Er will nicht laufen
Also da mein Motor (c20XE) immernoch im kalten zustand ausgeht und im Warmen Zustand auf 1200Umdrehungen läuft...
Hmmm...
War jetzt grad im Nachbarort bei WDS-Tuning und die haben gesagt, es könne durchaus am Luftmassenmesser liegen, das dieser falsche Werte an das Steuergerät liefert dann läuft der Motor zwar wie ein Sack Nüsse, aber er setzt keinen Fehlercode...
Auch der Onkel meiner besseren Hälfte (FOH) meinte, das es daran liegen könnte.
WDS meinte im weiteren Gespräch, das es auch an Falschluft liegen könnte...
Ich hab aber alle Schläuche und Dichtungen gewechselt...
Kann es sein, das der Motor trotz neuer Ansaugkrümmerdichtung an diesem Flansch Falschluft zieht???
Wenn ja, was kann ich dagegen tun??? Dichtmasse nehmen???
Hab den kompletten Anaugtrakt schon mit Bremsenreiniger abgesprüht... Aber es tat sich nix...
MfG.:
Matze
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von CalibraPatrick
Ich hab nen Rat für dich !
Verkauf den Calibra !
Für solche Leute fällt mir nur ein Wort ein:
Aschermittwoch
Wenn Dir sonst nichts einfällt, dann halt deine Füsse
Tropfen !!!
huhu
also ich habe noch einen luftmengenmesser noch im keller rumliegen,ist aber von einem vectra a 2,0l wenn der past?kannste ihn haben.und ich an deiner stelle würde es doch ganz einfach so ausprob in dem du von nem kumpel oder freundin oder halt jemand wo du kennst einfach dem seinen luftmengenmesser mal bei dir einbaust dann siehst ja obs an dem liegt oder nicht,so kannste ja das dann ausschliesen.ohne irgendwelche gr´ße kosten.
mfg
vectrademo
Bitte nicht so ausfallend werden.
Der LMM vom normalen 2.0(C20NE) passt nicht.
Nen LMM von nen laufenden Fahrzeug ausleihen wäre in deinem Fall die sinniste Methode.
MfG Tigra2.0 16V
Also nachdem jetzt ein neuer LMM drin ist läuft er wie ne 1
Allerdings wenn er warm ist dreht er nach wie vor auf 1200Umdrehungen...
Hab schon LMM, LLR, Temp.Sensor, Drosselklarrenchalter, Kw. Sensor, Lambdasonde, ... gewechselt.
Was kann das noch sein???
MfG.:
Matze
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vll. mal die drehzahl etwas runter regeln? lässt sich ja einstellen
Das kann aber doch nicht Sinn der Sache sein oder??
Ich meine, nicht das da dann was kaputt geht...
Oder gibt es einen Unterschied zwischen der einstellung vom NE und vom XE???
MfG.:
Matze