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EQB (X243)
Hier mal ein Link zum kommenden Elektro-SUV
https://www.mercedes-fans.de/.../...-mit-starker-tarnung-gefilmt.14625
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373 Antworten
https://www.electrive.net/.../
Zitat:
Die Produktion des zweiten Kompaktstromers, des EQB, wird 2021 an zwei Standorten anlaufen: im ungarischen Werk Kecskemét sowie ebenfalls bei BBAC in Peking für den dortigen Markt. Mit Blick auf Kecskemét spricht der Autobauer in seiner begleitenden Pressemitteilung von einer gerade „aktuell getroffenen Standortentscheidung“.
https://...mercedes-benz-passion.com/.../
Mal. Aktuellere Infos zum EQB
Ah, Ergänzung um, "...voraussichtlich im IV. Quartal 2021"
Ja, die recht kurzfristige Verlagerung des Produktionsortes ist hier wohl der ausschlaggebende Punkt. Als es das erste Mal hieß, Hambach wird verkauft, wurden trotzdem noch die ersten angefangenen Prototypen fertiggestellt und aufgebaut (Hambach war ja schon auf den Start vorbereitet) . Dann die endgültige Entscheidung über den Verkauf und parallel wurde Ungarn umgerüstet... So gesehen ging der Umbau in Ungarn sogar recht zügig von Statten und der Produktionsstart rutscht vielleicht 3-4 Monate nach hinten.
überstunden in zeiten der pandemie - nix lockdown (!)
So sieht es aus. Der Lockdown betraf das Industriegeschäft nicht.
Gibt es schon Infos hinsichtlich Sitze? Nachdem der EQA jetzt raus ist, lässt sich vermuten dass der Frontantriebs EQB als 7 Sitzer ggf kommt. In der Allrad Version auf die einige Kunden hoffen, gehe ich von 5 Sitzer aus. Reine Spekulation... Vielleicht hat jemand hier Handfestes?
Kommt drauf an wo die Akkus sitzen. Den normalen GLB gibt es auch als 7 Sitzer mit Allrad.
Es gibt wieder ein paar Infos zum EQB:
Der Mercedes EQB ist wie der EQS kurz vor seiner Weltpremiere und kommt im Spätherbst 2021 zu den Kunden https://jesmb.de/6402/
Also, der EQB wird ein 5-Sitzer,unabhängig vom Allrad-Antrieb. Zum Einen ist der Kofferraum wie beim EQA bzw den Hybriden kleiner, da die ganze Leistungselektronik dort verbaut ist (der Ladeboden ist dort großteils nicht zu öffnen, bis auf eine kleinere Klappe Richtung Ladekante), zum Anderen ist auch der Boden im Fond höher. Ab der B-Säule ist dieser erhöht, wegen dem Akku-Block und man sitzt auf den Fondsitzen ähnlich wie bei der ersten A-Klasse mit stark abgewinkelten Beinen.
Zitat:
@smarty874 schrieb am 22. März 2021 um 09:27:25 Uhr:
Also, der EQB wird ein 5-Sitzer,unabhängig vom Allrad-Antrieb. Zum Einen ist der Kofferraum wie beim EQA bzw den Hybriden kleiner, da die ganze Leistungselektronik dort verbaut ist (der Ladeboden ist dort großteils nicht zu öffnen, bis auf eine kleinere Klappe Richtung Ladekante), zum Anderen ist auch der Boden im Fond höher. Ab der B-Säule ist dieser erhöht, wegen dem Akku-Block und man sitzt auf den Fondsitzen ähnlich wie bei der ersten A-Klasse mit stark abgewinkelten Beinen.
Woher nimmst du die Erkenntnis mit „Ab der B-Säule ist dieser erhöht“....?
Stand das schon irgendwo?
Schade. 7 Sitzer wäre toll gewesen. Da fehlt nun der Vorteil gegenüber einem Enyaq oder Q4 e-tron...
So ist die Plattform beim EQA, was auch nicht wirklich erwähnt wird. Und der EQB hat die selbe Basis.
Trotz der schlechten News hoffe ich noch auf eine 7 Sitzer Version, Frontantrieb Long Range mit Akku so 80kwh, die aufgrund des fehlenden Heckantriebs Platz für 7 Sitze hat. Ein Ac/Dc Wandler (Ladegerät) sollte trotz 7 sitzen unterzukriegen sein... 7 Sitzer sind halt auch für China und Usa spannend. Hoffe es gibt im Laufe des April/Mai Neuigkeiten.
Oder statt EQB einen EQV?