Erfahrungsberichte

[PS-Schnecke134681]

Zitat:

@Muhar schrieb am 19. April 2019 um 13:53:23 Uhr:

Zitat:

@Muhar schrieb am 17. Januar 2019 um 08:32:43 Uhr:

Ich reihe mich dann mal ein, Lieferung soll im April erfolgen.

MERCEDES-BENZ B 250
LACKIERUNG: 149 polarweiß
POLSTERUNG: 381 Ledernachbildung ARTICO / Stoff Fléron
zweifarbig schwarz / bahiabraun

Sonderausstattung:

DA0 Business-Paket
23P Fahrassistenz-Paket
DK3 Navigation Premium-Paket
....

Ich habe jetzt genau 14Tage mein neues Fahrzeug und möchte Euch kurz berichten. Gestern bin ich erstmals eine längere Strecke gefahren(430Km), insgesamt hat der Wagen jetzt gute 700Km gelaufen.

Interieur

Ich fühle mich wirklich wohl, speziell die braune Innenausstattung in Verbindung mit der weißen Außenfarbe gefällt mir wirklich gut.
Die Verarbeitung ist bisher tadellos, keine Geräusche oder Mängel. Das einzige, was mich tatsächlich stört, sind die billigen Lenkstockhebel im Vergleich zum Vorgänger sowie ggf. noch der putzanfällige Klavierlack.
Die Sitze sind ausgezeichnet, bin nach 5h stressfrei ausgestiegen. Die Platzverhältnisse sind mehr oder weniger identisch zum Vorgänger.
Noch ein Wort zur Klima. Im Vorgänger hatte ich die normale Klimaanlage und habe da irgendwie nie meine Wohlfühltemperatur gefunden, die Regelung hatte mich da nicht überzeugt.
So habe ich dieses mal dann doch die teure Automatik genommen und hier ist die Regelung deutlich besser. Meine Frau ist da wirklich sehr empfindlich, nun kann sie ihre Temperatur endlich selbst einstellen ;-)

MBUX

Das System ist wirklich ein Quantensprung im Vergleich zum Vorgänger, die Funktionen sind extrem vielfältig und man braucht wirklich ein paar Tage bis man alles erforscht hat. Bedienung für mich aber mehr oder weniger selbsterklärend, habe mich sofort zurecht gefunden. Die Navigation inkl. Livetraffic funktioniert deutlich besser als beim Garmin im Vorgänger, auf meinem langen Strecke gestern mit viel Stau sehr hilfreich gewesen. Schön finde ich, dass man sich mit einem Klick die Verkehrssituation für die gesamte Route inkl. Verzögerung auf der großen Karte anzeigen lassen kann.
Die Anzeige der Tankstellenpreise auf der Karte finde ich ebenfalls sinnvoll.
Onlineupdate der Karte kam bei mir gestern ebenfalls ins Auto sowie die Profile meiner Frau und mir werden online mit dem me account synchronisiert.
Bin gespannt ob alles weiter so reibungslos funktioniert, im A-Klasse Forum gibt es ja leider die ein oder andere Horrorgeschichte und was zukünftig noch so an Funktionen kommt.

Fahrassistenzpaket

Dies ist mein erstes Fahrzeug mit allen Assistenten und ich habe ein paar Tage gebraucht mich daran zu gewöhnen, vorallem die aktive Lenkunterstützung erfordert etwas Eingewöhnung. Killerfeature hier ist für mich absolut das automatische Fahren im Stau. Man braucht weder lenken, Gasgeben oder bremsen auch fährt das Auto wieder selbstständig los nachdem anhalten. Das hat mir gestern wirklich viel Stress erspart, ich bin noch nie so entspannt im Stau gefahren. Die Verkehrszeichenerkennung funktioniert auch recht gut, deutlich besser als bei meinem W176 AMG. Die automatische Übernahme des Limits für den Tempomat habe ich aber abgestellt, das hat mir nicht gefallen. (Übernahme direkt am Schild und kein Offset einstellbar) Man kann aber am Lenkrad immernoch manuell die Geschwindigkeit des aktuell erkannten Verkehrsschildes übernehmen.

Fahrwerk/Motor

Das Komfortfahrwerk mit Tieferlegung liegt wirklich gut auf der Straße, auch im höheren Geschwindigkeitsbereich absolut sicher und macht mir Spaß. Im Gegensatz zum Vorgänger etwas komfortabler ausgelegt, speziell die Lenkung finde ich nicht mehr ganz so spitz. Das sorgt auf der Autobahn für etwas entspannteres Fahren finde ich.
Die Geräuschdämmung ist ebenfalls besser, bei Richtgeschwindigkeit auf der Autobahn ist es wirklich leise, man merkt, dass hier nachgelegt wurde.

Nachdem ich die letzten beiden Fahrzeuge den 200er Motor hatte, habe ich dieses Mal den 250er genommen und bin bisher sehr zufrieden. Der alte 200er war absolut ausreichend motorisiert, aber gerade im höheren Geschwindigkeitsbereich ab 180 war schnell Schluss. Der 250er ist hier deutlich souveräner, bis 220 ist ordentlich Vortrieb vorhanden. Sofern die Strecke frei ist fahre ich zwischen 180 und 200. Kurzum, mir macht der Motor wirklich Spaß, Verbrauch liegt bisher bei ca. 9l/100Km was für mich absolut okay ist, da ich die Leistung auch nutze und nicht nur spazieren fahre. Gab gestern die ein oder andere lange Nase als ich am Ende einer Baustelle aufs Gas getreten habe.

Multibeam

Da gibt es nicht viel zu sagen, für mich ein absolutes must have. Die Ausleuchtung ist wirklich super, das Dauerfernlicht macht seinen Job bisher perfekt, wurde nicht einmal angeblinkt. Muss man einfach mal gesehen haben. Hatte es letztes Jahr in der A Klasse übers Wochenende zur Probe und seitdem war mir klar, dass ich das haben muss. Auch im Vergleich zum HP LED im Vorgänger eine deutliche Verbesserung für mich.

Sollte jemand Fragen haben, einfach melden.

Viele Grüße und einen schönen Feiertag

Nachdem ich im April im "Warteraum" schon einen kleinen Erfahrungsbericht geschrieben habe, möchte ich diesen gerne nochmal ergänzen und habe passend mal einen neuen Thread eröffnet.

Mittlerweile bin ich in den 6 Wochen knapp 2800Km mit dem Fahrzeug gefahren, überwiegend Langstrecke, zuletzt auf Urlaubreise mit Familie eine Woche an den Gardasee.

Fahrassistenzpaket

Ich hatte mittlerweile ausreichend Gelegenheit alles zu testen und möchte kurz auf einzelne Dinge eingehen.

Verkehrszeichenerkennung: Diese funktioniert wirklich gut, es kommt sehr selten vor, dass falsche Limits angezeigt werden. Auch werden eingeschränkte Limits z.B. Nässe korrekt angezeigt. Schön finde ich im Vergleich zum Vorgänger, dass die Verkehrszeichen jetzt immer im KI angezeigt werden, ohne dass man im passenden Menü sein muss, dass hat mich früher immer genervt. Insgesamt eine deutliche Verbesserung für mich.

Spurhalteassistent: Funktioniert insgesamt Recht zuverlässig, bisher hatte ich 2 Phantomeingriffe auf der Autobahn, einmal in einer Baustelle und einmal auf freier Strecke als wohl eine alte entfernte Baustellenmarkierung erkannt wurde. Da der aktive Eingriff abrupt über die Bremsen erfolgt sorgt dies schon für einen guten Schreckmoment. Auch sonst sollte man schauen, dass man zumindest bei Gegenverkehr keine weiße Fahrbahnmarkierung schneidet, da greift der Assistent sofort rigoros ein.
Meine Frau findet es nicht witzig.

Distronic allgemein: Deutlich sanftere Regelung als ich das aus alten Modellen kenne, nutze es mittlerweile recht gerne, auch wenn ich persönlich noch vorausschauender fahre, Bsp. auf der Autobahn blinkt jemand auf der rechten Spur, dann gehe ich direkt vom Gas, die Distronic reagiert halt erst wenn das Fahrzeug rüber gezogen ist, dafür dann umso stärker. Aber zumindest beschleunigt die Distronic wesentlich sanfter, ich bin halt eher digital veranlagt.
Bremst im Stau bis zum Stillstand und fährt auch selbstständig wieder an.

Spurwechselassistent: Tadellos, auch im Stand wird vor Radfahrern und Fußgängern gewarnt vor dem öffnen der Tür.

Notbremsassistent: Noch nicht gebraucht bzw. im Vorgänger hatte ich mal eine Phantombremsung, ist bisher nicht vorgekommen. Im KI wird aber schon gewarnt, wenn z.B. Fußgänger vor dem Auto erkannt werden.

Lenkassistent: Hier gibt es Licht und Schatten.
Wie ich in meinem ersten Bericht geschrieben habe, im Stau super, dabei bleibe ich. Nun zum Schatten, im normalen Autobahnverkehr für mich unbrauchbar. Mein Standardusecase ist 150km/h, Tempomat. Hier pendelt der Assistent gerne in der Spur und fährt bei Kurven auch unvermittelt über die Fahrbahnmarkierung und auch wenn es gut läuft ist der Lenkeingriff öfters recht ruppig. Ingesamt habe ich deutlich mehr Stress den Assistent zu überwachen, als wenn ich selbst lenke. Meine Frau hat mich schon gefragt ob ich besoffen bin....
Resümee, ich schalte den Assistent nur im Stau/stockenden Verkehr auf der Autobahn ein.

Streckenbasierte Geschwindigkeit: Ist die Option aktiv passt der Tempomat sein Limit selbstständig an die Fahrstrecke an und reduziert z.B. vor Kurven die Geschwindigkeit. Funktioniertiert eigentlich Recht gut, allerdings fährt der Assistent für mich viel zu defensiv, selbst auf Autobahnen/Schnellstraßen nimmt er Geschwindigkeit bei Kurven raus. Ich habe es etliche Kilometer ausprobiert und lasse es jetzt deaktiviert. Das stetige Bremsen und Beschleunigen nervt mich einfach und speziell auf der Autobahn möchte ich einfach die Geschwindigkeit halten, die ich eingestellt habe.

Automatische Limitübernahme: Ist die Funktion aktiv wird das Limit für den Tempomat von der Verkehrszeichenerkennung übernommen. Funktioniertiert grundsätzlich, ich werde es aber aus 2 Gründen deaktiviert lassen. 1. es gibt kein Offset und es nervt auf Dauer, wenn einem die Leute im Kofferraum sitzen, weil man Strich Limit fährt, ganz besonders im südlichen Ausland. 2. Das Limit wird direkt am Schild übernommen. Wenn ich aber z.B. in der Ferne schon die 80 oder Ortsschild sehe gehe ich schon vom Gas. Das Limit gilt ja schließlich schon ab dem Schild und nicht erst 500m später.

Motor

Der 250er hat wirklich ausreichend Kraft in jeder Lebenslage. Mein Verbrauch hat sich jetzt bei 8,3l eingependelt. Wenn man es drauf anlegt kann man mit 6,x l fahren, aber dann brauche ich keinen 250er kaufen.
Ein Wort zur Automatik, hier bin ich nicht wirklich überzeugt. Der Komfort beim langsamen Fahren ist im Vergleich zu anderen Automatikgetrieben mittelmäßig und speziell beim runterschalten spürt man die Schaltvorgänge teils deutlich. Ist okay, aber da ist deutlich Luft nach oben. Bin leider die neue 8Gang Automatik noch nicht gefahren.

MBUX

Bin nachwievor begeistert, funktioniertiert absolut tadellos, Routenführung ist deutlich besser als beim Garmin vorher. Livetraffic punktgenau. Speziell im Urlaub habe ich fast täglich die Funktion genutzt mir Ziele auf Googlemaps ans Fahrzeug zu senden. Poppt dann direkt beim Start auf und man kann starten. Update hat bisher sowohl OTA, als auch manuell funktioniertiert.

Viele Grüße

Würde mich über weitere Berichte freuen.

[mario_222]

Zitat:

@NanoQ2 schrieb am 22. September 2020 um 10:59:09 Uhr:

Moin,
es gibt sich noch die 3. Klasse!
Nämlich ohne AL!!

Ich verstehe folgendes nicht bei Mercedes:

Mit dem Schlüssel muß ich mich dicht ans Auto stellen, um die Fenster zu öffnen.

Mit der Mercedes me App kann ich die Fenster
vom " Mond" öffnen.

Es kommt noch dicker:
Die Heckklappe kannst du vom 2. Stock aus öffnen. Aber um sie per FB zu schließen, musst du auch am Auto stehen. :/
Falls man mal in der Hosentasche versehentlich an den Knopf gekommen ist, muss man zum Auto laufen.
Die App informiert nicht mal einen, dass die Hecklappe offen steht. Und den Knopf an der FB deaktivieren geht auch leider nicht.

Und zu dem Thema, dass man die Fenster erst in unmittelbarer Nähe des Auto öffnen kann: viele haben vorher behauptet, dass es eine Sicherheitsvorkehrung ist, damit Personen nicht verletzt werden, usw. Damals gab es aber die Funktion per App noch nicht. Ich frage mich wo die ganzen Leute hin sind und was sie jetzt dazu sagen, dass man die Fenster mittlerweile doch vom andern Punkt der Erde aus öffnen kann?!

[flipsi]

Zitat:

@mario_222 schrieb am 24. Februar 2021 um 20:40:09 Uhr:

Zitat:

.......Falls man mal in der Hosentasche versehentlich an den Knopf gekommen ist, muss man zum Auto laufen.
Die App informiert nicht mal einen, dass die Hecklappe offen steht. Und den Knopf an der FB deaktivieren geht auch leider nicht.

Und wenn man dann das Garagentor elektrisch öffnet, kann es schnell zu einen teuren Lackschaden kommen!

[NanoQ2]

Zitat:

@mario_222 schrieb am 24. Februar 2021 um 20:40:09 Uhr:

Zitat:

@NanoQ2 schrieb am 22. September 2020 um 10:59:09 Uhr:

Moin,
es gibt sich noch die 3. Klasse!
Nämlich ohne AL!!

Ich verstehe folgendes nicht bei Mercedes:

Mit dem Schlüssel muß ich mich dicht ans Auto stellen, um die Fenster zu öffnen.

Mit der Mercedes me App kann ich die Fenster
vom " Mond" öffnen.

Es kommt noch dicker:
Die Heckklappe kannst du vom 2. Stock aus öffnen. Aber um sie per FB zu schließen, musst du auch am Auto stehen. :/

Moin,

da muss ich dir leider "widersprechen"😁

Ich kann die Heckklappe nicht vom 2. Stock öffnen!
Warum?
Weil ich mir den Betrag für das elektr. ( 500€ ) öffnen erspart habe,
und die Heckklappe manuell öffne, wenn es denn mal sein muss!
Spaß aus!

[cb1404]

Ich fahre den W247 jetzt seit einem Jahr. Eigentlich bin ich zufrieden. Es gibt jedoch einige Sachen die mich extrem stören:

1. Fernlichtassistent: Ich mache ihn mittlerweile abends immer aus. Ich werde so oft angeblinkt vom Gegenverkehr dass ich schon gar keine Lust mehr habe und dann lieber selber auf-und abblende. Schade :-(

2. Kamera: Die Kamera fällt doch sehr oft aus und dann erscheint die Meldung "Kamerasicht reduziert". Sollte auch nicht sein bei so einem Auto

3. Verarbeitung: Ich finde es sehr laut im Auto bei höheren Geschwindigkeiten. Man hat manchmal das Gefühl ein Fenster ist auf so laut pfeift der Wind an der Scheibe, bzw. den Türen. Außerdem klappert es immer wieder im Bereich des Beifahrers vorne an der Windschutzscheibe. Keiner kann mir sagen woran es liegt.

4. MBUX reagiert teilweise sehr langsam

5. Spurhalteassistent: Ich schalte ihn vor jeder Fahrt ab, da ich schon einige Eingriffe hatte und es einmal fast dadurch zum Unfall gekommen ist. Sehr ärgerlich.

Sonst ist das Auto super. Fährt klasse und sieht echt wunderschön aus.

[DBB247]

Also : nach ca 18000 km seit Oktober 2020 mein Fazit: schönes Auto , macht viel Spaß den B 200 d zu fahren , aber der Spurhalteassistent , das ewige gepiepse geht mir oft auf die Nerven . Vor allem beim Rückwärtsfahren , geht ein Fußgänger oder eine Katze auf der anderen Straßenseite auf dem Bürgersteig und das Auto macht eine Vollbremsung. Kann ich verfluchen , habe mich schon paarmal erschrocken. Fahre über 30 Jahre Mercedes , mit Parktronik , aber so schlimm war es noch nie . Die Verkehrszeichen Erkennung spinnt auch oft , in 30km Zone freie Fahrt , oder auf der Autobahn 50 km . Weiß nicht ob das Richtig ist ?Was mich schon im 3. Auto nervt, öffnet man beim Rangieren die Tür , springt P rein . Wer das erfunden hat müsste erschlagen werden !Deshalb habe ich das große MBUX Paket nicht genommen, hätte sonst die Kabel rausgerissen!

[GLB2020]

Zitat:

@DBB247 schrieb am 7. März 2021 um 09:34:03 Uhr:

Wer das erfunden hat müsste erschlagen werden !Deshalb habe ich das große MBUX Paket nicht genommen, hätte sonst die Kabel rausgerissen!

Inhaltlich kann ich bei vielen zustimmen. Gilt für den GLB bei identischer Technik in gleicher Weise. Was mich aber bei diesem Kommentar ärgert, ist mal wieder dieses Beispiel für die Verrohung der Sprache. Aus meiner Sicht komplett unangemessen und auch nicht durch ein „das ist natürlich nicht ernst gemeint“ zu rechtfertigen. Denkt bitte mal darüber nach, WAS Ihr schreibt, bevor Ihr so etwas schreibt.

[TH-H]

Zitat:

@DBB247 schrieb am 7. März 2021 um 09:34:03 Uhr:

Also : nach ca 18000 km seit Oktober 2020 mein Fazit: schönes Auto , macht viel Spaß den B 200 d zu fahren , aber der Spurhalteassistent , das ewige gepiepse geht mir oft auf die Nerven . Vor allem beim Rückwärtsfahren , geht ein Fußgänger oder eine Katze auf der anderen Straßenseite auf dem Bürgersteig und das Auto macht eine Vollbremsung. Kann ich verfluchen , habe mich schon paarmal erschrocken. Fahre über 30 Jahre Mercedes , mit Parktronik , aber so schlimm war es noch nie . Die Verkehrszeichen Erkennung spinnt auch oft , in 30km Zone freie Fahrt , oder auf der Autobahn 50 km . Weiß nicht ob das Richtig ist ?Was mich schon im 3. Auto nervt, öffnet man beim Rangieren die Tür , springt P rein . Wer das erfunden hat müsste erschlagen werden !Deshalb habe ich das große MBUX Paket nicht genommen, hätte sonst die Kabel rausgerissen!

Der Spurassistent, der hat mich bei meinem ersten W247 04/19 auch sehr genervt.
Aber mittlerweile habe ich den 2. B 06/20 und stelle da einige Änderungen fest.
So ist der Spurhalteassistent einiges "Entschärft" und reagiert lange nicht mehr so sensibel wie beim 1. B.
Beim ersten B war nach Motorstart, das nächste, der Assistenten abzuschalten, das war beim 2. B nicht mehr nötig.

Was mich aber stört ist das Konzert, wenn ich in oder aus der Garage fahre, das nervt ziemlich.
Vermutlich verursacht durch die geänderte Anordnung der Abstandssensoren, die beim W247 mehr auf die Seite wirken, wie bei meinem vorigen W246er.

Ansonsten mit der Kamera vorne habe ich keine Probleme, die funktioniert, wie sie soll.
Auch sonst habe ich außer einem Klappern oder Poltern aus dem Kofferraumbereich, nichts zu bemängeln.
Ich habe schon sämtliche Gegenstände aus dem Kofferraum entfernt, es klappert immer noch.
Da gehe ich von einem nicht sauber verlegtem Kabel oder Kabelstrang aus, der sich in bestimmten Zuständen bewegt, was dann zu dem Klappern bzw. Poltern führt.

[Tourer50]

Zitat:

@flipsi schrieb am 24. Februar 2021 um 22:54:26 Uhr:

Zitat:

@mario_222 schrieb am 24. Februar 2021 um 20:40:09 Uhr:

Und wenn man dann das Garagentor elektrisch öffnet, kann es schnell zu einen teuren Lackschaden kommen!

[/quote

Ist mir schon zwei mal passiert. Heckklappe auf und Garagen Tor elektrisch geöffnet.
Sind jetzt ein paar Schrammen an der Heckklappe. Sehr ärgerlich.
Beim Händler nachgefragt ob man an der Programmierung des Schlüssels etwas ändern kann.
Und siehe dar Problem ist bekannt.
Jetzt muß ich zweimal kurz auf den Schlüssel drücken. Dann geht erst die Heckklappe auf.
Danach war das Problem behoben. Leider bleiben die Schrammen an der Heckklappe.

[flipsi]

Zitat:

@Tourer50 schrieb am 7. März 2021 um 18:44:49 Uhr:

Zitat:

@flipsi schrieb am 24. Februar 2021 um 22:54:26 Uhr:

Und wenn man dann das Garagentor elektrisch öffnet, kann es schnell zu einen teuren Lackschaden kommen!

[/quote

Ist mir schon zwei mal passiert. Heckklappe auf und Garagen Tor elektrisch geöffnet.
Sind jetzt ein paar Schrammen an der Heckklappe. Sehr ärgerlich.
Beim Händler nachgefragt ob man an der Programmierung des Schlüssels etwas ändern kann.
Und siehe dar Problem ist bekannt.
Jetzt muß ich zweimal kurz auf den Schlüssel drücken. Dann geht erst die Heckklappe auf.
Danach war das Problem behoben. Leider bleiben die Schrammen an der Heckklappe.

...jetzt muß ich zweimal kurz auf den Schlüssel drücken. Dann geht erst die Heckklappe auf.
Danach war das Problem behoben. Frage: muss der Schlüssel in der Werkstatt umprogrammiert werden oder kann man das selber machen?

[Mountaingrau]

Zitat:

@flipsi schrieb am 8. März 2021 um 09:32:26 Uhr:

Zitat:

@Tourer50 schrieb am 7. März 2021 um 18:44:49 Uhr:

Ist mir schon zwei mal passiert. Heckklappe auf und Garagen Tor elektrisch geöffnet.
Sind jetzt ein paar Schrammen an der Heckklappe. Sehr ärgerlich.
Beim Händler nachgefragt ob man an der Programmierung des Schlüssels etwas ändern kann.
Und siehe dar Problem ist bekannt.
Jetzt muß ich zweimal kurz auf den Schlüssel drücken. Dann geht erst die Heckklappe auf.
Danach war das Problem behoben. Leider bleiben die Schrammen an der Heckklappe.

...jetzt muß ich zweimal kurz auf den Schlüssel drücken. Dann geht erst die Heckklappe auf.
Danach war das Problem behoben. Frage: muss der Schlüssel in der Werkstatt umprogrammiert werden oder kann man das selber machen?

Genau das interessiert mich auch, zumal ich in der Bedienungsanleitung nichts dazu gefunden habe.
Ich habe übrigens vorsorglich an der Innenseite meines Garagentors Moosgummistreifen in dem Bereich angeklebt, wo die Heckklappe anstoßen würde. Ebenfalls weiter oben für den Fall, dass die eingestellte Höhenbegrenzung einmal versagen sollte
Wenn ich Fahrräder mit dem Träger auf der Anhängerkupplung transportiere, stülpe ich vorsorglich einen selbst gebastelten "Schuh" aus Moosgummi über das zur Heckklappe zeigende Pedal.
Mag vielleicht übertrieben klingen, beruhigt mich aber.

[Tourer50]

Muss beim Händler einmal umprogramiert werden. Den zweiten Schlüssel kann man dann selber programmieren.

[adel170157]

Der Spurassistent, der hat mich bei meinem ersten W247 04/19 auch sehr genervt.
Aber mittlerweile habe ich den 2. B 06/20 und stelle da einige Änderungen fest.
So ist der Spurhalteassistent einiges "Entschärft" und reagiert lange nicht mehr so sensibel wie beim 1. B.
Beim ersten B war nach Motorstart, das nächste, der Assistenten abzuschalten, das war beim 2. B nicht mehr nötig.

Was mich aber stört ist das Konzert, wenn ich in oder aus der Garage fahre, das nervt ziemlich.
Vermutlich verursacht durch die geänderte Anordnung der Abstandssensoren, die beim W247 mehr auf die Seite wirken, wie bei meinem vorigen W246er.

Ansonsten mit der Kamera vorne habe ich keine Probleme, die funktioniert, wie sie soll.
Auch sonst habe ich außer einem Klappern oder Poltern aus dem Kofferraumbereich, nichts zu bemängeln.
Ich habe schon sämtliche Gegenstände aus dem Kofferraum entfernt, es klappert immer noch.
Da gehe ich von einem nicht sauber verlegtem Kabel oder Kabelstrang aus, der sich in bestimmten Zuständen bewegt, was dann zu dem Klappern bzw. Poltern führt.

Zu dem klappern aus dem hinteren Bereich kann ich vielleicht etwas beitragen:
Bei meine B250 4Matic (Erstzulassung Nov 2019) hat es auch geklappert. Um herauszufinden wo diese Stelle ist, wurde natürlich auch alles entfernt was ich im Verdacht hatte. Das brachte keine Verbesserung.
Also bin ich vor kurzem in die Niederlassung Mannheim gefahren, die haben Geräuchspezialisten.
Mein erster Verdacht: es sind die Gurte in ihren Führungen, hat sich nicht bestätigt.
Es waren die Halterungen der Rücksitzbank. Die wurden erneuert und seitdem ist wirklich Ruhe im Fahrzeug. Das ging alles auf Garantie und bis jetzt bin ich hochzufrieden.
Vielleicht hilft das einigen Klappergeplagten weiter
Grüße ins Forum

[adel170157]

Zu dem klappern aus dem hinteren Bereich kann ich vielleicht etwas beitragen:
Bei meine B250 4Matic (Erstzulassung Nov 2019) hat es auch geklappert. Um herauszufinden wo diese Stelle ist, wurde natürlich auch alles entfernt was ich im Verdacht hatte. Das brachte keine Verbesserung.
Also bin ich vor kurzem in die Niederlassung Mannheim gefahren, die haben Geräuchspezialisten.
Mein erster Verdacht: es sind die Gurte in ihren Führungen, hat sich nicht bestätigt.
Es waren die Halterungen der Rücksitzbank. Die wurden erneuert und seitdem ist wirklich Ruhe im Fahrzeug. Das ging alles auf Garantie und bis jetzt bin ich hochzufrieden.
Vielleicht hilft das einigen Klappergeplagten weiter
Grüße ins Forum

[flipsi]

Zitat:

@Tourer50 schrieb am 8. März 2021 um 11:01:01 Uhr:

Muss beim Händler einmal umprogramiert werden. Den zweiten Schlüssel kann man dann selber programmieren.

Gibt es da eine Arbeitsanweisung oder etwas ähnliches? Meine MB Niederlassung in Bremen kann nichts finden?!?

[Tourer50]

Müste bekannt sein. Ich war bei der Programmierung nicht dabei. Sollen mal direkt den Kundenservice von Daimler anrufen. Ist bei den C und E Modele laut Aussage des Händlers mittlerweile Standard.