Escort GAL 1.4 Zündet nicht
das Thema könnte es des öfteren schon gegeben haben, aber da ich einiges vorher erwähnen möchte mache ich ein separates thema auf
Vorab es ist ein 02/97 Ford Escort GAL mit 1.4er Maschiene also 75 PS KM-Laufleistung ca. 135tkm
Problem bei der Sache ist, das das Auto ziemlich nervt, erst neue kupplung, dann neue VA, dann neue Zylinderkopfdichtung und im prinzip jede woche was neues. Der Kurbelwellensensor wurde dieses Jahr auch schon erneuert.
Jetzt ist es soweit das der Karren an Ort und Stelle steht!
Seit ca. 1 Woche hat er die Marotte gehabt hin und wieder nicht zünden zu wollen, auf unerfindlichem Grund. Wie gesagt jetzt ist es soweit das garnichts mehr geht.
Die Warnleuchten schalten ein, aber die Bezinpumpe hört man nicht mehr.
Darauf hin wurde geprüft:
Kabel im Motorraum und Allgemein-> kein Defekt gefunden
Stromzufuhr Bezinpumpe -> nicht vorhanden
Relais und Sicherungen gerpfüft -> kein Defekt gefunden
Klemme 15, 31 und 30 geprüft -> kein defekt gefunden
Unterbrecherschalter Bezinpumpe -> kein Defekt gefunden
Die funktionen wurde mit 3 verschiedenen Schlüsseln geprüft (ja alle 3 haben bisher funktioniert) aber ohne Erfolgt.
Auffälligkeiten:
1. Beim Einschalten der Zündung erfolgt kein Impuls am Kraftstoffpumpenrelais!
2. Sicherung 33 (Kraftstoffpumpe) hat 12V
3. Sicherung 13 (Kaltstartventil, Motorregelung,Bezinabschaltung) hat 0V
4. Die LED der Wegfahrsperre blink (laut Aussage des Fahrers) seit ewigkeiten nicht mehr, Funktioniert aber (hab ich geprüft)
Ich hoffe das das ausführlich genug war und das noch jemand nen Tipp hat was ich prüfen könnte um den Fehler zu finden.
Vielen Dank schon im Voraus.
Thx
Beste Antwort im Thema
Interessant wäre ja auch, Funke da? Dreht der Motor?
17 Antworten
Wenn Ihr nichts findet ist es wohl so.
Ist aber nicht gerade billig, kostet nach Angaben von anderen hier 70.-€
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Wenn Ihr nichts findet ist es wohl so.Ist aber nicht gerade billig, kostet nach Angaben von anderen hier 70.-€
autsch, nicht schön
weil ich das gerade in nem anderen thema gelesen habe: ist das ZEB mit Schuld wenn Beispielsweise der Innenraumlüfter seit jahren nicht geht und das Radio nur wenn es Lust hat bei Zündung ein reagiert?
Ich rede schon die ganze Zeit von der ZEB 😉
Es kann sie sein, ich weis ja nicht wie und was ihr gemessen habt.