ErlkÖnig: Audi Rs6

[Faltenbalg11233]

Servus!

Der neue RS6 ist schon auf den Straßen unterwegs - als Erlkönig versteht sich. Hätte mir eigentlich ein aggressiveres, wuchtigeres Design gewünscht.

Was meint ihr?

Gruß

[Achsmanschette3891]

Nein, das stimmt nicht ganz.

Es gab den S6 auch ganz offiziell unter dieser Bezeichnung. Nachdem der Audi 100 (intern C4) mit dem Facelift zum A6 wurde, wurde eben aus dem S4 (Sportversion des 100er) passenderweise S6. Und zwar unabhängig davon, ob mit 230 PS 5-Zylinder oder 280 PS 8-Zylinder (oder 326 PS als S6 Plus).

Siehe hier:

http://www.audi.de/audi/de/de2/neuwagen/a6/s6/vorgaengermodelle.html

Aber egal ob 230 PS oder 280 PS, S6 hießen beide. Höchstens den S6 Plus sehe ich als eine Art "RS6" des C4. Ist aber vielleicht Ansichtssache.

Übrigens hat der S2 mit der Audi 100/A6 Reihe gar nichts zu tun, sondern war die Sportversion des Audi 80 (Coupe, Avant, Limo, intern Typ89 bzw. B4).

Egal, welcher von allen, alle waren klasse! :)

Aber ist jetzt ganz schön OT. ;)

Viele (klugscheißerische ;)) Grüße

[A3-Stefan]

Also der erste S-Audi war der Audi quattro S1.

Das Rally Auto.

Straßenversion war damals der Audi Sport quattro mit 306PS 5 Zylinder Turbo.

Später brachte man einen Nachfolger für den Ur-quattro Turbo 20V (220PS)

Das war dann dass Audi (80) coupé S2 mit 220PS später 230PS.

Dann würde der S4 (Audi 100) mit der 230PS Maschine vorgestellt. Später der Audi S4 4.2 mit 280PS.

Dann gab es noch S2 Limo/ Avant.

Dann den ersten RS-Audi der RS2 gebaut mit Porsche Basis war Audi 80 Avant 5 Zylinder Turbo mit 315PS.

Dann würde der S4 zum S6 (A4,A6,A8)

230PS und 290PS 4.2

Das erste Modell der quattro GmbH 326PS S6 Plus.

usw.

[Achsmanschette29193]

Mhhhh, z-k-y... ich sagte "seinerzeit", und da gab es eben noch keinen S6. Und da das Kürzel "RS6" noch nicht erfunden war, bleibe ich bei meiner Behauptung, daß der V8 zu dieser Zeit von der Idee her den RS6 repräsentierte, als nochmals leistungsgesteigerte Version des "normalen" S6 - mein von AZK bearbeiteter allemal.

Aber jetzt haben wir beide wirklich genug "geklugscheißert", ich grüße mit einem verschmitzten Lächeln zurück.

Lesen wir also in Ruhe die von A3-Stefan dankenswerterweise zusammengestellte Analogie der S-Modelle und freuen uns auf das neue Audi-Juwel. Auf das wir es genießen können, solange es noch Erdöl gibt... ;-)