Eisen gesucht ?
Hallo zusammen,
bin eher wenigposter hier aber jetzt muss ich doch mal fragen...
Ich fahre seit April ne Yamaha FZ1 Fazer und weiss nicht ob damit irgendwann mal richtig warm werde.
Was mich stört: die geringe Reichweite wenn man mal Spaß haben will ( 200 km ) und die elend lange Übersetzung.
Der Rest wie das geringe Gewicht, die Handlichkeit, das Leben im Motor, die langen Inspektionsintervalle gefallen mir sehr. Ich weiss das man da einiges machen kann wie ein 16er Ritzel usw, nur kann man trotzdem mal philosophieren über was anderes.
CBF 1000 und Bandit 1200 haben mir beide nicht gefallen.
Zwischenzeitlich bin ich noch paar andere Moppeds gefahren, bin aber mit jedem nicht warmgeworden:
MT09 Tracer: viel zu zappelig und zu spitze Gasannahme, mit dem Dreizylinder werde ich auch nicht warm
Bandit 1250: zu fett und zu langer Radstand
Versys 1000: keine Schräglagenfreiheit, ich fahre dann gerne schon was schneller durch die die Kurven
Dorsoduro 750: boar, dieses Geschalte untenrum. Nix für mich
Ich wohne in Wuppertal und fahre gerne Touren in die Eifel und ins Sauerland. Und einmal im Jahr geht es in die Alpen.
Eigentlich wäre ich ein Kanditat eine Naked, wenn ich mich nur mal auf der Autobahn beherrschen könnte schneller zu fahren. Will ich aber nicht, also sollten so 160 - 200 drin sein für ne längere Zeit. Ich bin 1,73 m klein.
Welche Naked mit Scheibe wäre denn passend ? So schönen Viererpunch sollte sie schon haben. Mir gefällt auch das ggf. schaltfaule fahren eines vierers.
Abs sollte sie haben. Budget wäre wenn ich wirklich die Fazer verkaufen sollte so um 5000 - 7000.
So nun lasst uns ein bisschen sabbeln.
Beste Antwort im Thema
Du willst keine Kippeligkeit, aber gleichzeitig große Handlichkeit. Das verträgt sich nur bedingt. Du willst viel Druck von unten und gleichzeitig richtig ausdrehen, auch das verträgt sich nur bedingt. Du willst ne Nackte, aber Windschutz...
Versteh mich nicht falsch, ich will dir nichts Böses. Es ist nur unglaublich schwer, die etwas zu empfehlen wenn deine Anforderungen so gegensätzlich sind.
64 Antworten
Zitat:
@Papstpower schrieb am 25. November 2016 um 07:04:37 Uhr:
In der beschreibung der tracer steht "lineare leistungskurve"... Erscheint mir genauso langweilig...
Hab ich bei der 700er nix von gemerkt. Das Ding wollte immer voran und man hat sich nur gedacht: sachmal, die hat doch "nur" 75 PS.
Das Handling war sowas von einfach und spielerisch, ich glaube da habe ich selbst nach 400km Kurven an einem Tag noch Spaß mit.
Ey, geiles Video. Tolles Motorrad. Fährt sogar auf dem Grünen stabil. 😁
Zitat:
@WorldEater666 schrieb am 26. August 2016 um 07:54:55 Uhr:
Noch besser, die 12er ist leichter und stärker als die 11er. 😉Wenn es dazu noch eine von 2010 oder später ist, dann ist da auch schon der etwas spritzigere DOHC-Boxer drin.
Bei 'ner DOHC-Version könnte es aber mit den 5 bis 7 K noch knapp werden. Die sind doch schon recht wertstabil, die Biester. Ansonsten ist eine R1200GS mit dem DOHC-Motor so ziemlich der Leatherman unter den Motorrädern. Kann alles.
Andererseits, einmal eine ganz andere Rechnung: Für unter 7 K gibt es auf Mobile.de Kawasaki Versys 1000, mit ABS, drei Jahre alt, keine 20K auf der Uhr. Guter Windschutz, ultimativ langstreckentauglich, mit 118 PS genügend Wumms zum Scheinverlieren, haben oft Koffer dabei.
Zitat:
@zuckerbaecker schrieb am 25. November 2016 um 08:53:21 Uhr:
R1200ST am Limit bewegt:
Im Computerspiel kann ich das auch. 😉
Wenn es echt wäre würde ich sagen....Lew auf Probefahrt 😁
Ähnliche Themen
Schon ulkig... sieht man doch, daß das Video nicht "real" ist... oder sind die Augen schon so schlecht, das Realität und Computergrafik nicht mehr zu unterscheiden sind?
Lew auf Probefahrt kann's nicht sein... ich sehe da keine Referenzkurve vom Autobahnkreuz. 😁