Elektrikproblem/Zündung Escort BJ 1996
Hallo,
da mir nun schon öfter shier weitergeholfen wurde versuche ich es auch nochmal.
Ich habe einen 1992 Escort Motor 66kw 1,6l in einen 1996 escort umgebaut (umbauen lassen).
Nun habe ich seit einiger zeit dass Problem, dass er nicht mehr Anspringt. Bzw. er ist mir 2 Mal während des Fahrens einfach augegangen und nicht wieder an. Das erste Mal sprang er nach 10 min wieder an. Das zweite mal sprang er nicht wieder an. bzw erst nachdem er vom Abschleppdienst runtergelassen wurde die die Motorhaube aufgemacht die Batterie überbrückt und er lief wieder. (Obwohl der vom pannen dienst die Batterie geprüft hatte und Sie ok war) Vielleicht lag es ja nicht an der Batterie sondern war nur zufall.
un das 3. Mal geht er nicht mehr an seit einer Woche. Seltsam ist...
1. Das Radio geht.
2. Das Licht geht (scheinwerfer)
3. Die Warnblinkanlage geht
4. Die Blinker gehen NICHT
5. Die Beleuchtung des Armaturenbretts geht NICHT, wenn man den schlüssel auf "zündung" dreht.
6. Die Sicherungen habe ich überprüft, scheinn alle gnz zu sein.
7. Das Steuergerät habe ich auch gewechselt. Ist auch ok.
8. Das Teil wo zündet am Lenkrad mit Kabel zu dem Sicherungsksten habe ich auch ein anderes Versucht.
9. Der Typ vom pannendienst hat gemessen ob da Strom ankommt und es schien so, dass am Lenkrad / Zündung kein Strom ankam oder so....
Hat jemadn ne Idee wie ich hier vorgehen kann ohne den zu ne Ford Werkstatt zu bringen... Habe jemand der sich mit Autos auskennt, aber auch er weiß keinen rat mehr.
VIELEN DANK für euere Hilfe
Gruß
Alex
27 Antworten
Es gibt da keine Batterie und auch keine Solarzellen und auch keine Brennzelle im Schlüssel. das geht stromlos. Wie ein Magnet.
Es gibt auch einige Modelle wo du die WFS (als zusatz hast) die is dann (also war jedenfalls beim kumple so) links hinterm lenkrad dort musste man ein plastikteil mit kontakten hineinschieben usw.
Der Transponder im schlüssel ist nur ein kleiner signalgeber der wie Beta schon sagte mit deinem Steuergerät kommuniziert, und du sagtest du hast dein Steuergerät gewechselt ??? hallo dein schlüssel wurde aber nicht mit dem SG codiert welches du nun drin hast sehe ich das richtig ? bzw. Schlüssel-Zündschloss-> SG ^^
ähm, dass steuergerät wurd nur getaucht und wieder zurückgetauscht... ist jetzt soweit ich weis wieder das original drin!
@stahlestor
Weißt du denn ob, es wenn es an der WGF liegt die Kontrollleucht im amaturenbrett angehen müssten?
achso nur um zu gucken obs daran liegt getauscht gut.
ja Klar bis zum anlassen muss alles funktionieren Zündung geht an aber beim umdrehen passiert dann halt nix. jedenfalls beim 96` du hast ja 92` und 96 `motor weiss nich ob da an der Elektronik was verändert wurde
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ja ne also dann ehr doch was anderes?
da es passiert wie gesagt nichts vorher... keine zündung benzinpumpe lichter im amaturenbrett... nichts...
Ich bleib noch immer bei der ZEB und deren Tot.
würde dann das Radio die Scheinwerfer und diw warnblinker auch gehen?
Das kann man nicht sagen aber möglich ist alles. Ein Defekt dieses Bauteiles hat manchmal die unmöglichsten Auswirkungen.
ok ich werde es dann mal weitergeben... weiß jemand was so ein Teil ca. kostet?
Jo wen was nich funzt könnte man echt platzen was eig. ne ZEB ^^ ?
Neupreis ca 250 € bei Ford. Ich hab noch 2 liegen die bei mir nicht passen und zu schade sind zum wegschmeißen. Du kannst aber auch aufn Schrott oder bei Ebay gucken aber da weiß man nie ob die nicht genauso defekt sind.
So ich habe nun eine neue ZEB gekuf... ich hoffe die Passt...k kann mir da jemand was zu sagen?
Es ist die exacte gleiche nummer bis auf die ersten beiden Zahlen was wohl das BJ darstellt sprich meins ist 96 und das auf der ZEB ist 97, aber sonst ist die nummer identisch
Sprich Mein: 96 AG 14 A 073 EA
Neue ist: 97 AG 14 A 073 EA
Wollte das heute Abend mal testen, kann mir jemand sagen ob die passsen sollte?
Wäre SUPER!
P.s.: Hab die vom Schrottplatz für 30€! 😉 jetzt muss SIe nur noch gehen!
Naja die ging nicht, habe aber eine auf autoteilestore gefunden... ist zwar nicht gleich, sollte aber laut Shop auch gehen...!
Ging aber leider erst nicht... aber...
Stand gestern Abend:
So! Das ganze hat nun geklappt mit der Bestellten ZEB für 145€! Das Prolem, war, dass der stecker, der zum Lenkrad zum "Zündschloss" geht, falsch gepolt war im gegensatz zu der neuen ZEB! Stecker getauscht! und nun läuft er endlich wieder !!
DANKE für die Hilfe!
Gruß
Alex