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Elektronikproblem MAN TGL 8.210 nach Überspannung
Hallo, ich habe vor kurzen einen MAN TGL 8.210 aus 2006 erworben, dieser hat beim vorherigen Besitzer durch welche Gründe auch immer einen Überspannungsschaden durch den Versuch externe Starthilfe zu geben und dadurch wurden dem LKW kurzzeitig 48 Volt zugeführt :(
Das Motorsteuergerät, ZBR, FFR und ECAS Steuergeräte wurden ersetzt, ZBR und FFR müssen nur noch von der MAN Werkstatt verheiratet werden....
Nun zum eigentlichen Problem, ich habe in der zentralen Verteilung im Armaturenbrett, Beifahrer Seite im Sicherungskasten noch ein paar Kurzschlüsse in den Folgen Kabeln bzw. Stromkreisen:
- 30 000 nach 77 008
- 30 011 nach 30 010
Relais K1127
93 319
16 080
39 104
Sicherung 18 und 21
Ich hoffe mir kann jemand mit den Zuordnung der Kabel weiterhelfen!?
Beste Antwort im Thema
Steck mal folgende Sachen ab und schau ob der Kurzschluss dann weg ist:
- Türmodul rechts
- Türmodul links
- Kombiinstrument
- Lenkstockschalter
- Wischermotor
- Radio
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63 Antworten
Was wirklich keiner Rat?
Hi,
schreibe mal den MAN-Elektriker an. er ist auch hier.
Vielleicht kann er dir helfen
Gruß
Chris
Steck mal folgende Sachen ab und schau ob der Kurzschluss dann weg ist:
- Türmodul rechts
- Türmodul links
- Kombiinstrument
- Lenkstockschalter
- Wischermotor
- Radio
Zitat:
@MAN-Elektriker schrieb am 16. Juni 2019 um 10:11:53 Uhr:
Steck mal folgende Sachen ab und schau ob der Kurzschluss dann weg ist:
- Türmodul rechts
- Türmodul links
- Kombiinstrument
- Lenkstockschalter
- Wischermotor
- Radio
Hallo,
werde mich morgen mal testen!
Türmodul links, rechts und das Radio sind jedoch schon ausgebaut!
Danke für deine Hilfe!
Folgende Fehlermeldungen werden übrigens im Kombiinstrument angezeigt:
TCU Ausfall
EDC Ausfall
EBS Notlauf
ZBR 00597-08
EDC 03076-09
FFR 00697-04
FFR 03277-00
Das MSG wurde ersetzt und vom alten defekten kopiert, das FFR wurde ersetzt jedoch muss hier von MAN noch die ID / FIN programmiert werden...
Zitat:
@MAN-Elektriker schrieb am 16. Juni 2019 um 10:11:53 Uhr:
Steck mal folgende Sachen ab und schau ob der Kurzschluss dann weg ist:
- Türmodul rechts
- Türmodul links
- Kombiinstrument
- Lenkstockschalter
- Wischermotor
- Radio
So ich habe alle Verbraucher in der Liste abgesteckt, leider ohne Erfolg die Sicherung Nr. 18 (F376) brennt immer noch durch, und besonders schlimm ist es Bei Sicherung F382 und F158 hier sind die Sockel verschmort gewesen...
Zitat:
@nextlevel1987 schrieb am 24. Juni 2019 um 09:14:15 Uhr:
Zitat:
@MAN-Elektriker schrieb am 16. Juni 2019 um 10:11:53 Uhr:
Steck mal folgende Sachen ab und schau ob der Kurzschluss dann weg ist:
- Türmodul rechts
- Türmodul links
- Kombiinstrument
- Lenkstockschalter
- Wischermotor
- Radio
So ich habe alle Verbraucher in der Liste abgesteckt, leider ohne Erfolg die Sicherung Nr. 18 (F376) brennt immer noch durch, und besonders schlimm ist es Bei Sicherung F382 und F158 hier sind die Sockel verschmort gewesen...
Die Sicherung F158 hält jetzt, da war doch tatsächlich ein Kurzschluss in der Zigarettenanzünder Steckdose :(
Jedoch ist jetzt noch die Sicherung F196 dazugekommen bzw. habe ich diese vorher wohl übersehen, leider weiß ich nicht wofür diese ist!?
Und die F382 hält jetzt auch!
Und die F376 brennt auch immer noch durch, auch mit abgesteckten Kombiinstrument...
Findet man irgendwo Schaltpläne für den LKW??
Wenn man registriert ist und ein paar Euros ausgibt hier:
Stell bitte mal ein Bild vom kompletten Aufkleber der Sicherungen rein, denn dann sieht man auch die Fahrgestellnummer.
Hier mal zwei Bilder vom Deckel
An F 376 hängt noch dran:
- AGR Zylinder
- Lichtschalter
- mehrere Kippschalter im Innenraum
- Standheizung und Bedienteil
F 196 ist nur für das Getriebe zuständig.
Zitat:
@MAN-Elektriker schrieb am 24. Juli 2019 um 17:48:59 Uhr:
An F 376 hängt noch dran:
- AGR Zylinder
- Lichtschalter
- mehrere Kippschalter im Innenraum
- Standheizung und Bedienteil
F 196 ist nur für das Getriebe zuständig.
Mit AGR Zylinder ist der Zylinder der Abgasrückführung gemeint? Ist aber ein Euro 3 Fahrzeug...
Genau der Zylinder ist damit gemeint.
Solltest aber den Zylinder haben.