- Startseite
- Forum
- Wissen
- Fahrzeugtechnik
- Elektrische Heizung
Elektrische Heizung
Moin,
ich habe mal eine Verrückte frage, bitte nicht gleich steinigen :D
ich habe mir überlegt, was wäre wenn, man im Kofferraum eine Zusatzbatterie mit Trennrelai zur Hauptbatterie "installiert" mit sagen wir 120AH, an diese einen 2000Watt Umrichter auf 230V klemmt, und da wiederum eine 1400Watt E-Heizung?
Hätte man dann im Prinzip eine "Standheizung" oder die Karre nur warm, weil irgend was abbrennt ? :D
Schickt vermutlich nicht die Batterie für, z.B halbe Stunde - Stunde laufen lassen oder?
Danke für eure Antworten :)
MFG
Beste Antwort im Thema
Defa ist schon mal ok, allerdings bitte nicht die nötige Leistung unterschätzen. Unter 2000 Watt beim Innenraum brauchst du gar nicht erst anfangen. Für Kleinstwagen(!) geht so gerade eben noch der 1400er Lüfter.
Für den Motor würde ich den/einen 1100 Watt Heizer mit Pumpe nehmen.
Nur ein Unwissender glaubt dass er mit den 1100 Watt Wasserheizer Motor UND Innenraum warm bekommt. Nur für den Motor ist das schon zu wenig um 60 Grad zu erreichen. Bei 10 Grad Minus werden ggf. 10 - 20 Grad Plus möglich sein .
Nicht umsonst haben die Webastos 5Kw Wärmestrom .......
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Elektrische Standheizung' überführt.]
Ähnliche Themen
32 Antworten
@Reachstacker
Ja wenn auch genügend Platz im Motorraum ist.. bei den Ami Fahrzeugen (vor allem Ältere) ist deutlich mehr Bauraum frei als im A6 mit V6 Motor.
Bei der IR Platte frage ich mich nur ob ich die Unterbodenverkleidung entfernen muß...
Zitat:
@Fistmxa schrieb am 16. November 2016 um 14:30:49 Uhr:
@Reachstacker
Ja wenn auch genügend Platz im Motorraum ist.. bei den Ami Fahrzeugen (vor allem Ältere) ist deutlich mehr Bauraum frei als im A6 mit V6 Motor.
Bei der IR Platte frage ich mich nur ob ich die Unterbodenverkleidung entfernen muß...
Bei meinen Autos war die Oelwanne immer frei, daher kein Problem.
Zitat:
@Fistmxa schrieb am 16. November 2016 um 14:30:49 Uhr:
@Reachstacker
Ja wenn auch genügend Platz im Motorraum ist.. bei den Ami Fahrzeugen (vor allem Ältere) ist deutlich mehr Bauraum frei als im A6 mit V6 Motor.
Bei der IR Platte frage ich mich nur ob ich die Unterbodenverkleidung entfernen muß...
Im Gegensatz zu einer richtigen Standheizung braucht so ne DEFA Heizung kaum Bauraum.
Heizpad an die Ölwanne, Tauchsieder in den Block und einen Heizlüfter für den Innenraum.
Alles zusamenführen und Stecker irgendwo am Grill anbringen.
Wenn man ne Steckdose hat gibts nichts besseres.