Escort - Kaltlaufregler Serienmäßig?
Hallo,
ich möchte mir für die Zukunft einen Escort besorgen, da mir mein alter 93er Fiesta zu unsicher wird (kein ABS, kein Airbag....).
Hab von nem Freund erfahren das der Escort mit Kaltlaufregler und 90PS an die 100€ Steuern kostet, damit wäre er immer noch billiger als mein Fiesta. Meine Frage jetzt, sind die Regler bei einigen Modellen serienmäßig verbaut? Wenn ja, wisst ihr ab wann?
Grüße, Nightwalker
17 Antworten
Ab wann können dir die Profi´s hier sagen, aber beim MK7 & denke auch beim MK6 ist der Kaltlaufregler Serienm. !
Verbessert mich wenns nicht stimmt 🙂
Gruß
Mein Vorschlag:
Auto (mit Euro 1, D2- Norm) günstig kaufen-
auf Euro 2, D3-Norm umrüsten- (KLR-nachrüstsatz ca. 85.-), eintragen lassen und fertig--😎
Hab mir auch so einen eingebaut.Hab für das Teil 100Euro bezahlt und jetzt hab ich Euro 4 und zahle117Euro im Jahr Steuern.Vorher waren es um die 250 oder so.Auf jeden Fall ein +.Nach2Jahren hast das Geld locker wieder raus.Solltest auf jeden Fall genau schauen an welche Schläuche der ran muss.Lieber ruhig angehen statt Hektik und falschen Schlauch erwischen😁
Nachtrag:Bekommst dann noch einige Papiere mit zum einen weil ja ne neue ASU machen musst und dann um es in deine Papiere eintragen zu lassen.Kostet aber nur ne Kleinigkeit und wie geschrieben hast es schnell wieder raus.
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Zitat:
Original geschrieben von Matze19051980
Hab mir auch so einen eingebaut.Hab für das Teil 100Euro bezahlt und jetzt hab ich Euro 4 und zahle117Euro im Jahr Steuern.Vorher waren es um die 250 oder so.Auf jeden Fall ein +.Nach2Jahren hast das Geld locker wieder raus.Solltest auf jeden Fall genau schauen an welche Schläuche der ran muss.Lieber ruhig angehen statt Hektik und falschen Schlauch erwischen😁
Denk....hast du schlauch statt rohr am auspuff KSR=nachrüst-KAT😕
KLR KaltLaufRegler.Das Teil das in den Motorraum eingebaut wird und zum Teil mit Kühler und Luftschlauch verbunden wird.Weiss nicht mehr so genau.hab meinen letztes Jahr eingebaut und noch keine Probleme gehabt damit.
Zitat:
Original geschrieben von Matze19051980
KLR KaltLaufRegler.Das Teil das in den Motorraum eingebaut wird und zum Teil mit Kühler und Luftschlauch verbunden wird.Weiss nicht mehr so genau.hab meinen letztes Jahr eingebaut und noch keine Probleme gehabt damit.
hab da an einen Kat gedacht-- geht aber nur für BENZINER - oder auch bei DIESEL ?????
Den Kaltlaufregler gibts nur für Benziner um das Benzin Luft Gemisch mit zusätzlicher Luft zu versorgen weil bei Anfangstemperatur nicht alles verbrannt wird.Also leider nix für Diesel.
Zitat:
Original geschrieben von Matze19051980
Nachtrag:Bekommst dann noch einige Papiere mit zum einen weil ja ne neue ASU machen musst und dann um es in deine Papiere eintragen zu lassen.Kostet aber nur ne Kleinigkeit und wie geschrieben hast es schnell wieder raus.
AU beim KLR wozu ??
AU wird mit warmen Motor gemacht da ist der kLR längst deaktiviert sofern angeschlossen :-))
ich hab nix bezahl und auch keine AU machen müssen ..........die dekra hat lediglich den schein abgestempelt für den richtigen Einbau den man dann mit der ABE dem Verkehrsamt überreicht !
Leute ihr verfehlt das Thema. Wie ich bereits schrieb will ich mir zwingend einen neuen kaufen wegen Sicherheit. Bitte nur Frage beantworten, Danke 🙂
AU beim KLR wozu ??
AU wird mit warmen Motor gemacht da ist der kLR längst deaktiviert sofern angeschlossen :-))
ich hab nix bezahl und auch keine AU machen müssen ..........die dekra hat lediglich den schein abgestempelt für den richtigen Einbau den man dann mit der ABE dem Verkehrsamt überreicht !
Man braucht aber die Abgaswerte die sich durch den Kaltlaufregler ja geändert haben um damit eine andere Einstufung zu bekommen.Schliesslich wollen die vom Verkehrsamt ja sehen das sich was geändert hat.
Zum Thema zurück,Bei meinem Escort sind nur Airbags drin aber kein ABS,das dürfte erst ab dem MK7 oder ab BJ96 mit drin sein.Weiss ich nicht so genau.
Es gibt keinen Essi, der serienmäßig mit einem KLR bestückt ist (zumindest ab Werk).
Oder such dir einen Escort, bei dem schon der Vorbesitzer einen KLR verbaut hat, dann haste gleich Euro 2. 😉
Ich hab mit meinem Euro 4 also die grüne Plakette.Kommt wohl auch aufn Motor an.
die zahl auf der plakette sagt nichts pber die euro norm aus, sondern steht für die schadstoffgruppe.
alle benziner mit g-kat bekomme eine grüne plakette, sofern vor euro1 zugelassen worden.