?
Zitat:
@Bernd1901 schrieb am 11. Mai 2016 um 06:51:29 Uhr:
Für SBC - Hold gab es schon einige Erklärungen.. Solltest du mal in die Suche eintippen...
Da dürfte dein Problem mit Lösung beschrieben sein...
Alles klar.danke.
Auch wenn ich es nicht benötige,wäre es ja trotzdem interessant zu wissen,warum es nicht geht.
Mfg
Die Hold Funktion brauchst du nicht nur für Berge!
Ich benutze die Funktion -zig Mal jeden Tag:
- bei jedem Stop an der Ampel,
- im Stau
- oder überhaupt immer wenn ich anhalten muss.
Du wirst darauf nicht mehr verzichten wollen....
Und mal zum Thema Motor ging wieder mal aus : wenn Du den sofort wieder starten konntest , denke ich eher an den Nockenwellensensor der jetzt fällig werden könnte. Beim defekten Kurbelwellensensor muß man ja meistens erst eine gewisse "Abkühlzeit" abwarten , bis der Motor wieder startet.
Und ja ich weiß, die Götter in diesem tollen Forum hier werden sich gleich wieder auf mich stürzen und mir erklären dass ich von nix Ahnung habe! Spart es euch, ich hab keine Ahnung ,aber mein Kaffeesatz hat es mir verraten!
Und noch etwas, bei Mercedes bekommt man zu 100 Prozent Originalteile zum teuren Preis , mit Stern drauf gedruckt. Wenn das Z.B. Bosch hergestellt hat, bekommt man es im Netz natürlich billiger. Das Problem ist nur, das Bosch z.B. so oft gefälscht wurde, was nur Profis feststellen können.
Ein zu günstiges Bosch - Teil ,z. B. von eBay könnte dann auch ein Fehlgriff sein
Darum tendieren hier viele mit Recht dazu , direkt Teile bei Benz oder Bosch zu holen. Man sucht sich sonst echt blöde als Laie ohne richtige Diagnosemöglichkeit und baut sich selber Fehler ein da man der Meinung war ,ein ordentliches Neuteil verbaut zu haben.
Geiz ist Geil und sparen ist schlau.
Sensor sieht absolut Top aus. Kein Grat oder sonstiges.
Und nicht Made in Singapure,Taiwan.Ungarn,Tchechien,Indien oder sonst was.
Sensortechnik Made in Germany.
Wer macht das heutzutage noch zu einem Preis von 19,95 Euro ???
Und für alle die jetzt sagen wollen,"klar,draufstempeln kann ich ja alles"
Ich habe eben da angerufen und die Produzieren wirklich in Deutschland. Firma besteht seit 2002.
Ich bin keine Vertreter dieser Firma aber völlig begeistert. :-)
Mfg aus HH
Zitat:
@fedderteam schrieb am 11. Mai 2016 um 07:26:49 Uhr:
Zitat:
@Bernd1901 schrieb am 11. Mai 2016 um 06:51:29 Uhr:
Für SBC - Hold gab es schon einige Erklärungen.. Solltest du mal in die Suche eintippen...
Da dürfte dein Problem mit Lösung beschrieben sein...
Alles klar.danke.
Auch wenn ich es nicht benötige,wäre es ja trotzdem interessant zu wissen,warum es nicht geht.
Mfg
Versuch es mal
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Da ist einer der häufigsten Fehler mit Lösung beschrieben..
gerade der Beitrag von fr348ts beschreibt das sehr gut.
bei einigen hat es auch schon geholfen das Modul nur entsprechend auszublasen, und irgendwelchen Staub, der die Sensoren behindert hat zu entfernen.