entfernen der kennzeichnung

BMW 1er

Hi Leute,

ich werde morgen endlich den 123d probefahren... der den ich haben will hat allerdings noch die bezeichnung aufm arsch... was für nen aufwand ist es das zu entfernen bzw was wird das wohl kosten es entfernen zu lassen? ich hoffe mal es ist geklebt und nicht wie vor 20jahren gesteckt/geschraubt.

gruß Hannoveraner_

Beste Antwort im Thema

Hallo,
das Typenschild ist geklebt. Es geht ganz einfach mit einem Heißluftföhn ab.
Man sollte nur aufpassen das der Lack nicht zu heiß wird. Klebereste kann man dann mit Waschbenzin abmachen.
Danach die Stelle noch mit Politur behandeln und gut ist.
Dazu bracht man keine Werkstatt.😉

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Zitat:

Original geschrieben von Moggemorle


Accepted 😉
wobei ich mir das ///M drauflasse 🙂

Ich lasse die Bezeichnung auch immer weg bei meinem Wagen da ich es einfach schöner finde und nicht jeder auf der Strasse wissen muss, was ich fahre. Klar wissen BMW Kenner, dass das schwarz glänzende ovale Endrohr den 123d verratet - aber wie viele kennen sich schon aus. (Du ja auch nicht, sonst wüsstest Du, dass man den 123d vom 120d und 120i am Endrohr unterscheiden kann 😉 ).

Wenn überhaupt eine Bezeichnung dann finde ich es eher lustig wenn man an einem 130i z.B. 116i dran macht. Ein M-Badge bei einem nicht M Fahrzeug dran zu machen finde ich hingegen prollig. Ich finde die M Badges gehören nur auf echte M Fahrzeuge - alles andere ist "Möchtegern".

just my 2 cents

Zitat:

Original geschrieben von OO==00==OO



Zitat:

Original geschrieben von Moggemorle


Accepted 😉
wobei ich mir das ///M drauflasse 🙂
Ich lasse die Bezeichnung auch immer weg bei meinem Wagen da ich es einfach schöner finde und nicht jeder auf der Strasse wissen muss, was ich fahre. Klar wissen BMW Kenner, dass das schwarz glänzende ovale Endrohr den 123d verratet - aber wie viele kennen sich schon aus. (Du ja auch nicht, sonst wüsstest Du, dass man den 123d vom 120d und 120i am Endrohr unterscheiden kann 😉 ).

Wenn überhaupt eine Bezeichnung dann finde ich es eher lustig wenn man an einem 130i z.B. 116i dran macht. Ein M-Badge bei einem nicht M Fahrzeug dran zu machen finde ich hingegen prollig. Ich finde die M Badges gehören nur auf echte M Fahrzeuge - alles andere ist "Möchtegern".

just my 2 cents

Also für mich ist ein 1er M Coupe ein M-Fahrzeug.

Und ja, ich weiss dass man die daran erkennen kann. Aber wie schaut das aus wenn der 120i/d nicht geputzt ist. Da wirds dann auf der AB schon schwer...

Zitat:

Original geschrieben von Moggemorle



Zitat:

Original geschrieben von OO==00==OO


Ich lasse die Bezeichnung auch immer weg bei meinem Wagen da ich es einfach schöner finde und nicht jeder auf der Strasse wissen muss, was ich fahre. Klar wissen BMW Kenner, dass das schwarz glänzende ovale Endrohr den 123d verratet - aber wie viele kennen sich schon aus. (Du ja auch nicht, sonst wüsstest Du, dass man den 123d vom 120d und 120i am Endrohr unterscheiden kann 😉 ).

Wenn überhaupt eine Bezeichnung dann finde ich es eher lustig wenn man an einem 130i z.B. 116i dran macht. Ein M-Badge bei einem nicht M Fahrzeug dran zu machen finde ich hingegen prollig. Ich finde die M Badges gehören nur auf echte M Fahrzeuge - alles andere ist "Möchtegern".

just my 2 cents

Also für mich ist ein 1er M Coupe ein M-Fahrzeug.
Und ja, ich weiss dass man die daran erkennen kann. Aber wie schaut das aus wenn der 120i/d nicht geputzt ist. Da wirds dann auf der AB schon schwer...

Wenn Du tatsächlich ein 1er M Coupé fährst dann hast du 1. Recht und 2. solltest Du dann dein Profil aktualisieren (dort ist ein 330er drin).

Der 120d sollte eigentlich dank Partikel Filter nie ein schwarzes Endrohr haben.

Zitat:

Original geschrieben von OO==00==OO



Zitat:

Original geschrieben von Moggemorle


Also für mich ist ein 1er M Coupe ein M-Fahrzeug.
Und ja, ich weiss dass man die daran erkennen kann. Aber wie schaut das aus wenn der 120i/d nicht geputzt ist. Da wirds dann auf der AB schon schwer...

Wenn Du tatsächlich ein 1er M Coupé fährst dann hast du 1. Recht und 2. solltest Du dann dein Profil aktualisieren (dort ist ein 330er drin).

Der 120d sollte eigentlich dank Partikel Filter nie ein schwarzes Endrohr haben.

Naja, ich habs bestellt und hole es in KW4 ab. Und bei der Bestellung stand ich vor der gleichen entscheidung. Aber bei nem M gehörts drauf. beim 330Ci steht auch nix dran.

Aber dank dreck kann es zumindest sehr dunkel sein

Ähnliche Themen

Zitat:

Original geschrieben von Moggemorle



Zitat:

Original geschrieben von OO==00==OO


Wenn Du tatsächlich ein 1er M Coupé fährst dann hast du 1. Recht und 2. solltest Du dann dein Profil aktualisieren (dort ist ein 330er drin).

Der 120d sollte eigentlich dank Partikel Filter nie ein schwarzes Endrohr haben.

Naja, ich habs bestellt und hole es in KW4 ab. Und bei der Bestellung stand ich vor der gleichen entscheidung. Aber bei nem M gehörts drauf. beim 330Ci steht auch nix dran.
Aber dank dreck kann es zumindest sehr dunkel sein

Wie gesagt, bei einem echten M kann man es dran lassen. Ich würde die Bezeichnung auch bei einem M weg lassen, aber das ist mein persönlicher Geschmack (habe lieber ein blankes Heck).

Zitat:

Original geschrieben von OO==00==OO



Zitat:

Original geschrieben von Moggemorle


Accepted 😉
wobei ich mir das ///M drauflasse 🙂
Ich lasse die Bezeichnung auch immer weg bei meinem Wagen da ich es einfach schöner finde und nicht jeder auf der Strasse wissen muss, was ich fahre. Klar wissen BMW Kenner, dass das schwarz glänzende ovale Endrohr den 123d verratet - aber wie viele kennen sich schon aus. (Du ja auch nicht, sonst wüsstest Du, dass man den 123d vom 120d und 120i am Endrohr unterscheiden kann 😉 ).

Wenn überhaupt eine Bezeichnung dann finde ich es eher lustig wenn man an einem 130i z.B. 116i dran macht. Ein M-Badge bei einem nicht M Fahrzeug dran zu machen finde ich hingegen prollig. Ich finde die M Badges gehören nur auf echte M Fahrzeuge - alles andere ist "Möchtegern".

just my 2 cents

genau so sieht es aus... das ist genau wie die 50ps corsa/polo/lupo/arosa usw usw fahrer.... am besten dann noch eine 4 flutige abgasanlage und rennsportspoilerkit difusor und 35"felgen ....ihr wisst was ich meine^^

Zitat:

Original geschrieben von Hannovereraner_



Zitat:

Original geschrieben von OO==00==OO


Ich lasse die Bezeichnung auch immer weg bei meinem Wagen da ich es einfach schöner finde und nicht jeder auf der Strasse wissen muss, was ich fahre. Klar wissen BMW Kenner, dass das schwarz glänzende ovale Endrohr den 123d verratet - aber wie viele kennen sich schon aus. (Du ja auch nicht, sonst wüsstest Du, dass man den 123d vom 120d und 120i am Endrohr unterscheiden kann 😉 ).

Wenn überhaupt eine Bezeichnung dann finde ich es eher lustig wenn man an einem 130i z.B. 116i dran macht. Ein M-Badge bei einem nicht M Fahrzeug dran zu machen finde ich hingegen prollig. Ich finde die M Badges gehören nur auf echte M Fahrzeuge - alles andere ist "Möchtegern".

just my 2 cents

genau so sieht es aus... das ist genau wie die 50ps corsa/polo/lupo/arosa usw usw fahrer.... am besten dann noch eine 4 flutige abgasanlage und rennsportspoilerkit difusor und 35"felgen ....ihr wisst was ich meine^^

Da hat der Spoiler + Diffusor so viel Abtrieb, dass die ca. 108kmh auf 15 km langen geraden schaffen

Zitat:

Original geschrieben von Hannovereraner_



Zitat:

Original geschrieben von Moggemorle


das macht der 🙂 normalerweise einfach so
Nur ne frage: warum willste die Bezeichnung abmachen?
es braucht keiner zu wissen was drunter ist 😉 understatement 😉

fahr rechts rüber, dann sieht's niemand 😉

<p sab="1052"> mit Zahnseide und einem normalen Fön geht die Bezeichnung prima ab.

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