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- Endet die Innovationsprämie nun in 2021 oder nicht? (Update - Verlängert bis Ende 2022)
Endet die Innovationsprämie nun in 2021 oder nicht? (Update - Verlängert bis Ende 2022)
Wie der Titel es schon sagt: Endet die Innovationsprämie nun in 2021 oder nicht?
Im Bundesanzeiger heißt es dazu in der aktuellsten Version zur Bekanntmachung der Richtlinie zur Förderung des Absatzes von elektrisch betriebenen Fahrzeugen (Umweltbonus) - Link - in §4, Absatz 1:
Zitat:
Ein Antrag auf Förderung durch die Innovationsprämie ist bis einschließlich 31. Dezember 2021 möglich.
Ich konnte keine neuere Version finden.
Es gibt jedoch mehrere Pressemeldungen der Regierung, Ministerien und Behörden in denen von einer Verlängerung bis Ende 2025 gesprochen wird:
Bundesregierung: Kaufprämie für Elektroautos erhöht - Link:
Zitat:
Die sogenannte Innovationsprämie gilt seit dem 8. Juli 2020. Sie ist derzeit noch befristet für Anträge bis einschließlich 31. Dezember 2021. Laut Beschluss der Konzertierten Aktion Mobilität (KAM) vom 17. November 2020 soll die zusätzliche Prämie jedoch über das Jahr 2021 hinaus bis zum 31. Dezember 2025 verlängert werden. Diese Verlängerung wird, so das zuständige Bundeswirtschaftsministerium, mit der 7. Novellierung des Umweltbonus in Kürze vorgenommen.
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie: Fragen und Antworten zur erhöhten Kaufprämie bei Elektrofahrzeugen - Link:
Zitat:
Die zusätzliche Innovationsprämie gilt derzeit noch befristet für Anträge bis einschließlich 31. Dezember 2021. Laut Beschluss des Autogipfels (KAM) vom 17. November 2020 soll sie jedoch über das Jahr 2021 hinaus bis zum 31. Dezember 2025 verlängert werden. Diese Verlängerung wird mit der 7. Novellierung des Umweltbonus in Kürze vorgenommen.
Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle: Verlängerung der Innovationsprämie für E-Autos - Link:
Zitat:
Um den Hochlauf von Elektrofahrzeugen weiter zu unterstützen und den Unternehmen Planungs- und Investitionssicherheit zu geben, wurde (...) beschlossen, die Innovationsprämie bis Ende 2025 zu verlängern. (...)
Die Innovationsprämie war ursprünglich bis zum 31. Dezember 2021 befristet.
Es wird sicherlich weitere Berichte darüber geben. Ich wollte die Angaben jedoch auf "offizielle" Quellen beschränken.
Wenn diese Verlängerung auf 2025 schon beschlossen wurde, müsste es dann nicht auch eine Veröffentlichung im Bundesanzeiger geben?
Update (24.11.2021):
Die neue Regierung hat sich im Koalitionsvertrag darauf verständigt die Innovationsprämie im bisherigen Umfang bis Ende 2022 zu verlängern - Link
Update (13.12.2021):
Pressemeldung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz zur Verlängerung der Innovationsprämie: Link
Update (14.04.2022):
Vorschlag des Wirtschaftsministeriums (Ende der Förderung für Plug-In Hybrid in 2022, Kombination von Umweltbonus und Innovationsprämie zu Bundesanteil) - Link
Update (19.04.2022):
Ausführliche Vorstellung der geplanten Änderungen ab 2023:
Es gibt hier eine detaillierte Vorstellung der Änderungen. Zum Herstelleranteil heißt es dort:
Zitat:
Bei den genannten Fördersätzen handelt es sich jeweils um den Bundesanteil der Förderung inklusive Innovationsprämie. Der Anteil der Hersteller soll, wie seit Einführung der Innovationsprämie, auch zukünftig 50 Prozent davon betragen und noch hinzukommen.
Für reine Elektrofahrzeuge bis zu einem Gesamtverkaufspreis von 65.000€ gilt somit für die Förderung:
- 2023: 4.000€ (Bundesanteil inkl. Innovationsprämie) + 2.380€ (Herstelleranteil plus Umsatzsteuer) = 6.380€
- 2024: 3.000€ (Bundesanteil inkl. Innovationsprämie) + 1.785€ (Herstelleranteil plus Umsatzsteuer) = 4.785€
- 2025: 3.000€ (Bundesanteil inkl. Innovationsprämie) + 1.785€ (Herstelleranteil plus Umsatzsteuer) = 4.785€
Natürlich müssen diese Änderungen noch beschlossen werden.
Update (26.07.2022):
Angeblich Einigung im Bezug auf die Förderung:
https://www.tagesschau.de/.../praemie-e-autos-101.html
Offizielle Pressemeldung:
https://www.bmwk.de/.../...habeck-umweltbonus-wird-ab-januar-2023.html
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243 Antworten
Insbesondere für diejenigen spannend, die bestellt haben und deren Auto 2021 nicht mehr zugelassen werden kann
Morgen...!
Für alle die noch spannendere Frage ist, ob Sie überhaupt noch in den Genuss einer Förderprämie kommen werden. Nach meinen Kalkulationen müssten noch circa 1.3X Mrd. EUR im Topf sein. Wohlgemerkt werden pro Monat rund 200 Mio. EUR ausgezahlt. ;)
MfG André
Zitat:
@Xentres schrieb am 5. Oktober 2021 um 11:29:56 Uhr:
Wenn ich den Lindner da so lese, muss ich mich für meine Wahlentscheidung ja fast ein wenig schämen.
Aber man wird sehen, wer dem Lindner diesen Zahn zieht,l und welche Zähne er den anderen Koalitionspartnern ziehen wird.
Sofern es zu einer entsprechenden Koalition kommt.
Bei dem Thema Förderung jenseits 2021 scheint es jedenfalls spannender zu werden als gedacht...
Da hast aber vor der Wahl nicht richtig aufgepasst! Der Lindner hat da in der letzten Diskussionsrunde schon gesagt man könnte die Subventionen für die Autoindustrie streichen und das Geld stattdessen z.B. für Bildung und Digitalisierung verwenden.
Die Runde war für mich übrigens ein Grund meine Wahlenscheidung nochmal zu überdenken und dann doch die FDP zu wählen. Der Lindner war der einzige der da klare Aussagen getroffen hat ohne rumzueiern…
Zitat:
@Xentres schrieb am 5. Oktober 2021 um 11:29:56 Uhr:
Wenn ich den Lindner da so lese, muss ich mich für meine Wahlentscheidung ja fast ein wenig schämen.
Aber man wird sehen, wer dem Lindner diesen Zahn zieht,l und welche Zähne er den anderen Koalitionspartnern ziehen wird.
Sofern es zu einer entsprechenden Koalition kommt.
Bei dem Thema Förderung jenseits 2021 scheint es jedenfalls spannender zu werden als gedacht...
Ich fände es auf jeden Fall extrem unfair wenn sie die Doppelförderung mit der Brechstange beenden würden.
Damit werden alle Käufer die teilweise schon lange bestellt haben und einfach Pech gaben das ihr Wagen nicht mehr dieses Jahr zugelassen werden kann vor den Kopf gestoßen.
Ich verstehe schon das man nie ein Garantie hat und auf einen komplette Verlängerung der Bedingungen bis Ende 2025 hätte ich nie gesetzt. Andererseits würde ich vom Staat wenn eine stufenweise Senkung erwarten.
Schon Schlimm das man mit nichts mehr planen kann, dann braucht sich niemand wundern das der Umstieg so holprig läuft.
Zitat:
@Zimpalazumpala schrieb am 5. Oktober 2021 um 10:38:19 Uhr:
Da es die Praxis, neuwertige E Fahrzeuge über Einkaufspreis nach Dänemark verkaufen zu können, schon bis in die Nachrichten geschafft hat und entsprechend aufgestellte Autohändler offiziell damit werben, solche Fahrzeuge nach 6 Monaten garantiert zum EK Preis abzunehmen, wird es wohl nur eine Frage der Zeit sein, dass die Bedingungen zur Förderung angepasst werden.
Ob dies durch Absenkung der Prämie oder Verlängerung der Haltedauer pasiert, kann man aktuell natürlich nicht seriös beantworten.
... es ist/war ja ohnehin nicht verständlich, dass man beim Leasing mindestens 24 Monate leasen muß, um die volle Förderung zu erhalten, beim Kauf aber die volle Förderung schon ab 6 Monate Haltedauer gewährt wird.
Haltedauer können sie gerne erhöhen, kann ich verstehen, aber die Förderungen grundsätzlich zu verteufeln ist quatsch. Viele Leute, zu denen auch ich zähle, machen ihre Entscheidung für oder gegen ein e-Auto auch von wirtschaftlichen Überlegungen abhängig und ohne die Förderung sind die Fahrzeuge einfach noch viel zu teuer. Nur mit ein paar Idealisten werden die die Wende hin zur Elektromobilität nicht schaffen. Bei meiner Kalkulation, wohlgemerkt inkl. der Doppelförderung, ist das e-Auto in der Gesamtkostenkalkulation und mit meinem Fahrprofil (ca 12-15k km/jahr) aktuell in etwa genauso teuer wie mein aktueller Verbrenner.
Zitat:
@Hanuse schrieb am 5. Oktober 2021 um 13:14:11 Uhr:
Da hast aber vor der Wahl nicht richtig aufgepasst! Der Lindner hat da in der letzten Diskussionsrunde schon gesagt man könnte die Subventionen für die Autoindustrie streichen und das Geld stattdessen z.B. für Bildung und Digitalisierung verwenden.
Damit könnte ich noch leben, passt also noch (besser als Synfuel oder H2).
Abwarten, was kommt...
Beide Artikel erschienen zeitgleich im Juli. Damals stöhnte der Handel, dass die Kunden bei jetziger Bestellung nicht in den vollen Genuss der Prämie kämen, da die Ausliefung aus bekannten Gründen nicht mehr in 2021 stattfinden werde.
https://www.tagesschau.de/.../elektroauto-praemie-chipmangel-101.html
Dann wurde ein Autohaus befragt- und am selben Tag schwadroniert Peter in den Medien. (MM)
"Die Verdopplung des Bundesanteils bei der Kaufprämie habe einen deutlichen Schub bei der Elektromobilität gebracht, erklärte Wirtschaftsminister Peter Altmaier (63, CDU) am Donnerstag."
https://www.manager-magazin.de/.../...dee5-6d41-43e9-9b55-fd7661dc9427
"Wer ein neues Elektroauto kaufen will, hat nun Klarheit: Die deutlich höhere staatliche Prämie wird bald bis Ende 2025 verlängert - bisher ist sie bis Ende 2021 befristet. Das Bundeswirtschaftsministerium kündigte am Donnerstag an, die aus Steuergeldern finanzierte Kaufprämie soll noch im Juli, spätestens aber im August verlängert werden. Im Autohandel sorgte dies für Erleichterung."
Da braucht im Oktober retrospektiv niemand eine Glaskugel, um zu erkennen, das die Entscheidung zur Verlängerung Innoprämie auf nach die Wahl vertagt wurde...
Mit sehr großer Wahrscheinlichkeit wird sich die Förderung ändern. Die Medien zerreißen den Hybridantrieb schon länger, da wird 2022 mit Sicherheit was passieren.
Bitte die Antworten auf die Innovationsprämie beschränken und keine allgemeine Diskussion zur Förderung.
Ich verstehe nicht, wieso hier nicht der selbe Modus wie bei der Förderung für die Wallboxen gefahren wird? Antrag stellen, Förderung reservieren und Maßnahme anstoßen.
Es geht um Beträge die für viele sicher zum einen kein Pappenstiel sind und zum anderen klar zur Kaufentscheidung beitragen.
Zitat:
@Jason_V. schrieb am 6. Oktober 2021 um 11:37:27 Uhr:
Ich verstehe nicht, wieso hier nicht der selbe Modus wie bei der Förderung für die Wallboxen gefahren wird? Antrag stellen, Förderung reservieren und Maßnahme anstoßen.
Es geht um Beträge die für viele sicher zum einen kein Pappenstiel sind und zum anderen klar zur Kaufentscheidung beitragen.
Das sehe ich ganz genauso!!!
Morgen...!
Mal wieder ein paar Neuigkeiten:
https://www.electrive.net/.../
Jetzt gibt es jedoch Neuigkeiten: Das BMWi hat die Änderung der Förderrichtlinie der Innovationsprämie für die Verlängerung bis zum 31. Dezember 2025 mittlerweile in die Ressortabstimmung gegeben. Nach Abschluss der Ressortabstimmung werde die Förderrichtlinie zur Prüfung an die Europäische Kommission übermittelt. Anschließend könne eine Veröffentlichung im Bundesanzeiger erfolgen. Und mit der Änderung sollen u.a. strengere Vorgaben für Plug-in-Hybride kommen oder auch E-Leichtfahrzeuge förderfähig sein.
MfG André
Das sind keine Neuigkeiten, pcAndre. Das ist ein alter Stand vom 14.09.2021.
Wie man sich denken kann, sind derzeit die Resorts selbst nur eingeschränkt handlungsfähig, weil die alten Ministerinnen und Minister die Geschichte eher kommissarisch weitermachen, bis es dann eine neue Regierung, neue Ministerinnen und Minister sowie einen Koalitionsvertrag gibt. Solange passiert mehr oder weniger nur das notwendigste.
Zitat:
@Grasoman schrieb am 6. Oktober 2021 um 15:56:13 Uhr:
Das sind keine Neuigkeiten, pcAndre. Das ist ein alter Stand vom 14.09.2021.
Wie man sich denken kann, sind derzeit die Resorts selbst nur eingeschränkt handlungsfähig, weil die alten Ministerinnen und Minister die Geschichte eher kommissarisch weitermachen, bis es dann eine neue Regierung, neue Ministerinnen und Minister sowie einen Koalitionsvertrag gibt. Solange passiert mehr oder weniger nur das notwendigste.
Morgen...!
Stimmt, ich war von den aktuellen Zahlen geblendet. Dank dir für die Info.
MfG André