Entstehung Sägezahn am Reifen

[Spannungsprüfer135068]

Hi,

kann mir mal jemand erklären

- wie der Sägezahn entsteht
- wie lange es dauert bis er entsteht
- was für Auswirkungen/Schäden er haben kann
- ob immer nur an einem Rad - einer Achse oder alle 4 Räder entsteht
- was man dagegen tun kann

Für Hilfe wäre ich sehr dankbar
Gruß
Mibo

[unbrakeable]

Zu diesem Thema wurden sich hier durchaus schon vor Jahren die Köppe heiß geredet, siehe z. B. -> hier. Schon damals wurden aber dabei mehr Vermutungen als Wissen ausgetauscht ... 😉

Übrigens stammt nicht jedes auffällige Reifengeräusch von so einer Sägezahnbildung, es gibt auch noch andere Reifenprobleme (siehe diesen -> Beitrag). Welches Problem genau vorliegt, kann man durch Betrachten (und Befühlen) des Reifenprofils und durch Hinhören feststellen: Hört man bei langsamer Fahrt (z. B. 20 - 40 km/h) ein Wummern, sollte das die Folge von Profil-Auswaschungen sein.

Rechnung: Bei 36 km/h (= 10 m/s) dreht sich der Standardreifen beim Golf III (185/60 R 14) mit einem Abrollumfang von ca. 1,8 m ungefähr 5,5 mal pro Sekunde. Gibt es dann 2 Auswaschungen verteilt auf den Umfang, ergibt sich daraus eine Geräuschfrequenz von 2 x 5,5 = 11 Herz. Das kann man (fast) noch mitzählen. Da die Sägezähne aber einen Abstand von nur wenigen Zentimetern haben, ist die Frequenz des von denen hervorgerufene Geräuschs ungleich höher (bei 4 cm Abstand ca. 250 Hz; zum Vergleich: der Kammerton A, den eine Stimmgabel produziert, hat 440 Hz) und bestenfalls als Heulen wahrnehmbar.

Habe da aber noch einen interessanten Artikel mit guten Erklärungen über -> Sägezahnbildung an Reifen auf einer schweizer Inernetseite gefunden.

Viel Spaß beim Lesen und einen schönen Gruß