Einsteigerbike mit Kardanantrieb
Hallo Leude,
ich mache mir seit geraumer Zeit irgendwie Gedanken um ein Einsteigerbike. Ich weiß, dass die Klassiker in dem Bereich die Kawasaki ER5, Susuki GS500 und Honda CBXXX sind, aber die sind meines Wissens nur mit Kette und eher für kleine Leute. Darum suche ich ein Bike, dass folgende Anforderungen erfüllen sollte:
Das Bike MUSS:
- Kardanantrieb haben
- ein Nakedbike sein
- für "große" Leute wie mich (ca. 1,90 m) gut geeignet sein
- für unter 1.400 € erhältlich sein (Fahrzeuge aus späten 80ern/frühern 90ern erwünscht)
Das Bike SOLLTE:
- nicht über 48 PS stark sein
- ein relativ gutes Handling haben
Ich hoffe ihr habt gute Vorschläge und bedanke mich für schnelle, gute Antworten.
NTV-Tourer
Beste Antwort im Thema
Oh Mann:
Stelle Dir mal folgenden Dialog vor:
"Ich habe ein tolles Paar Schuhe gefunden, gibt es aber nur bis Schuhgrösse 41. Ich habe 43. Ist aber mein absolutes Paar Traumschuhe. Will ich auch mit Wandern gehen. Soll ich mir die kaufen?"
"Nein, sind zu klein. Such Dir lieber was Ähnliches, aber sie müssen auch passen"
"Ja klar, aber es sollte schon das Paar sein. Gibt es auch mit anderem Muster. Gehen die auch? Aber eigenlich soll es schon das Paar sein."
"Geht vielleicht, zieh sie mal zur Probe an."
"Oh ja. Mein Kumpel hat die gleichen Schuhe und ihn drücken sie erst nach einer Stunde. Mir übrigens auch. Sollten also super passen."
"Nein, Schuhe, die nach einer Stunde drücken sind zu eng. Such Dir grössere Schuhe, sonst kannst Du es vergessen, damit wandern zu gehen."
"Och eigentlich will ich ja gar nicht wandern. Höchstens so im Urlaub. Dann drücken die bestimmt nicht und sind ja auch meine totalen Traumschuhe. Kennt ihr das auch mit dem Drücken? Ist das normal?"
"Nein, das ist nicht normal, die Schuhe sind zu eng. Such Dir ein grösseres Paar."
"Ja aber wieso? Ist doch mein totales Traumpaar Schuhe zum Wandern."
Und ewig so weiter .....
218 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von shnoopix
Ja gut, ich bin da jetzt von meinem Gusto ausgegangen. Bevor ich mir son Topcase (vor allem als einziges) an mein Motorrad baue, setz ich mich lieber mit Helm auf und kompletter Montur in den Höhrsaal. 😁
In dem Fall wäre ein Braincap empfehlenswert... 😉
Zitat:
Das Zauberwort heißt Topcase.
Naja ... Das wird bei mir (egal welches Bike) NIEMALS gemacht ! Ein TopCase ist wie bereits gesagt eine "Augenvergewaltigung" und sieht einfach nur SCH***E aus. Meine Meinung.
Zitat:
Noch so nebenbei, Koffer die nen Helm schlucken bauen relativ breit. Ich würde mir überlegen ob ich mir sowas wirklich im Alltag an ne kleine NTV hängen will.
Wieso sagt ihr immer "kleine NTV" !? Das klingt so minderwertig und gemein. Die NTV ist nicht klein !
Diese Idee mit den Haken ist vielleicht ein bisschen umständlich, aber genial. Muss ich mal ausprobieren, wenn ich das Dingen hab.
Letztendlich werde ich mir doch Seitenkoffer holen müssen, da ich plane mit meinem Tourer einige Touren zu machen. Zeit habe ich als Student ja relativ viel (Ferien, keine Schulpflicht und Wochenenden), weshalb ich diese auch nutzen möchte. Habe ich mal keinen Bock auf die Koffer, kann ich sie ja einfach abmontieren ;-)
Die NTV ist nun mal klein und auch ein recht schmales Motorrad... das hat nix mit minderwertig oder gemein zu tun.
Eine Boss Hoss z.B. ist groß... um nicht zu sagen riesig.
Drei mal darfst Du raten, was ich fahren würde, wenn es nur diese 2 Modelle auf der Welt gäbe...
Zitat:
Original geschrieben von NTV-Tourer
Wieso sagt ihr immer "kleine NTV" !? Das klingt so minderwertig und gemein. Die NTV ist nicht klein !Diese Idee mit den Haken ist vielleicht ein bisschen umständlich, aber genial. Muss ich mal ausprobieren, wenn ich das Dingen hab.
Letztendlich werde ich mir doch Seitenkoffer holen müssen, da ich plane mit meinem Tourer einige Touren zu machen. Zeit habe ich als Student ja relativ viel (Ferien, keine Schulpflicht und Wochenenden), weshalb ich diese auch nutzen möchte. Habe ich mal keinen Bock auf die Koffer, kann ich sie ja einfach abmontieren ;-)
Der Worldeater hats ja schon gesagt, sie ist halt schmal, hat ne geringe Sitzhöhe und ist nicht sonderlich lang. Daher ist sie ein eher kleines Moppet.
Koffer an sich sind ja auch keine schlechte Idee. 😉
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Zitat:
Original geschrieben von NTV-Tourer
Wieso sagt ihr immer "kleine NTV" !? Das klingt so minderwertig und gemein. Die NTV ist nicht klein !
Na dann stell sie mal neben meine LT geh 5 Meter zurück und schau noch mal hin 😁
Ein Mopped ist richtig heiss,
wenn es klein und leicht ist und einen kurzen Radstand, aber ordentlich
PS hat. Die NTV ist eine Vernunftskiste, hält sich dabei aber gut im Mittelfeld.
Ich finde die auch gut, würde mich davon aber auch nicht zu
leidenschaftlichen Hymnen auf den Bock aufschwingen.
Hast Du Charakter? Dann fahre sie und werde glücklich damit,
und falle nicht in Depressionen, weil einer dein Mopped "klein" nennt.
Sondern fahr' den Beleidigern damit aus den Augen, wenn Du kannst 😁😁
Topcase als Augenvergewaltigung?
Hmmm, na ja... Wenn ich eine Tourenmaschine zum Reisen nutzen will, (nur dann würde ich einen Tourer kaufen) dann ist so ein kleiner "Kofferraum" äusserst praktisch. Auch für kurze Tourern möchte ich meinen abschliessbaren Kofferraum für Helm, etc. nicht missen. Da sind die praktischen Werte wichtiger als die Optik.
Es gibt natürlich Fahrzeuge, die man auch wegen ihrer Optik kauft. Da ist ein Topcase natürlich nicht unbedingt eine Bereicherung. Allerdings steht bei diesen Fahrzeugen der praktische Nutzwert nicht so im Vordergrund. Dazu zähle ich allerdings nicht unbedingt Tourer.
Dann lässt man die NTV halt stehen und nimmt ne Deauville. Die hat dann alles was man will. Kostet aber leider wieder mehr als ein Monatstaschengeld.
Zitat:
Dann lässt man die NTV halt stehen und nimmt ne Deauville. Die hat dann alles was man will. Kostet aber leider wieder mehr als ein Monatstaschengeld.
Genau ... Der Preis schreckt mich ab ! Eine Deauville kostet in meinem Kreis (Berlin-Brandenburg) etwa 500 € mehr und das ist schon ein bisschen viel.
Ansonsten habe ich mich ein bisschen informiert und einige neue Modelle gefunden, die in Frage kommen. Eure Meinung im Vergleich zur NTV ist mir natürlich wichtig. Hier die Modelle:
- Kawasaki Z550 (GT)
- Yamaha XJ900
- Yamaha XZ550
- Honda CB700 (Nighthawk - Damaliger USA Import)
Da ich grundsätzlich von Yamaha wenig halte, wäre ich am liebsten für die Kawa und die Honda. Habt ihr bei denen einen Tipp, Hinweis oder eine Warnung ?
Warum wirds jetzt doch nicht mehr dein Traumbike, wenn man mal so fragen darf?
Zitat:
Warum wirds jetzt doch nicht mehr dein Traumbike, wenn man mal so fragen darf?
Ich brauche gute Alternativen, aber eventuell wird es doch eher ein Bike mit Kette. Ich bin fleißig am Google wie man sieht. Aber neben meinen bisherigen Fragen hier noch ein:
Welche Motorräder kennt ihr, die eine Einarmschwinge mit Kettenantrieb haben ?? Sowas gibt es doch sicherlich, denn ich bin einfach ein riesen Fan von Einarmschwingen (wie bei der NTV).
Na klar! Die MV Agusta Brutale!
Die sieht auch fast so aus wie eine NTV...Du musst sie nur von sehr weit
weg betrachten...
Zitat:
Na klar! Die MV Agusta Brutale!
Leider ein bisschen Teuer für einen Studenten wie mich ;-)
Aber geiles Teil !!
Naja...n'bisschen klein...
Zitat:
Original geschrieben von NTV-Tourer
Ich brauche gute Alternativen, aber eventuell wird es doch eher ein Bike mit Kette. Ich bin fleißig am Google wie man sieht. Aber neben meinen bisherigen Fragen hier noch ein:Zitat:
Warum wirds jetzt doch nicht mehr dein Traumbike, wenn man mal so fragen darf?
Welche Motorräder kennt ihr, die eine Einarmschwinge mit Kettenantrieb haben ?? Sowas gibt es doch sicherlich, denn ich bin einfach ein riesen Fan von Einarmschwingen (wie bei der NTV).
Daytona 955i
BMW F 800 R