ENGITECH Qualität/Erfahrung - Polo 1.4 ruckelt, ESV
Hallo zusammen,
wie ist Eure Erfahrung zum Hersteller ENGITECH? Speziell Einspritzventil?
Polo 9n 1.4 (0603/AKC), 163tkm eines Bekannten hat folgendes Fehlerbild:
Ruckelt, läuft "zittrig"/gefühlt auf 3,7 Zylindern, richt hinten nach Sprit.
Fehlerspeicher:
17536 Bank1 Gemischadaption zu mager / P1128
17520 Lambda-Regelung zu fett / P1112
16519 Bank1 Sonde 1 Heizstromkreis elektrischer Fehler / P0135
16688 Zylinder 4 Verbrennungsaussetzer / P0304
Service erst ein paar Monate her (Filter, Öl, Kerzen)
Zündkerze Zyl. 3 schwarz verrust / teils auch nass
Zündspulen quergetauscht - keine Änderung
Zündkerzen quergetauscht - keine Änderung
Drosselklappe gereinigt
Kabel, Stecker etc. auf Beschädigungen geschaut -> nix
Kompression gemessen: alle 4 Zylinder haben volle Kompression
Einspritzleiste: 1 ESV von VDO auf Zyl 3 (vermutlich wurde dieser schon mal vor seiner Zeit getauscht), 1/2/4 scheinen noch die Originalen zu sein
ESV (VDO) von Zyl 3 auf Zyl 4 getauscht: Fehler (verruste Kerze) wandert. mit.
Also sehr wahrscheinlich, dass das ESV von VDO ne Macke hat und dieses fehlerhafte ESV die anderen Fehler (Gemisch, Lambdasonde) verursacht hat.
In den einschlägigen Shops kosten die ESV von VDO grob zwischen 100,-€ und 140,-€/Stück
Ein ESV des Herstellers ENGITECH irgendwas um die 25,-€
ENGITECH sagt mir gar nichts... Was ist denn von deren Qualität zu halten?
Danke Euch und Viele Grüße
Ronald
15 Antworten
Kann auch natürlich wieder ein Kabelbruch sein. Falls es der Fall ist würde ich einfach Mal gebrauchten Kabelbaum einbauen und fertig.