Endlich in Medien
Hallo OM651 Fahrer!
Es hat lange dauert, aber jetzt ist es auch in Medien zu lesen: http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/
Haben Sie schon Erfahrungen, ob die Leistung und den Verbrauch nach diese Veränderungen wirklich gleich bleiben als mit den Piezo-Injektoren?
SG
Jukka
Beste Antwort im Thema
Das Thema ist gegessen und von diesem Forum längst wieder ausgeschieden worden.
Zudem haben die ursprünglich fehlerhaften Injektoren eines Zulieferers keinerlei Zusammenhang mit dem OM651-Motor im Besonderen: Dieser ist eine einzigartige Neuentwicklung und eine technische Perle von Daimler, deren Glanz unverändert strahlt.
36 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von hanshubert53
Nur der Stand von heute (23.9.12)
Kannst du mir kurz per PN bitte die Lottozahlen durchgeben... Dankeeee 😁😉
http://....mercedes-benz-passion.com/.../
hier wird auch die Geschichte mit den Bosch Injektoren kritisiert, aber die Umstellung auf Magnet bestätigt.
Zitat:
Original geschrieben von hanshubert53
Die laufen auch völlig problemlos, nur wüsste ich gerne, ob in Zukunft ein Wechsel auf die moderneren ?? Injektoren mit der Endziffer 987 als Kundendienstmaßnahme zu erwarten ist?Und worin besteht der Unterschied zwischen ...587 und ...987 ?
Hallo Hanshubert,
im Wagen meines Bekannten sind 3 der 4 Injektoren ...587 bei 95.000 km ausgefallen und durch ...987 ersetzt worden. Es wird also seinen Grund haben, warum die Teile nochmals "verbessert" worden sind. Dass es sich beim Ausfall von 3 Injektoren bei dem Kilometerstand um einen Einzallfall handelt, kann ich nicht so richtig glauben. Ich denke aber, dass es eine Kundendienstmaßnahme evtl. erst später geben wird, wenn die anderen Fahrzeuge (Umrüstung 250er etc.) abgearbeitet sind und MB mehr über die Langlebigkeit der 587 weiß oder so...
Gruß
FilderSLK
Zitat:
Original geschrieben von lulesi
http://....mercedes-benz-passion.com/.../hier wird auch die Geschichte mit den Bosch Injektoren kritisiert, aber die Umstellung auf Magnet bestätigt.
... das hast Du jetzt nicht ganz richtig wiedergegeben:
Zitat:
Probleme am 200CDI bestanden zu keiner Zeit, da dieser Magnetinjektoren verbaut hat, wie auch die 6-Zylinder-Variante 350CDI. Die Piezo-Injektoren von Delphi werden teils in Magnet-Injektoren – vom gleichen Hersteller – getauscht.
Der 350CDI(OM642) hat Bosch-Piezo-Injektoren, die im Feld keine Probleme machen.
Zitat:
...Daimler hatte dazumal aufgrund von Problemen des Zulieferers Bosch bei Einspritzpumpen für Dieselmotoren auf Delphi als einzigen Lieferanten für eine neue Technologie umgeschwenkt...
... meinst Du das mit "Geschichte mit Bosch kritisiert"?
Hier ging es ausschließlich um die Hochdruckpumpe.
Gruß
DN
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Zitat:
Original geschrieben von Der Novize
... das hast Du jetzt nicht ganz richtig wiedergegeben:Zitat:
Original geschrieben von lulesi
http://....mercedes-benz-passion.com/.../hier wird auch die Geschichte mit den Bosch Injektoren kritisiert, aber die Umstellung auf Magnet bestätigt.
Ich verstehe nicht was Du meinst?
Alle anderen, von der FAZ abschreibenden Zeitungen sprachen von einer Umstellung auf Bosch-Injektoren.
Der Mercedes Passions Blog, der normalerweise sehr gute Quellen besitzt schreibt:
"Die Piezo-Injektoren von Delphi werden teils in Magnet-Injektoren – vom gleichen Hersteller – getauscht."
Was übersetzt bedeutet: Delphi-Piezo raus, Delphi-Magnet rein, und eben nicht Bosch-Magnet. Nicht mehr und nicht weniger wollte ich ausdrücken.
Zitat:
Original geschrieben von lulesi
hier wird auch die Geschichte mit den Bosch Injektoren kritisiert
... das meine ich. Liest sich so, als wenn es mit den Bosch-Injektoren auch Probleme gab.
DN
Wollte das hier auch reinschreiben (schon in einem Thema für W204 gepostet):
Nachdem ich nun gestern beim 🙂 war, kann ich folgendes berichten:
Für mein Fahrzeug W204 C220 aus 9/2011 mit Magnetinjektoren Seriennummer ...587 ab Werk ist keine Aktion im System hinterlegt.
So wie es scheint werden Fahrzeuge, die bereits mit Magnetinjektoren ausgerüstet waren, aber die "veraltete" Generation von Magnetinjektoren mit Seriennummer ...587 haben (gab auch schon einige Fälle, die mit diesen Injektoren liegengeblieben sind, ob das nun nur Einzelfälle sind oder nicht ist die Frage), nicht auf die aktuellste Generation Magnetinjektoren mit Seriennummer ...987 aufgerüstet (zumindest vorerst nicht).
Entgegen diesem Bericht:
http://....mercedes-benz-passion.com/.../
Zitat: "Fahrzeuge die bereits mit Magnet-Injektoren ab Werk ausgerüstet waren, erhalten vier neue Injektoren der aktuellsten Generation."